خبر: هوندا سيفيك اوروبية تايب r موديل 2012

في معرض فرانك فورت ظهرت هوندا بسيارتين فقط تظهر فيهما معالم موديلات 2012 وللاسف يبدوا ان هوندا لا تريد ان تبيع سيفيك وتطور منها حيث لم يحز تصميم السيفيك على رضا الكثير وايضا يبدوا ان تصميم السابقة اجمل منها وافضل


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Ls0IQeeHJ-Y&feature=related]2011 Frankfurt Motor Show - Honda Civic - Design & Quality - YouTube[/ame]


وتجربة القيادة للسيفيك تايب ار 2012


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ceGrRAhCt-w]2012 Honda Civic on the Road (2011 IAA) - YouTube[/ame]




تم اضافة اضوار ليد امامية لكن الشبك مع الصادم الامامي غير مرضي نهائيا

هوندا تنقسم لثلاث مناطق كل منطقة لها ادارتها الخاصة في التصميم

هوندا اليابان وتصميماتهم خارقة

وهوندا امريكا وهي متوسطة واحيانا مخزية

وهوندا اوروبا واللتي الى الان تعتبر جيدة ما عدا في التايب ار 2012


تصميم الاوديسي جيد وايضا تصميم السي ار في الجديدة 2012 ممتازة ولكن باقي السيارات كالسيفيك والانسايت والجاز وايضا السيفيك الاوروبية غير منافسة بل ليست هجومية كما هي مع الكوريات



السيفيك الاوروبية لديها رادار امامي



صور من معرض فرانك فورت



[ame=http://www.youtube.com/watch?v=DnUegpDZWHU&feature=related]2012 Honda Civic launch - YouTube[/ame]




[ame=http://www.youtube.com/watch?v=4VtqRv7rB3M&feature=related]Nov[/ame]

اضافة محرك ديزل جديد للمنظومة بقوة 150 حصان بسعة 2.2 فقط

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=_rKuVpvJnbQ]2012 Honda Civic Euro i-DTEC engine performance and efficiency - YouTube[/ame]

رغم ان تصميمها ماعجب الكثيرين
الا اني اشوفه مرضي نوعا ما ..على الاقل احسن من الامريكيه شويتين..

اعتقد فيها بانوراما الا اذا غيروها في المستقبل..

الخلفيه فيها شبه بال cr-z ومادري ليه احس اسطباتها الخلفيه فيها شبه من 370 Z

شكرا لك اخي بلال..

نااايس شكرا اخ بلال والى الاماام ياهوندا

شكراً على الخبر، بس هذه السيدان العادية (5 أبواب)، ولم يتم بعد الكشف عن تايب أر أو تايب إس (3 أبواب)

التايب آر عادةً تأتي في السنة الثانية من الجيل، وقد صرحت هوندا أنها ما زالت تحت التطوير (المصدر)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musouka

شكراً على الخبر، بس هذه السيدان العادية (5 أبواب)، ولم يتم بعد الكشف عن تايب أر أو تايب إس (3 أبواب)

التايب آر عادةً تأتي في السنة الثانية من الجيل، وقد صرحت هوندا أنها ما زالت تحت التطوير (المصدر)

---

صحيح هذه السيدان العادية عندهم واللي راح تنزل بعد لليابان وايضا سيدان لهم هي هاتشباك وسيدان سوا لكن التايب ار مافيه معلومات عنها لكن قاعدة الهيكل هو نفس هذا ونفس الشكل ايضا ونفس التصميم

داخلية القديمة احلى احسها متطوره اكثر

حق الهوندا رؤسائها مانفهم عليهم شي يغيرو كلامهم كل ثانيه مره يقولو خلاص وقفنا التايب ار ومره يقولو خلاص وقفنا السيفك

احس فيه شي غلط

بس برضو احلا من السيدان 2012

ماقول غير خربوها هوندا بتصميماتهم

أتمنى انهم عوضو لخبطة الشكل في قوة المحرك والاحصنة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غسانr

داخلية القديمة احلى احسها متطوره اكثر

حق الهوندا رؤسائها مانفهم عليهم شي يغيرو كلامهم كل ثانيه مره يقولو خلاص وقفنا التايب ار ومره يقولو خلاص وقفنا السيفك

---

السيفيك تم ايقافها في اليابان فقط بسبب تدني مبيعاتها (السوق الياباني المحلي يرغب في السيارات الصغيرة المدمجة بشكل عام)، في أمريكا السيارة من أكثر السيارات مبيعاً فلا يوجد ما يدعو لإيقاف انتاجها.

بالنسبة للتايب آر الأوروبية، تم ايقافها في عدد من الأسواق الأوروبية لأنها لم تتخطى معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يعني أمر خارج عن سيطرة هوندا، ولذا تراهم يسعون لتصميم أكثر ملائمة للبيئة في الجيل التاسع.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة musouka

السيفيك تم ايقافها في اليابان فقط بسبب تدني مبيعاتها (السوق الياباني المحلي يرغب في السيارات الصغيرة المدمجة بشكل عام)، في أمريكا السيارة من أكثر السيارات مبيعاً فلا يوجد ما يدعو لإيقاف انتاجها.

بالنسبة للتايب آر الأوروبية، تم ايقافها في عدد من الأسواق الأوروبية لأنها لم تتخطى معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يعني أمر خارج عن سيطرة هوندا، ولذا تراهم يسعون لتصميم أكثر ملائمة للبيئة في الجيل التاسع.

---

الشكل كان اهم عامل في زيادة مبيعاتها السنوات الخمس الاخيرة الشكل اللي قبل الحالي كان اجمل بكثير لكن في امريكا الشكل هو نفسه بس تعديل بسيط لانوارها الامامية والخلفية وبس

ينصر دينك يابلال

بس خساره مانزلو عندنا في السعودية الشكل الاوربي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غسانR

ينصر دينك يابلال

بس خساره مانزلو عندنا في السعودية الشكل الاوربي

---

نزلها باسم type r

وخلاص ما راح تنزل مرة ثانية لانهم لما نزلوها قبل سنتين كان فيه طلبات وتوقعوا انها تمشي ويروح سوقها هنا لكن اللي صار انها ما راحت بالشكل اللي كانوا متوقعينه بل جابوا كميات قليلة ومشت بطلوع الروح لكن ما راح يكررونها مرة ثانية

اللي ماشي سوقه الحين من الشكل الجديد هو الاوديسي فيه سحب عليه كثير شوي من العوائل لكن السيفيك الجديد السحب عليها قليل جدا

هوندا ... انتحااار سياراتها الجديدة صارت اشكالها ولا بريال:p

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Musouka

السيفيك تم ايقافها في اليابان فقط بسبب تدني مبيعاتها (السوق الياباني المحلي يرغب في السيارات الصغيرة المدمجة بشكل عام)، في أمريكا السيارة من أكثر السيارات مبيعاً فلا يوجد ما يدعو لإيقاف انتاجها.
بالنسبة للتايب آر الأوروبية، تم ايقافها في عدد من الأسواق الأوروبية لأنها لم تتخطى معايير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يعني أمر خارج عن سيطرة هوندا، ولذا تراهم يسعون لتصميم أكثر ملائمة للبيئة في الجيل التاسع.

---

يب نفس كلامك كنت حقوله .. علشان كدا ما نزلوا منها لسا تايب ار
يعني موديل سيارتي لسا آخر موديل :rolleyes: