الموضوع: Acc coupe italy from 50 - 180

أ ك ه .. شكلك ما انتبهت للموضوع زين ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة italian-boy

ما حطول عليكم ..
اذكرو الله يا شباب ترى العين حق
ولحد يطلب مني تسارع بعد التعديل لاني ما صوّرت والسيارة رجعتها ستوك قبل فترة
لانو في مخطط وبنزل السيارة نزلة وحده في الميدان :d << تكفى بس هههههههه ;)

اقرأ ما تحته خط هههع
بالتوفيق ..

مــآ ششــآء الله تبــآرك الله

الله يع ــطيك خيــرهآ ويكفيكـ ششــرهـآ

ا ك هـ .. اتوقع محجوب وضـح لـك., ان الرجال فـك الا على السيآ’ره
ونسـيت تـوضـح لنآ آنـك مركـب شريـحـه فلتر كي اند ان بدل شريحة فلتر الوكاله ولا انا غلطان يالغلا .,
وعطاء الهدرز اكبر من عطاء الفلتر ;).,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ا ك هـ 1312

حياك أخوي ..
هذه الأكورد معدلة الآن بهوائيات ( على ما أذكر ، وإذا كان خطأ فياليت يصحح لي صاحب السيارة )
وبالتالي فالمفترض إني أنا أجرب معاه ، ولو فيه تعديل أكثر من تعديلي قريب من الهوائيات يجرب معاه ..
لكن بالنسبة لتجاربي مع الأكورد اللي اتكلم عنها كلها كانت وأنا ستوك ..
ما عدا تجربة ( خفيفة ) قبل أسبوع ، كنت أشد فيها مع أكورد كوبيه عليه فلتر ..
والنتيجة كانت ( فتاكة ) .. ههه أمزح .. :d
المستوى بعيد جداً كان ، لصالح الأزيرا طبعاً ..
ولذلك أنا طلبت قومة مع هذا الأخ المعدل ..
وعندي تصوير لتجربة 3.8 ستوك مع أكورد 3.5 عليه انتيك قريباً راح أنزلها إن شاء الله ..
شكراً لسؤالك ، ويا ويلك من صاحب الموضوع .. ;)
----------------------------------
أشوف المطالبات تكثر من الشباب حول إني أجرب مع الأخ صاحب التسارع ..
إن شاء الله يوافق صاحب السيارة ، ونجرب قريباً ونصور التجربة ..
تحياتي للجميع ..

اخوي انا مااشكك في قوة سيارتك والازيرا معروف بالاخص 3.8
انا وقفت شخصيا على سياره اخوي italian-boyالاكورد وشفت التعديلات السابقه بصراحه وعن تجربه اتوقعها اقوى اكورد كوبيه في جده على مستوى التعديلات اللي كانت عليها وشفت عدة قومات له مع ازيرا وكانت لصالحه ماشاء الله
عليه
حاليا سيارته استوك ومع ذلك انت شايف تسارعها ماشاء الله تبارك الله
اخوك اكووورد مجنونه

^

من جد ويقول لنآ هدرز بس ههههه ,

أخوي أ ك هـ .. ترآك دآآيم تحآول تتصيد لـ الأكورد .. زي يوم سآلفه تسآرعي وتجربتي مع الكآبرس 5.7 , ورديت عليك رد مقنع . .

وهذآ الرآبط اللي أنت حآولت محآوله فآشله أنك تصيدني فيه خخخ ~> { http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=33488 }

وتجي هنآ وتقول أنهآ فل هوآئيآت وهي موب فل هوآئيآت وش فيك علينآ يخوي خخخ . . ;)

,,

italian-boy

وبآلنسبه لـ تسآرعك أخوي وآضح أن السيآره يبي لهآ تمرين حبتين .. بس بشكل عآم التسآرع حلو

ويآليتك تصور لنآ أيآه من 0 عشآن نقآرن بين تسآرعي وتسآرعك ونقدر نحكم على نشآطهآ بآلضبط . .

وهذآ تسآرعي . .

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_2EaoUF-qhs[/ame]

وعشآن شي ثآني بـ أقوله لك بعدين . . ;)

وبرسل لك أيميلي عـ الخآص . .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

أولاً :

بالنسبة لصاحب السيارة أنا أعرف إنه كاتب إن السيارة ردها ستوك ..

وأنا أقصد بعد ما ينتهي من ( المخطط ) اللي عنده ، واللي أكيد راح يكون أقوى وأكثر قطع من السابق ..

