أكورد 2008 .... سيارة قلق ..

السلام عليكم

حاب أسأل من عنده نفس مشكلتي

لما اكون ماشي شوي شوي أو في زحمة

أكون داعس دعسة خفيفة على البنزين

النمرة الأولى ما تغير إلا بعد مايوصل الأنمبير إلى 2 وعليها
النمرة الثانية نفس الطريقة احس السيارة بالقوة تمشي

هل هذا طبيعي وإلا مشكلة نوديها الوكالة

بالله نبغى الردود من ملاك أ:ورد 2006 و 2007 و 2008

نبغى نشوف حل

انتظر ردودكم (بدون قول ابحث في المنتدى )

ودمتم

شي طبيعي :)

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

طبعآ يالغالي كما هو معروف ان السيارة اذا كانت باردة وماتحمت مضبوط اول ماتمشي عليها يصير مثل ماقلت

عندي 2007 وفيها مثل هالحركة وانا متأكد 100% انها طبيعية طبعآ وش كان يدور في مخ اليابانيين ذاك اليوم مادري بس اكيد لها فوائد كثيرة

عاد يوم كانو يشربون شاي في استراحة الغداء وش قال ذاك الياباني اللي شكلة اذكى واحد جالس وياهم

يقول

وضع القيادة (d) استخدم هذا الوضع للقيادة الطبيعية

سيقوم ناقل الحركة اتوماتيكيآ باختيار ترس السرعة المناسب لسرعة القيادة والإسراع . في بعض الأنواع ، ربما تلاحظ ان ناقل الحركة يتحول للسرعات الأعلى بطريقة أسرع عندما يبرد المحرك وذلك يساعد على تحمية المحرك بطريقة أسرع.

وسلامتك .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

طبعآ يالغالي كما هو معروف ان السيارة اذا كانت باردة وماتحمت مضبوط اول ماتمشي عليها يصير مثل ماقلت

عندي 2007 وفيها مثل هالحركة وانا متأكد 100% انها طبيعية طبعآ وش كان يدور في مخ اليابانيين ذاك اليوم مادري بس اكيد لها فوائد كثيرة

عاد يوم كانو يشربون شاي في استراحة الغداء وش قال ذاك الياباني اللي شكلة اذكى واحد جالس وياهم

يقول

وضع القيادة (d) استخدم هذا الوضع للقيادة الطبيعية

سيقوم ناقل الحركة اتوماتيكيآ باختيار ترس السرعة المناسب لسرعة القيادة والإسراع . في بعض الأنواع ، ربما تلاحظ ان ناقل الحركة يتحول للسرعات الأعلى بطريقة أسرع عندما يبرد المحرك وذلك يساعد على تحمية المحرك بطريقة أسرع.

وسلامتك .

---

ياعمي السيارة تكون حاارة اصلا

المكينة تحس أنها بطيئة في تغيير النمر الأولى

أنتا عندك نفس المشكلة صح؟؟

والله انا ما أعتبرها مشكلة لأني اشوف موتري طبيعي بس اذا مشيت ماحميت الموتر تمام تصير لي

والحمدلله مرتاح من الموتر

طبعاً الـ 4 سلندر تفرق عن الـ 6 سلندر !
ولا تنسى ان هيكل موديل 2008 اكبر واثقل من الموديلات السابقه !
وبعدين انت تبي موتر عالي الجوده وخراباته قليله .. وإلا تبي سياره سبورت ؟

اكورد فئتها سيدان يعني سياره تعتبر مرنه واقتصاديه وتستخدم من الطرفين الشخصي والعائلي ..
صحيح احياناً ودك تكون اسرع واخف نفس .. لكن مثل ما يقولون هذي ضريبه الجوده والمنتج العالي التصنيع ..

( وتذكر ان الكمال لله ، ولا فيه سياره كامله بالدنيا )
:)

انا تصير وياي في التبديله الثالثه اذا كنت داعس

اتوقع تقصد صوت الحنة بين النمرة الاولى والثانيه ع وجه الخصوص ..

ع فكرة سيارتك كم ماشية للحين ؟؟

عموما نفس الشي عندي

انا معي اكورد 2002 اوتو 4 سلندر فيها نفس الشي واول ما شريتها قبل 6 سنين وسوست منها لاني متعود امشي بالحاره 20 كنت امشي 20 تجلس حانه على الاول لازم ادعس زياده عشان تغير وبرضو 2003 جربت حقت خويي نفس الحركه يعني تطمن الموتر سليم 100% من تجربتي الطويله مع هوندا

ياشباب بلنسبه للنمر والله المشكله هاذي عندي

ويكون بمعلومكم

للمكيف في الموضوع هاذا 90 %

وانت ياصاحب الموضوع طف المكيف وشوف

وهاذي ليست مشكله

بالعكس حسنه

لان لو لمست البنزين وصارة كل شوي تعشق اكيد راح ياثر بشكل كبير علي اجزاء الجربكس

وبلاخص الزيت

ودمت

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pink Dream

اتوقع تقصد صوت الحنة بين النمرة الاولى والثانيه ع وجه الخصوص ..

