السلام عليكم
اخواني سيارتي اكورد 2010 مشت40000 كم ووديتها الصيانه اغير زيت بس
المهم شاف زيت الفرامل ناقص وفحص الاقمشه لقى الخلفيه مخلصه
معقوله تخلص في اربعين الف وانا هادي بسواقتي ؟
واذا فعلا صادق وش اغير اصلي ولا نوع ثاني
والف شكر لكم:)
عرض للطباعة
السلام عليكم
اخواني سيارتي اكورد 2010 مشت40000 كم ووديتها الصيانه اغير زيت بس
المهم شاف زيت الفرامل ناقص وفحص الاقمشه لقى الخلفيه مخلصه
معقوله تخلص في اربعين الف وانا هادي بسواقتي ؟
واذا فعلا صادق وش اغير اصلي ولا نوع ثاني
والف شكر لكم:)
انا الاقمشه الخلفيه مانتهت والسياره ماشيه 50الف :rolleyes:..
انا غيرتها في 35 ><
يا مبارك قول امين
انها ما تخلص الا بعد مية الف
بس عندي سؤال انا الصراحه سفرياتي الفتره الاخيره كثيره بس ما ادري هل هي تخلص اسرع للي يمشي خطوط ولا للي بالمدينه؟
مشاء الله مرة طيب انه مشاك 40 الف
انا يمكن كل 15 الف اغير الاقمشة > وهذا و انا احاول ما اضغط الفرامل بقوة :mad:
:eek: 15 الف قليل جدا شكل اللي فسيارتك مو قماشات
طبعا على حسب سواقتك انا مره رياضيه ومره عادياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.frrosi
الا اذا انت تسحب جلنطات:dهذي حاله ثانيه..
شي غريب صراحه حاول انك تتاكد انها منتهيه لان بعضهم يقول لازم تغير فحمات ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an
اذا السياره على الضمان وديها الوكاله ويفحصونها لك وقلهم المشكله واحتمال الكليبر .. ..
في حاجه ثانيه تبي تريح بالك لو تطلب من الخارج فحمات سيراميك بيطول معاك وايضا هوبات رياضيه
يمقن اغيرها على اربعين الف ويمقن لا
الله يكفينا شر الجلنطات:d
لا ابشرك ما اسحب جلنطات لكن ودنا نشوف الاخوان كل كم يغيرون الاقمشه الخلفيه
في البداية كانت كل 20 الف يغيروها الوكاله
اول مره غيروها مجانا مع تغيير الهوبات كمان مجانا
وبعدين انتبهت للقطع اللي يرجعوها انه الأقمشة يكون فيها النص تقريبا
يعني هما يغيروا القماش قبل مايستهلك كامل
على صيانة ال80 الف ماغيرته
لما وصلت 100 الف القماش اتمسح عالأخير ومابقي غير الصاجات خخخ
:)
انا غيرتها 30 الف
والحين سيارتي ماشيه 62 ولسى ما غيرتها
ومشاء الله ماشيه معاي تمام
طيب يا جماعة الواحد كيف يعرف اذا الاقمشة رايحة عندو ؟
انا غيرتها وهيا ماشية 39 واللحين ماشية 50
طلع صوت لما الف الطارة ع الاخير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
حياك الله يا بعدي
بالعكس شيء كويس انها توها تخلص مع 40 ألف
في ناس خلصت معهم على 25 ألف
هي تعتمد على رجلك ، انت تقدر تخليها تتغير بعد فترة وممكن تخليها تتغير بسرعه ..
بالتوفيق لك يا كويس
اليوم حاولت اشوفها وكأن باقي شوي
شكلي ما بغير لين اسمع صوت حديد:d
على العموم بيض الله وجيهكم على المشاركه:)
كنت انا مثلك وسوست كنت بغيرها على ال40الف ولما شافها الميكانيكياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.frrosi
قال لا لسى بدري وانا الحين كاني اسمع تصفير من الفحمات وانا على باب التغيير..
الاقمشه الخلفيه تنتهي بسرعه ليس من الجلنطات ولكن عشان نظام الفرامل العادي موزع على الاربعه الكفرات عشان كذا تحس انها تنتهي بسرعه. والظاهر مع استدعاأ الشركة الاخير لتغير الكليبيرات الخلفيه مجاننا مااعتقد انها راح تنتهي بسرعه
انصح للي يبي يغير اقمشه خلفيه يشتري نوع اسمو نيشن ميد ان جابان احسن من حق لوكاله وارخص ومايضر والافضل لو تركبو فحمات سيراميك طلبيه من الخارج صدقوني ممكن تقد سنيتن ماتغير فحمات وعن تجربه تحياتي لكم
اهاا
انا اسوي الصيانه في الشركة >> يقولو لي يبغاله تغير اقوله غير
شكلي باقول لهم خلوها الين تصفر
والله غريبه انتو غيرتوها بهاذي السرعه انا اعرف واحد معاه اكورد 2009سيارتو ماشيه 120 ولا غيرها باقي فيها النص تقريبا ما شاء الله ... بس ترا هيا على حسب رجل الشخص :d
الافضل التغيير قبل لا تنتهي الفحمات على الاخر
حتى لا يتأثر الهوب كثيراً
نصيحة غير فحمات نيسن
ويمكن لازم تخرط الهوبات كمان