واللي قاله صاحب السيارة عن تعديله الأول في موضوع سابق :

بعدين يا حبيب ألبي .. انا صارف على السيارة حدود 12 الف تعديل وقطع

والآن هو يقول هنا :

لحد يقلي معدّل ومدري ايش :P ترى السيارة في الفيديو هذا ستوك تقريبا .. بس كان عليها اقزوز من نص السيارة مهو اقزوز كامل .. بس دبة وحده مفكوكة ..

فإذا كان تعديل السيارة كلفت القطع فيه 12 ألف ريال من دون التركيب ..

وإذا كان الأقزوز من نصف السيارة يعتبره صاحب السيارة ( ستوك تقريباً ) ..

وإذا كان خويه بين إنه كان مركب فلتر k&n ، وقال إنه ما كان وقتها فل هوائيات ..

فاللي أتخيلته أنا إنه بعد هذا التصوير كان عليه هوائيات .. وممكن يكون معاها برمجة مثلاً ..

لأن السعر عالي اللي ذكره ، وهذا اللي فهمته من كلام خويه ( اكورد مجنونه ) ..

وفي كل الأحوال أنا طلبت تصحيح صاحب السيارة نفسه لأنه هو أدرى بالقطع اللي كانت على سيارته ..

ثانياً :

بالنسبة لفلتر الشريحة فأنا ما أظن إنه تعديل المفترض إنه ينكتب ، لأن فرقه مثل فرق البواجي تقريباً ..

يعني هو مجرد تنشيط ..

وعن تجربة ، إذا فكيت الفلتر الشريحة وتركت السيارة من دون فلتر يكون العزم أفضل ..

وواحد من الشباب ركبه على أوبيروس وقاس الأحصنة على الداينو واللي زاد بعد فلتر الشريحة هو 1 حصان أو 1.5 حصان على ما أذكر ، هذا الفرق كان مع تفريغ دبات ..

فإذا كان ( بعض الشباب ) يعتبر فلتر الـ 1 حصان مشكلة فأنا راح أكتبه عشان لحد يزعل ..

وبطبيعة الحال الهدرز فرقه أكبر بكثير من فلتر الـ 1 حصان ..

وبالمناسبة كثير من الأكوردات الكوبيه 6 سلندر الجديدة عندنا في مكة مركبين هذه الشريحة ..

وإذا كان أخوي صاحب الأكورد ما راح يرد التعديلات اللي على السيارة قريب ، وراح يخليها فترة طويلة ستوك فعندي أكثر من أزيرا 3.8 ستوك نشيطة إن كان له رغبة في التجربة ..

وبصراحة كلام الأخ : أكورد مجنونة عن إن صاحب المقطع جرب مع أزيرات كثيرة وطلع عليها حمسني أكثر إني أجرب معاه ، وأشوف مستواه العالي ما شاء الله تبارك الله ..

وإن كنت أخاف إن الأخ : ( غير الناس ) يعتبر هذه الأكورد اللي في المقطع غير نشيطة ، مثل ما يقول عن بقية الأكوردات اللي في الغربية في كلام سابق له ، وما نستفيد شيء من قومتنا مع أقوى أكورد في الغربية ..

وخصوصاً وهو يقول إنه يبغالها تمرين شوية ..

ثالثاً :

أخوي غير الناس ..

كلامك اللي بررت به في موضوعك اللي أشرت له ما أقنعني ..

لكني احتراماً لك ما ذكرت وجهة نظري في كلامك ، لكن طالما أنت ذكرت الموضوع من جديد فأنا أبين لك وجهة نظري ..

صوت السيارة ما فيه تحفير ، وقومتك ما شاء الله كانت موزونة ، ما فيها غير قرصة الأول في بداية القومة ، والخط اللي تقوم فيه مستقيم ، ولو كان فيه مشاكل في سيارتك ما أظنك كنت راح تقوم أصلاً ، أو على الأقل راح تذكر المشاكل هذه في كلامك ..

وفي كل الأحوال أنا ما أعتمد على التسارعات في قياس مستويات السيارات أبداً ..

هذه كانت وجهة نظر في تسارعك فقط ..

ولا عندي مشكلة مع الأكورد ، وهي - بالمناسبة - سيارة يعجبني شكلها جداً ، لكن أداءها ما عجبني حسب اللي شفته حتى الآن ..

تحياتي لك ، وللأخ صاحب الموضوع ، وللجميع - وأعتذر عن الخروج عن الموضوع - .. :o