صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 26 إلى 43 من 43

الموضوع: تسارع سيارتي الاكورد 2006 قير عادي

  1. #26
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled مشاهدة المشاركة
    لو بحثت هنا بتلقى اللي تبيه ان شاء الله
    وعلى فكرة ان عرفت الطريقة من هنا
    مدري انا بحثت في النت وطلع ليي المنتدى مادري وشو كان خخخ

  2. #27
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    482

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajad ali مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله موتر نشيط , بس هذي قير عادي ,

    وأنت لو تسوي تصفية للمكينة يمكن ترجع زي قبل وأحسسن بعد .

    ايه بس نفس الفحط الين ما تعشق للثاني وتفحط كمان الله لايضرها

    اتفقت مع ورشة اليوم اني اجيه الصباح وافحص الموتر عنده كمبيوتر وافحص كمان المقصات العكوس وابشوف حل الشكمان اللي رافع ضغطي
    احس اني عندي مشكلة من اول وساكت عليها بس مو متاكد الى الان مشكلتي ان السيارة ما تعشق خامس الين ما اهدي الى 200 وبعدبن تصير سرعهتا ثابتة 200 اما الرابع اذا ضغطت عليه يجيب 220 وباقي الضغط ماوصل ل6 بس ما تعشق ل 5 تخيل لو تعشق ابطير :d >> يحلم

  3. #28
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled مشاهدة المشاركة
    ايه بس نفس الفحط الين ما تعشق للثاني وتفحط كمان الله لايضرها

    اتفقت مع ورشة اليوم اني اجيه الصباح وافحص الموتر عنده كمبيوتر وافحص كمان المقصات العكوس وابشوف حل الشكمان اللي رافع ضغطي
    احس اني عندي مشكلة من اول وساكت عليها بس مو متاكد الى الان مشكلتي ان السيارة ما تعشق خامس الين ما اهدي الى 200 وبعدبن تصير سرعهتا ثابتة 200 اما الرابع اذا ضغطت عليه يجيب 220 وباقي الضغط ماوصل ل6 بس ما تعشق ل 5 تخيل لو تعشق ابطير :d >> يحلم
    اها ,


    ادكر كانت عندي نفس المشكلة في السيفك , لما ادوسها حدها تظل في الرابع وتوصل لين 200 تقريباً بس ما تعشق الخامس الا لما افك رجلي وتنزل السرعة .

  4. #29
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    482

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajad ali مشاهدة المشاركة
    اها ,


    ادكر كانت عندي نفس المشكلة في السيفك , لما ادوسها حدها تظل في الرابع وتوصل لين 200 تقريباً بس ما تعشق الخامس الا لما افك رجلي وتنزل السرعة .
    طيب وش الحل

  5. #30
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    يمقن الهوندا كدا خبلة :d زي ماقلت لك من قبل هعع ,

    واليوم وانا راجع بالسيفك من المطار اشوفها تدوس , يمكن لاني حطيت بنزين 95 , طبعاً كنت استخدم 91

  6. #31
    خـآرج الـتـغـطـيـهـ ,,
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ohio - USA
    المشاركات
    3,001

    افتراضي

    ماشاء الله

    وش خليت للفراري يشيخ

  7. #32
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    482

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajad ali مشاهدة المشاركة
    يمقن الهوندا كدا خبلة :d زي ماقلت لك من قبل هعع ,

    واليوم وانا راجع بالسيفك من المطار اشوفها تدوس , يمكن لاني حطيت بنزين 95 , طبعاً كنت استخدم 91
    :d البنزين ماله دخل الا احسن انك تعبي 95 تراه انشط كل ما زاد الاوكتين

    في ايطاليا عندهم بنزين 98 يعبون منه الفيراري تخيل عندنا 98 فله موب كذا :d

  8. #33
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    مشاء الله باين انه قوي الموديل القديم

    انا عندي قير عادي بس تحسه ضعيف في القومة بس بعد 120 يصير كدا

    وانا حاليا عندي مشكلة لما اغير القير بسرعة ما ينمر

  9. #34
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فقير الحظ مشاهدة المشاركة
    ماشاء الله
    وش خليت للفراري يشيخ
    يخسي الفراري :d هعع

  10. #35
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled مشاهدة المشاركة
    :d البنزين ماله دخل الا احسن انك تعبي 95 تراه انشط كل ما زاد الاوكتين

