ماشاء الله تبارك الله
اخوي ترى مو غريبه والله ... كل اللي كذبوك صراحه مادري كيف تكلموا .... وليش ماتطلع الاكورد .. وماشاء الله بغااااااااااااااااااااااز نوووووووز ....
فيه اكورد كوبيه موديلها 2004 في امريكا مكينتها 6 سلندر j30 والقير 6 نمر عادي .. ومعدله فل هوائيات وعليها كمبيوتر hondata المشهور للهوندا واللي يزود الهوندات يعرفه ايش يعني هونداتا ... ويطلع على زد 350 فل هوائيات وبرمجه وقير شفتر بعد ..... ايش المشكله يعني .....
.......
في عالم التزويد لااااااااامستحيل .. والهوندا مكاينها جباره
...............
اخوووي مــــــلـــــــك قـــــــــوقـــــــــل الله يوفقك في مشروعك ..وبنصحك كم نصيحه ....
بما انه قير عادي هذا الشي الحلو .. بقول لك .... غير الفاينل درايف حق القير حقك وركب تبع الrsx اللي تجي 4.7 عشان تكون النمر معاك اوكي ......
........
ثاني شي ... التيربو مقاس t3 حق مكينه k24 حلو ... بس صدقني ماراح تحس فيه اللا اذا ركبت كمبيوتر hondata والسياره ماشاء الله قير عادي عشان كذا ركبه وابشر بال300 حصان على الويل
......
ثالث شي .. طبعا بالتيربو هذا تقدر تركبه بدون ماتغير ولااا شي في المكينه بس يكون الpsi على حدود 6 او 7 حسب البرمجه الافضل ....
.......
رابع شي .. اخوي اذا ميزانيتك حلوه .. انصحك تركب راس مكينه k20a تبع التايب ار اليابانيه ... الراس مشهود له في امريكا على مكاين ال k24 لانه الفلو حقه ممتاز وغير انه فل فيتيك عكس راس الاكورد يجي اقتصادي وماهو فل فيتيك واعتقد هالشي ماشاء الله عليك عارفنه بس حبيت انصحك لوجه الله
........
على العموم الله يوفقك في المشروع واسمحلي على الازعاج
....
تحياتي
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة i-vtec2005
مواقع النشر (المفضلة)