Honda Pilot 2009 ...هل تستحق الشراء!!!!

اخوانى الاعزاء
ما الافضل فى نظركم 2008 او 2009 وما الاسباب؟؟
هل صحيح ان الموديلات من 2008 وتحت تصرف بنزين لانى سالت ويقولوا تصرف مع صغر حجم السيارة(.وصرفيته كثيرة على جيب صغير زي كذا يعني انا اذا مسكت خط الرياض عليه اعبيه مرتين من الرياض الى الدمام)
هل مكينته ضعيفة؟؟؟؟ وهل السيارة خفيفة فى الطريق؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل هى دفع امامى ولا رباعى؟؟؟
والله ودى اشتريها ولكن محتار فيه عروض الان ولكن يعاب على 2008 لايوجد تكيف خليفى+ صرفية البنزين.. وانا باستخدمها للعمل وللعائلة
الشى الاخر العرض احتمال يكون مغرى فى رمضان ويكون حول 100 الف ريال!!
اما 2009 اخاف يطيروها مثل اكاديا فوق 150 الف ريال!
هل هى عملية؟؟
اريد ان اشتريها وبتكون السيارة الاولى و الاساسية للعمل والاهل والسفر
من قد جربها او عنده خلفية عن إم آر-فى هوندا
تصلح للكرف للعمل ولكل شى
هل هى قوية ؟؟؟
ما مواصفاتها !! وهل هى ثابته على الخط؟؟؟؟
وهل بها مواصفات السلامة من ناحية الامطار والثبات والانعطفات
وجزاكم الله الف خير
اخوكم ابو راكان

الأكورد ماعليها كلام في الخط ثبات
وصرفية البنزين هذي امممممم
ما أأيد هالكلام أشوفها ويايي تمام وما عليها كلام
وان شاء الله الشباب يفيدونك أكثر
تــحــيــاتــي..

من ناحيتي الكورد 2008 معي ماشيه تمام والحمدلله
ماتصرف بنزين اذا كانت رجلك خفيفه على الدعسه وما تسرع
بس الغلا فيها قطع الغيار.

بالنسبه لي 2007 حلوه معي

وصرفيته للبنزين اشوف انها عاديه
لكن الفرق
لما تشغل المكيف وتمشي اكثر من 160 او 180
اكيد بيزيد صرف البنزين:d

والاكورد سياره بكل المواصفات
وراسيه على الخط ثابته وقــوية :cool:

يا شباب الرجال يسأل عن ام ار في ... وش جاب طاري الاكورد !
ما حبيت احذف ردودكم مع انها خارج الموضوع .. قلت علشان اللي بعدهم يفتحون عيونهم شويه على الموضوع الرئيسي !

----------------

اخوي ابو راكان ... للاسف كل ما اعرفه عن الام ار في .. انه يفصل بالسرعه عند 180 ! بالنسبه للصرفيه .. على حسب دعستك و خصوصا انها سياره كبيره بالحجم ! .. يعني لما يكون عندك يوكون .. و تدعس عليه .. لازم تعبيه كل شويه !

بالنسبه للاداء .. ما شفت احد اشتكى منه ... سوا واحد عمل مشكله في وكالة الكويت لان الام ار في تفصل على الـ 180 .. يقول لهم غشيتوني ... و ما دريت انه يفصل على 180 الا بعد ما اشتريته ! ( ناس متخلفه .. سياره كبيره .. تبي تطير فيها يعني ؟ ) !

و اتمنى احد من مستخدمين الام ار في او المتابعين له يفيدك !
و السلام عليكم

^^^^^^^
كلام عقيل عين الصواب:cool:

