ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ياعثمان ياخويا
والف شكر ياهاجر على الموضوع المميز
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ياعثمان ياخويا
والف شكر ياهاجر على الموضوع المميز
ما شاء الله معروووف عثمان حبيب قلبي وبعدين لا عاد اشوفك بحارتنا
بسك تيجي حارتنا يا عثمان <<< توه صاحي :d
مشكور اخوي هاجر على تنزيل المقطع
التعديل الأخير تم بواسطة مجنون اكورد 07 ; 07-06-2010 الساعة 01:37 PM
ماشاءالله .. يطرب الصوت ..
بس ياخي انا عكسكم مااحب صوت بالسيارة ..
احب صوت السيارة يكون هادئ ..
بكذا انطرب .. :d
الله يعطيك خير سيارتك عثمان ..
مشالله
مايحتاج ركبتها وشفتها
عقبال ماتصير سيارتي مثلها
لووول
ماشاء الله تبارك الله ,,
احس انك اكثر واحد تفهم في تعديل السيفيك ,,
بس بصراحه بعد دا كلو لازم لك تيربو ,,
لازم لازم :d
حمستني اني اركب هيدرز واكمل الشغل حقي ,,
لكن للاسف لحد الأن مانزل للأكورد هيدرز :(
ولو انه نفس حق السيفيك downpipe
لكن قولي كيف فرق الهيدرز مقارنه بالانتيك والكت باك ..؟؟
شي مستاهل ولا ماعندك احد ؟؟
تقبل مروري
شوف حبيب قلبي
اللي بيركب الهيدرز لازم يكمل شغله
لأنه الأنتيك و الكت باك يحتاجون الهيدرز
مثلا اللحين انا سيارتي عليها فقط انتيك وكت باك فقط والعزم حلو بس اذا ركبت الهدرز اللي انا مفصله العزم يفرق فرق ملحوظ
وخاصة في الخط يفرق
والعزم بطل
وانت سمعت ماشالله نغمة السيارة قبل كل تعشيقه ترى rbm ينقز عندي:d
وانواع الحشار واحلى تسارع
بس فكرة اني انزل تسارع للسيارة صعب جدا
أقوول ما ودك تقااوم عثمان هع من جد ودي أطلع معاك قومة
بس لو انك داعس في المقطع عشآإن يطلع صوت الاجرآإم كان أحلى هع
بس صووت رآإيق آإهنيك عليهـ ..
عثمان جرب مع سيفيك فل كامل ستوك وورنا الفيديو
نبغى نشوف الفرق
جربت معا ستوك
2009 فل كامل ماتعدت حتى 20ألف
كل عادة دحدرة 40
مامشى معاي هههههههههههه
انا وصلت 130 معطيه نص عامود خخخخخخخخخ
مافيه اي منافسة بين معدل وستوك نهائيا
واللحين بس فلتر واقزوز وهم نفسه الرجال جربت معاه
يشد معاي اشوي وفجأة اسحب عليه بالخط يعني من 130 اسحب عليه الى ان كل واحد يرفع رجله
وجربت معا يوكن الجديد اليوم الصباح
من 40
لغاية 150 وسحبت عليه
معا ان الفلتر شورت وانواع سحب الحرارة من المكينة:d
وانا تعرفني يافهيد ما احب انزل مقاطع فيديو للسيارة
غير صوت الأقزوز ماني منزل
1.6
سلامتك :d
مواقع النشر (المفضلة)