حياكم
اليوم الصبح قلت أشيك على الأكورد
لقيت القطعة اللي يركب فيها السير ( ما اعرف اسمها ) عليها مثل بقايا الزيت بصراحة ما أدري هل يكون بالمكان هذا زيت اصلا حتى يهرب أو لا
شوفوا الصورة وردوا علي
تروا النفس طابت والله من الهوندا من يوم غلقت 100 ألف فتحت فمها :mad:
http://www.moq3.com/img/up112007/kGW62182.jpg
طرمبة زيت الدركسون او Power steering Pump
صورتها
http://collegehillshonda.softwareglo...4sda01_e19.gif
طبعاً علبة مضخة زيت الدركسون كم تراها بالصورة أعلاه غير معرضة للخراب الكامل بإذن الله
ولكن هناك عدة شغلات يبغالها تغيير فيها ..
مثلاُ الواشرات رقم 16+17+14+15+12+13+11
الصوفة او الـ Seal رقمها 8
البيرنج : رقمه 7
قيمة القطع في الوكالة 101 ريال
تقدر تطلبها من الوكالة بالسؤال عن اغراض اصلاح الدركسون واذا ما فهموا عليك تقدر تزور الصقحة التالية وتاخذ رقم البارت حق القطع الي ذكرتها فوق ..
مع العلم أن الشباب الي غيروا ليات الدركسون يحتاجون الواشرات رقم 16+17+ الصوفة + البيرنج
سؤال يطرح نفسه ..
وش الا يسبب خراب طرمبة الباور او الدركسون ؟؟
السبب الأول : تركيب زي خاطئ مثل ACDelco وطقته .. هذا الزيت مخصص لسيارات الـ GMC والـشفر
السبب الثاني : اهمال مستوى سائل الدركسون وعدم التشييك على التسربات بين فترة وأخرى .. حيث أنه توجد شفرات مراوح صغيرة جداً داخل طرمبة الباور معرضة للخراب بسهولة في حال انخفاض مستوى السائل
لاحظ الصورة وشوف الشفرة الصغيرة .. طبعأ توجد حوالي 10 شفرات وضياع واحد منها مشكلة كبيرة ..
http://www.7ammil.com/data/visitors/...4sda01_e19.gif
الله يعز التويوتا والله :mad:
ذكرتني الهوندا بجوال سوني أريكسون ، رغم إنه أحسن من النوكيا تطورا ، لكن له خرابات هبلللللللللللة ( جملة اعتراضية من زود همي :rolleyes: )
اقتباس:
السبب الأول : تركيب زي خاطئ مثل ACDelco وطقته .. هذا الزيت مخصص لسيارات الـ GMC والـشفر
الزيت اللي أستخدمه زيت الهوندا اللي من الوكالة حتى سعره مبالغ فيه ونسيت كم قيمته وقبل 40 ألف كم تم عمل إصلاحات الدريكسيون اللي على الضمان وعبينا هالزيت الأصلي وتحت إشراف الشركة حسبي الله عليهم .
اقتباس:
السبب الثاني : اهمال مستوى سائل الدركسون وعدم التشييك على التسربات بين فترة وأخرى ..
كل أسبوعين أشيك والغريب من 60 ألف كم إلى الآن وزيت الدريكسيون عمره ما نقص عندي حتى إني استخسرت علبة زيت الدريكسيون حق الهوندا اللي ماخذها احتياط وآخر التشييك اليوم الصبح .
اقتباس:
قيمة القطع في الوكالة 101 ريال
والتركيب يمكن يصفق الـ 200 ريال ، وانفخوا يا شباب بجودة الهوندا كأنها سيارة ما مثلها ولا تخرب :mad:
أخوي الهادف يعطيك العافية
كمل جميلك وخبرني ، ينفع التركيب برا الوكالة ، وكم عدلا مفروض تاخذ الوكالة .