ع فكرة سيارتك كم ماشية للحين ؟؟

عموما نفس الشي عندي

---

سيارتي ماشية 12500

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكوورردد 2007

ياشباب بلنسبه للنمر والله المشكله هاذي عندي

ويكون بمعلومكم

للمكيف في الموضوع هاذا 90 %

وانت ياصاحب الموضوع طف المكيف وشوف

وهاذي ليست مشكله

بالعكس حسنه

لان لو لمست البنزين وصارة كل شوي تعشق اكيد راح ياثر بشكل كبير علي اجزاء الجربكس

وبلاخص الزيت

ودمت

---

جربت مع المكيف انا عارف انه فيه فرق بس انا عايش في جدة وجدة في الظهر كأنك داخل فرن

اش الحل لازم اشغل المكيف

شوف من ناحية قلق فهي قلق<<خخخخ:d:d

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouade

اش الحل لازم اشغل المكيف

---

المشكلة ان مافيه مشكلة اصلا عشان تدور حل <<<:rolleyes::rolleyes:
بس عشان نظام التعليق رياضي يتأخر القير في التبديل وبكذا تسمع صوت الحنة

عندي حل بس يمكن ما يعجبك :rolleyes::rolleyes:
قبل لا تمشي بالسيارة من الصفرعشق عالنمرة 2 وبعد ما تتعدى ال40كم حطها على الـD

ماهي مشكله ليش منت راضي تقتنع

بعدين لو أنها مشكله ماراح تكون أكثر من 10 سنسن كان عالجوها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م م و السعوديه 5 5 7

المشكلة ان مافيه مشكلة اصلا عشان تدور حل <<<:rolleyes::rolleyes:
بس عشان نظام التعليق رياضي يتأخر القير في التبديل وبكذا تسمع صوت الحنة

عندي حل بس يمكن ما يعجبك :rolleyes::rolleyes:

قبل لا تمشي بالسيارة من الصفرعشق عالنمرة 2 وبعد ما تتعدى ال40كم حطها على الـD

---

يآ ليت تشــرح اكثر عن هالطريـقه ، وهل تأثر على القير ؟ وش فايدتها ووش سلبيتها ؟

لأني بصــراحه أول مره اسمعهـآ ..

ولك ألف شـُـكر .. :rolleyes:

هذي الحركة ماسويها اللى بالدايري..<<معاناه

بس رهيبة

شئ طبيعي
وهم عشان تكون استجابة السياره اسرع يعني تخيل كان على 1 وعطيتها بنزين مراح تستجيب مثل اذا كان على 2 وشوي


تحياتي

مداخله

اشوف كذا افضل من كثرت التعشيق تلاقيك ماشي 20 والسيارة واصله الثالث بياخه كذا
بالعكس تكون شاده في نمره افضل وأخف لسيارة صدقني لو كانت تبدل بسرع راح تتطفش

لان راح تجي وتقول سيارتي اكون مريح ابدوس شوي على طول تبدل اهدي تبدل

وش ذا كم نمره كذا مليون نمره

انا بعد اسمع حنهـــــــــــ ومزعجهــــ

وتاخير في تغير النمرهـــــــــــــــــــ

طيب

الحين كم واحد عنده نفس المشكلة

المهم هنا مافيه كلام أكيييد عن الموضوع هذا


ننتظر الرأي السديد من مشرفنا الهادف على موضوعنا


ودمتم...

ولله انها صاروخ خل عنك بس

مافيها ولا مشكله

عشان كذا تصير سيارة قلق .. !!

تحيتـ ي ..

عندي نفس الشي ولا اشوف اي مشكلة..:)

ياحبيبي شوف هدا الشي اللي تتكلم عنو موجود والسياره سليمه ميه في الميه وبالعكس هادي تتعتبر ميزه رياضيه في نظام التعليق لانها كدا بتعطيط عزم اكتر في النمره الاوله لكن هوا بس الصوت يكون عالي شويا بس في النمره الاوله والتانيه لكن طبعن السته سلندر فيها نفس الميزه ديه لكن بدون متحس بالسياره لانو صوتها جدن هادي وناعم اكيد لانها سته سلندر والصوت الي في الاربعه طبيعي جدن
طبعن انا مابقلوك الكلام داه الا عن تجربه في هوندا جدن طويله كان عندي 2002 اربعه دحين معايا سته سلندر 2008 وشكرن