عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم حاولت 6 مرات على خط يبلغ طوله تقريبن 10 كيلو وفوق حاولت اجيب اعلا سرعه
فتحت الهوى الخارجي وبندت المكيف وضغطها اخر ريس يابت 210 ويابت 211 عقب احس المكينه خلاص قفلت ماطيع اتييب اكثر
ومره امشغل مكيف درجه اولى وكنت اداعس استيشن v8 موديل 98 ويابت عندي في الخط 213 عقب ماطاعت اتييب اكثر
انا الحين مستغرب يوم اشغل مكيف تسحب ويوم ابند المكيف وفتح هواء الخارجي ماتسحب المفروض في العكس يوم ابند المكيف وفتح الهوى خارجي على برااد تسحب
انا هاذا الي عجبني:eek:
اللى انا اعرفه عشان تفتح ماكينه اي عربية لازم تقرص على النقلات الاولانيه جامد.
بمعنى
انك تجيب الجير على 2 وتجيب الrpm على 5 وبعدين تعمل نفس الموضوع على d3
وان شاء الله هتفتح معاك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mooor
اذا استمريت على الحالة بتسبب في أحداث عدة مشاكل ..
تكسر كراسي المكينة ..
تآكل في تروس القير واحتراق زيت القير بسرعة ..
احتكاك البستم بجدار السلندر بسبب بسرعة شديدة نتيجة غلق تعشيق القير ..
وربما تتسبب في خروج دخان أبيض من العادم نتيجة لأحتراق زيت مع خليط البنزين والهواء نتيجة لتآكل الشنابر وبالتالي تسرب الزيت لغرفة الاحتراق ..
اعر ف هل طريقه بس كثرت استعمالها تكسر الجيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mooor
انا جربت با d3 ,d4 بس ..
شكرن على مرورك ...
:eek: كل هاذا يسبب ........ مشكله عيل .....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف
في انتظار حلول اخرى ...
شكرن على مرورك ...
لما تنزل برمجة عطيناك خبر :)
بس انا سيارتي على طول لدعست تفصل عند 213 وخليتها مرة في خط طويل تفصل عندي 6 مرات ورا بعض :)
اوصلها 213 وتفصل بس اعلى شي وصلته الضغط حق المكينة وصل 5700 او 5800 مو متذكر بس اللي شفته انها وصلت 213 والضغط نزل شوي حوالي 100 اربي ام بس ما تحرك العداد :)
اها..... حتى انا مره وصلتها اقصى شي 213 عقب فصلتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Black Arrow
شكرن على مرورك :)
فيه حركة بس اتوقع انها تضر بشي ماشيات
ردها نمرة بعد المية والسبعين بالبداية هي ماراح تأثر بس تدريجياً حتشووف السرعة تزييييد ..
او انك ثبت السرعة عالـ200 وزيد السرعة من المثبت<<للامانة ماجربتها
انا وصلت عندي مرة وحدة 217 بس ماادري شلون وصلت ههههه الخوف خلاني مااعرف اسوي شي
اها ......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sea_storm
بجرب احاول اثبت وزيد السرعه من الدركسوون
شكرن على مرووورك
غريبة وصلت عندك 217
شوف هو السر في القير الرابع لان احنا كلنا وصلنا التوب سبيد وقفلت المكينة في القير الرابع بينما لو ممشينها على الخامس اتوقع كان مشت اكثر ولكن ما تقدر اقل دعسة راح ترد نمرة للرابع ولا يمديك ترجعه خامس الا تخفف لغاية 170
الحين 213 وضغط 5600 بالقير الرابع
انا وصلتها 213 وضغط 5800
ومرة وصلتها 208 وضغط 4500 على الخامس :) >>> بس ما قدرت اكمل لاني قلت اقل دعسة بتنزل نمرة خلني كذا ماشي احسن لي :)
والمثبت ما يشتغل على الـ 200 :d منهو اللي راح يثبت طبلونه على 200 ويمسك خط خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ :p
هلا اخوي
بلاك .. انا من جد ماكنت مصدق انها وصلت بس اللي معاي كان يقول 217 وانا اشوفها ومومصدق
يمكن سيارتي بها شي زود <<ايه ياواثق هههههه
او يمكن انه الهوى كان يساعد <<يبي يحللها فيزيا هههههه
والله نتحير معاك يالسيفيك .. قوية بس محد يعرف لك ههههههههه
انا دايم اثبت السرعة على 210 وامسك خطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Black Arrow
بس بالاكورد
:rolleyes:
^^^^
هذا انت احد الناس الفاضية :d :d :d :d
بس الي عندي على سرعة فوق الـ 200 ما يثبت الظاهر
وعن نفسي ما أأمن نفسي على السيارة اثبت السرعة :) >>> خلني ادعس وافك الدعسة احلى شي صحيح خسارة بنزين بس على الأقل اعرف اتحكم بالسيارة :)