بعدين ما عرفت أي القطع أغيرها لأني ناوي هالوكالة بشر والله ، زهقت من كهرباء الهوندا السيئة اللي كل كم يوم منحرقة فيها لمبة ولا مستهبلة علي تولع على كيفها وتطفي على كيفها ، وخرابات الأبواب والسي دي ، حتى من زود الصناعة اللي ما أعرف كيف جايه غطاء حامل الأكواب الخلفي عندي ماهو راضي يتقفل :mad: ، لا وصايب الليزر حق الطبلون حالة نفسية يرمش كل ما أكلت مطب .
معليش الأسطر الأخيرة تنفيس لحرقتي من تحت راس الأكورد :d
وتروني صادق شباب لا يجي واحد ويقول الهوندا اعتمادية وسيارة جبارة :p أخاف يصير فيها تفقيع وجوه :d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
الحمد لله .. جوالي السوني اريكسون W900i السابق عاش معاي سنة ونصف بدون اي مشاكل ولا راح الوكالة الا لتحديث السوفت وير ..:)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
انا قلت الا يسبب خراب طرمبة الدركسون وما قلت لي يسبب تسريب الزيت من طرمبة الدركسون ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
نقص الزيت يخرب الطرمبة العلوية بعد فترة تطنيش واذا زودت التطنيش تخترب العلبية السفلية
طبعاً الخراب غير التسريب .. حط في بالك هذي النقطة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
التركيب بـ 100 ريال .. وطريقتها سهلة جداً .. تقدر تسويها في بيتكم .. :)
اكيد ينفع برى الوكالة وحتى في البيت .. والقطع الي تغيرها مجرد عدة واشرات .. تقدر بالنظر تعرف الخربان فيها .. وانا انصحك انك تفك علبة الدركسون وتحدد الواشرات الخربانة وتمر الوكالة وتاخذ مثلها ... بالنسبة لي كان عندي اثنين تعبانين وغيرتهم وزبطت السيارة .. بلنسبة للكهرب .. سيارتك ما خرب فيها الكهرب الا بسبب مشكلة .. تذكر وش سويت و وش ركبت فيها ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
حامل الأكاب لا يقيس جودة السيارة :) .. بالنسبة لأعتمادية الهوندا فأنت تقدر تقول كيف خدمتك في الـ 100000 كيلو الي مشيتها .. ماله داعي احد يعرضك او يعقب على كلامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
اقتباس:
الحمد لله .. جوالي السوني اريكسون W900i السابق عاش معاي سنة ونصف بدون اي مشاكل ولا راح الوكالة الا لتحديث السوفت وير ..:)
أجل شكل الخرابات تطلع من تحت يدي بس :d
اقتباس:
التركيب بـ 100 ريال .. وطريقتها سهلة جداً .. تقدر تسويها في بيتكم .. :)
:eek: شي والله
تكفى لو فيه شرح من هنا ولا هناك تسوي فيني معروف إن قدرت أغيرها بنفسي ولا طبعت الأوراق لمهندس فاهم بعيد عن زحام الوكالة .
إلا على طاري التركيب هذا سعره عند الوكالة ولا برا ؟
اقتباس:
سيارتك ما خرب فيها الكهرب الا بسبب مشكلة .. تذكر وش سويت و وش ركبت فيها ..
:confused: في مسجل ركبناه بس ، خرابيط الكشافات والزينون ما قربناها ، ولمبات السقف تتناوب بالخراب هي ولمبات السكن قدام وورا .
أما ليزر الطبلون فعز الله أكلت حفرة ومن يومها وهو يرمش بكيفه :(
اقتباس:
بالنسبة لأعتمادية الهوندا فأنت تقدر تقول كيف خدمتك في الـ 100000 كيلو الي مشيتها .. ماله داعي احد يعرضك او يعقب على كلامك
وعقبال المليون يا رب ;)
70 ألف بنطلعها من عينها :rolleyes:
الهادف حبيب قلبي والله
تسلم وتسلم جهودك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
شفت الرسمة الي فوق ؟؟ ما كان عندي اكثر منها يوم سويتها في البيت ..