    في ايطاليا عندهم بنزين 98 يعبون منه الفيراري تخيل عندنا 98 فله موب كذا :d
    غلطان , بعض السيارات ما تجيب الـ 200 بالنزين الـ91 ,

    واحنا ما عندنا فراريات حق ينزلون لنا 98 :p

  11. #36
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an مشاهدة المشاركة
    مشاء الله باين انه قوي الموديل القديم

    انا عندي قير عادي بس تحسه ضعيف في القومة بس بعد 120 يصير كدا

    وانا حاليا عندي مشكلة لما اغير القير بسرعة ما ينمر
    يمكن بسبب الـانتيك الموجود في السيارة ,

    وانا اللي اعرفه أن وزن الموديل الجديد أثقل من الموديل اللي عندي ,

    وكيف لما تغير القير بسرعة ما يعشق !!

  12. #37
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajad ali مشاهدة المشاركة
    يمكن بسبب الـانتيك الموجود في السيارة ,

    وانا اللي اعرفه أن وزن الموديل الجديد أثقل من الموديل اللي عندي ,

    وكيف لما تغير القير بسرعة ما يعشق !!
    لا انا فكيت الفلتر من زمان
    الموديل الجديد اثقل بشوي
    لما اغير القير بسرعة والامبير قريب الرد لاين >> يطلع صووت زي خرررررر :d

  13. #38
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    35

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an مشاهدة المشاركة
    لا انا فكيت الفلتر من زمان
    الموديل الجديد اثقل بشوي
    لما اغير القير بسرعة والامبير قريب الرد لاين >> يطلع صووت زي خرررررر :d
    اها ,
    يمكن دوسك للكلش مو مزبوط .

  14. #39
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    482

    افتراضي

    جبيبي الاكورد 2003-2007
    1500 كيلو

    2008-2012
    2000 كيلو
    فرق 500

    طيب في تسارع لك بدون الانتيك فلتر عايدي :d
    او قومة مع واحد او اي شيئ :d

    حبيبي سلطان
    ليجند 590 رهيبة بس ماني طماع ابي اكورد 550 حصان

  15. #40
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sajad ali مشاهدة المشاركة
    اها ,
    يمكن دوسك للكلش مو مزبوط .
    ياراجل اضغط الكلش على الاخر

  16. #41
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled مشاهدة المشاركة
    جبيبي الاكورد 2003-2007
    1500 كيلو

    2008-2012
    2000 كيلو
    فرق 500

    طيب في تسارع لك بدون الانتيك فلتر عايدي :d
    او قومة مع واحد او اي شيئ :d

    حبيبي سلطان
    ليجند 590 رهيبة بس ماني طماع ابي اكورد 550 حصان
    بنسبة لفرق الوزن الي كاتبه حق 2008-2012 (2000 كيلو هذا الوزن الاجمالي مع الركاب)
    وزنه في موقع هوندا 1650 كيلو تقريبا


    حبيت اطمنك انه مافي اكورد اكثر من 350 حصان :d >> (قبل فترة هوندا نزلت سوبر شارج للاكورد ) وفي النهايه كم حصان :d

  17. #42
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    482

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an مشاهدة المشاركة
    بنسبة لفرق الوزن الي كاتبه حق 2008-2012 (2000 كيلو هذا الوزن الاجمالي مع الركاب)
    وزنه في موقع هوندا 1650 كيلو تقريبا


    حبيت اطمنك انه مافي اكورد اكثر من 350 حصان :d >> (قبل فترة هوندا نزلت سوبر شارج للاكورد ) وفي النهايه كم حصان :d
    :d

    طيب مافي امل نوصل لل550

  18. #43
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    278

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled مشاهدة المشاركة
    مشكوور اخوي ميمو بس بغيت اعرف القير يستحمل ضغط nos 100hp او لا
    معليش علي الرد المتاخر توني انتبهت
    القير يتحمل ضغط احصنه الين 400 حصان نوس او تيربو او تنفس طبيعي
    بس انتا بتحط 100شت نوس علي الاكورد - لانو كثير عليها ماينفع

المواضيع المتشابهه

  1. تسارع سيارتي
    بواسطة s meedo s في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-10-2009, 11:28 PM
  2. تسارع سيارتي...((ما شاء الله))
    بواسطة Honda*2008 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 03:12 AM
  3. فيديو تسارع سيارتي Mr-v 2006
    بواسطة i-VTEC في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-12-2006, 02:52 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 109.34 Kb. compressed to 94.87 Kb. by saving 14.47 Kb. (13.23%)]