شكرا لكم وماقصرتم جميع الشباب اللي شاركوا في الردود .. لانه ما خاب من استخار ثم استشار الطيبين امثالكم .. وجزاك الله خير وجميع الاخوه ..
شكرا لكم وللاخوه الذين شاركوا في تهيأتي نفسيا لاقتناء هذه السياره بكلامهم الجميل عن السياره والجميع يمدح فيها وهذا الشيء اقنعني كثيرا بها .. بس لدي عدة اسئله لو تكرمتم:
1-ما الفائدة من وضع القير فى الطبلون؟؟؟ ليه غيروا فى وضعيته فى الدراكسون مثل الموديلات من2008 وتحت كان افضل!! ولا ادرى ما الفائدة من الوضعية الجديدة ليس للسلامة او اعطاء مساحة اكبر احس ان المهندس اللى صمم وضعية القير موسوس وضاربه فيوزة
2-والله ياخوان انى محتار بين بايلوت 2009 والاكاديا ؟؟ ولكن متخوف من الامريكى من تجارب سابقة ( خربات + جودة الديكورات سيئة + صرفية البنزين عالية +ثقيل طينة وزنه كبير )
3-ما افضل الالوان على البايلوت 2009؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
4- هل البايلوت دفع مستمر اودفع ثنائى ؟؟
5-بما تصنف البايلوت 2009 من فئة هل هى من نوع الكروس اوفر يعنى سيارة مدينة فقط وليست للبر يعنى للاستعراض فقط ام من نوع suv للمدينة والبر؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ان شاءالله بنتظر حتى تنزل بعد العيد ولكن ارغب بمزيد من المعلومات عنها
وجزاكم الله الف خير
اخوكم ابو راكان

والله مادري عن الشكل الجديد اي شي..
بس بالنسبة للشكل القديم سيارة ممتازه جدًا وعزمها جدًا رائع وتكييف ممتاز وديكورتها حلووه جدًا..ومن اكثر المعجبين بالسيارة هذي لكن بحكم اني شباب ماحتاج هالنوع من السيارات الا انه كان من الخيارات..:)

بالتوفيق بالي تختاره..

ودي أفــيــدك بشيء يابو راكان بس مااااا أعرف شيء عن السيارة

السلام عليكم ورحمة الله
اسمحولي ان ارد على اسألة الاخ بعد طول غياب عن المشاركات
اولا فيما يتعلق بالثبات : تحوي السيارة نظامي الفرامل Abs+vsa بشكل قياسي مما يجعلها رائدة في سيارات الدفع الرباعي المماثلة لها في الحجم والتي تباع في سوق المملكة واجمالا تستحوز سيارات هوندا بجميع اصنافها خمس نجوم بحسب الاختبارات الامريكية مثل Nhsta و Iihs ,وغيرها واما بالنسبة للدفع الرباعي وفيما
اذا كان مستمر او لا فالجواب هو انه مستمر ويسمى النظام Vtm4 اختصارا اي نظام الدفع المتغير مع وجود قرصين تفاضليين للسيارة لتوزيع العزم للكفر الاكثر حاجة لمنع الانزلاق والحفاظ على سير ملائم للسيارة حسب الطريق المسلوك
اما بالنسبة لاستهلاك البنزين فتاكد ان الاولية لدى هوندا هي الاقتصادية وبالتالي زودت السيارة كاخواتها بنظام
الi-vtec اي نظام الالكتروني للتحكم بالصمامات المتغير وهذا النظام الرائد في هوندا يكسب السيارة استهلاك منخفض جدا في السرعات المنخفضة (عند عدد دورات منخفض للمحرك بالتحديد) واستهلاك منطقي في السرعات العالية والدليل هنا هو المرجع الامريكي المسمى Epa
وفيما يتعلق بفئة السيارة فهي مخصصة للمدينة وللبر معا اي Suv كما احببت ان تسميها
وجودة سيارات هوندا معروفة بالديمومة وقلة الاعطال وجودة موادالتصنيع
شخصيا انا افضلها عن مثيلاتها وبالتحديد التويوتا لاند كروزر التي لا تستحق كل هذا الاقبال عليها في المنطقة
مع ملاحظة ان السيارة انتاج معامل هوندا في كندا او امريكا وغالبا كندية المنشأ
هذا جل مايذكر في حقها والله اعلم ونصيحة لك الاستخارة مع رجحان واضح لكفة الهوندا
ودمتم

هلا بك اخوي الشكل الجديد من قدام تقول احد معطيها بووووووكس:d
الشكل الحالي افضل
ومن ناحية مشاكله وصرفية البنزين الله العالم ماادري عنه اي شئ لانه نااااااااادر جدااا
وبالتوفيق لك يالغالي