فكك الليات الي موصلة لها مع وجود قطعة من القماش على الدينمو لكي لا يسقط الزيت عليه ..
روح لشداد السير وركب عليه حبة بكس ولفه عكس عقارب الساعة ((تحتاج قوة شوي)) وفي نفس الوقت طلع السير من البكرة حقت طرمبة زيت الدركسون ..
حاول تفك الصامولة الي ماسكة البكرة .. تحتاج تحط مفك براغي او حاجة داخل البكرة حق تمنعها من الدوران اثناء قيامك بالتفكيك .. الحين طالع خلف الطرمبة بتلاقي صامولة ماسكتنها .. فكها وشيل الطرمبة برى ..
فككها وشوف الوشرات في وين .. شيل القديمين وحط بدالهم الجدد ..
اذا وصلت لهذي الخطوة تقدر تكمل الباقي بنفسك .. الموضوع يحتاج مغامرة شوي وقوة عزيمة :)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
الظاهر الكهرباء انعفست من ضربة الحفرة .. ممكن الضربة اثرت على كمبيوتر السيارة :(
او ممكن تكون مشيت في ماي غزيرة وسبب هذي المشكلة ..
مشكلة الأكورد ان الكمبيوتر الخراجي حقها في مكان غير مناسب ابداً :(
اقتباس:
فكك الليات الي موصلة لها مع وجود قطعة من القماش على الدينمو لكي لا يسقط الزيت عليه ..
روح لشداد السير وركب عليه حبة بكس ولفه عكس عقارب الساعة ((تحتاج قوة شوي)) وفي نفس الوقت طلع السير من البكرة حقت طرمبة زيت الدركسون ..
حاول تفك الصامولة الي ماسكة البكرة .. تحتاج تحط مفك براغي او حاجة داخل البكرة حق تمنعها من الدوران اثناء قيامك بالتفكيك .. الحين طالع خلف الطرمبة بتلاقي صامولة ماسكتنها .. فكها وشيل الطرمبة برى ..
فككها وشوف الوشرات في وين .. شيل القديمين وحط بدالهم الجدد ..
اذا وصلت لهذي الخطوة تقدر تكمل الباقي بنفسك .. الموضوع يحتاج مغامرة شوي وقوة عزيمة :)
:eek::eek::eek:
يا أخي إنت متهور :cool:
أقلك سر ولا تعلم احد :o
وربك حسيت راسي سخن وانت بسم الله عليك تعدد القطع والادوات اللازمة :o
اصلا وشنهي الوشرات مدري !! :confused:
أخبر عندي مفك مربع بس بالسيارة :o شكل الحل اليدوي ما ينفع معاي مررررررررة :)
بس يا أخي قصم بالله انك شيء :cool: لو سويت الحوسة اللي فوق بنفسك ( بسم الله ما شاء الله بسم الله ما شاء الله :rolleyes: )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان
هذي مشكلة الشعب السعودي .. كل واحد يقدر يسوي الي ذكرته ولكن وين الي عندة العزيمة ..
اذكر واحد من الشباب كان يطلع عنده صوت طقطقة في سيارته من الخلف وراح لورشة فكك المساعدات الخلفية مع عمود التوازن في الخلف وقام بتربيط وتشحيم كل شي .. استغرقت العملية 3 ايام ويوم جرب سيارته بعد ما طلعها من الورشة والا نفس الصوت يطلع ولا كأن سوو شي ..
تدري يوم قالي السالفة رحت اشيك على سيارتك وش لقيت ؟؟ لقيت صامولة تحت الأستبنة جالسة تروح يمين ويسار .. شلتها ولا علمته .. وقلت له روح جرب سيارتك .. الرجال شوي ويبوس راسي .. عطيته الصامولة قلت له هذا الي جايب لك الصداع 6 شهور
ومثل مو مكتوب تحت اسمي ... Anyone can use his mind:)
عيني عليك بارده يالهادف ، والله ماقصرت :cool: