البنزين المناسب للاكورد

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

حبيت اكتب هذا الموضوع وخصوصا للاكورد

الهوندا الاكورد 2003 - 2007

الاكورد 2008 - 2012

الاكورد 2013 + - 2017

البنزين المناسب للاكورد

4 سلندر و 6 سلندر بابين او اربعه ابواب


البنزين المناسب هو 87 اوكتان في امريكا يعني 91 في السعودية

طبعا ناس تعبي 95 وناس تعبي 91

طيب اعتمد على اش في انك تعبي 95 هل كتلوج السيارة ام الوكاله قالو لك ام من الاصدقاء ام لانه ارخص =- اغلى سعر او اقوى لسيارة في العزم او السرعه او ما يخلص بسرعه

او جربت النوعين واخترت هذا النوع

في نوعين من البنزين

بنزين ممتاز وبنزين عادي


امريكا تستخدم

In most of the U.S., regular gas has an octane rating of 87, midgrade gas is 89, and premium is 91 or 92


في السعودية موجود نوعين 95 ممتاز و عادي 91


الموقع يعطي مواصفات كامله لسيارة

من مواصفات السيارة كاملة المكينه و حجم خزان البنزين ونوعه وابعاد السيارة . . . وجميع مواصفات السيارات

http://www.edmunds.com/honda/accord/...res-specs.html

هذا الموقع تختار نوع السيارة و الموديل ويقول لك البنزين المناسب وكم حجم الخزان ومواصفات كامله لسيارات

http://www.motortrend.com/cars/2006/...pecifications/


الاكورد 2008 - 2012 وحتى 2003 - 2007 و 2013 - 2017

البنزين المناسب هو اوكتان 87 يعني في السعودية 95



http://www.motortrend.com/cars/2009/...pecifications/



طبعا البنزين المناسب للاكورد 2006 اوكتان 87

• Unleaded fuel 87

Regular unleaded -

يعني بنزين عادي اوكتان



شفت مواقع كثيرة تقول البنزين المناسب هو اوكتان عادي regulare gas

واكثرهم المواقع الينزين المناسب هو 87 اوكتان بس كتبت موقعين


سوا كان 4 سلندر او 6 سلندر

والحين ابي اشوف راييكم واش تختارو 95 او 91

وليه تختار 95 او 91

مع انا اشوف ناس سياراتهم من 2003 الي 2007

ومن 2008 الي 2012 يعبو بنزين 91

قليل اشوف يعبو 95


البنزين 95 لسيارات السبورت وسيارات السباق

والسيارت الي مكينة السيارة قوية

-----------------------

الحين نتكلم عن كم كيلو تكفي السيارة ادا عبيتها فل سواء 95 او 91



http://www.fuelly.com/car/honda/accord

نختار موديل السيارة ونوعها و شركة

هوندا - اكورد - 2013

http://www.fuelly.com/car/honda/accord/2013


متوسط البنزين هو 30MpG يعني 48.280KMPL3.78

خزان الاكورد 2013 هو

17.2 gallons يعني

65.10

الجالون يساوي 3.78 لتر

يعني الاكورد 2013 تمشيك مسافه 30MPG ,والخزان حجمه 17.2 يعني يطلع 516 ميل 516MP1702Gallons

بالكيلو واللتر يطلع

830KMp65litre

ادا عبيت فل و طلع عدد اللترات اقل من 65 لتر يعني انا السيارة فيها بنزين

مثلا لمبة البنزين ولعت و عبيت فل 91 ريال ب24 ريال 53 لتر يعني تبي تعررف كم لتر في السيارة

بسيطة ما يبي لها عامل ارامكو كان عامل ارامكو يشتغل

يجيبه باص و رجعه باص يعني سيارته مرتاحه و لا يشيل هم ساهر و السرعه

واكثر شغل ارامكو على الشركات كونتركت المهم مو هذا موضوعنا :mad:



65 لتر خزان البنزين - 53 لتر عبيت بنزين فل = 10 لتر

يعني بس توولع لمبة البنزين يكون في الخزان البنزين 10 لتر بالجالون 2.64 gallons

ناس تفكر انه اول ما تولع اللمبه خلاص السيارة بتطفي لان مؤشر البنزين صاير نازل تحت بس ما يدري ان في الخزان بنزين تقريبا 10 لتر 2.6 جالون




_____________________________

الاكورد 2008 - 2012

25MpG يعني 40Kmp3.78L

حجم خزان البنزين يساوي

18.5 gallons يعني اكبر من حجم خزان الاكورد 2013+

بعشرة جالون

نحسب الخزان كم يكفي

460mp18.5G بالكيلو و اللتر = 740Kmp70L

---------------------------------

الاكورد 2003 - 2007

26mpG = بالكيلو و اللتر 41Kmp3.78L

خزان الاكورد 17.1 جالون يعني 65 لتر

444.6Mp17.1G = 715KMP65Liter

----------------



يعني الي يقول تمشي اكثر من كدا مايصير

لازم يكون يمشي في خطوط ولا يسرع ولا يضغط بريكات مفاجئه

لان معروف كل ما زادت السرعه زاد الحاجه للبنزين




وشكرا

تقبلو تحياتي

عب 91 ورايح راسك مافي فرق ابد انا من طلعت كامري وكاله وانا اعبي منه خمس سنوات ولا جاني شي العزم نفسه ولا تغير بس بشرط كل م يجي عند النص عبه فل ولا تخلي العلامة البنزين يطلع علشان مايوسخ التنكي والطرمبة البنزين كل تغير الزيت مع سيفون حط منظف البنزين مع تنكي وكل مية الف كيلو تسوي له تنظظيف تنكي والبخاخات عند بترومين وكذا ماراح يضر الموتر ابد بيكون نظيف

كل تغير زيت مع سيفون تحط هالعلبه لاجيت تعبي بنزين منظف تنكي http://www.mekshat.com/pix/upload04/...83_600x600.jpgفي انواع تويوتا وهوندا تلاقيه بالوكاله

منظف التنكي لاتخذها من محلات قطع الغيار بعضه مو اصليه خذها من الوكالات علشان تطمن انه اصلي ولا هي مقلد

انا عندي اكورد 2006 وماشي عليها 360 الف ومن يوم مانزل بنزين 91 وانا اعبيه والسياره ماشيه بدون مشاكل

والله اخووي
انا ب النسبه لي اعبي91والحمدلله
تماااام التمااااااام.......:d

في ناس كانت تعبي بنزين 95

وقالو لهم ناس او الوكاله او شافو ناس تعبي بنزين 91 ونفس موديل سياراتهم ولا فيها اي مشكله


وغيرو الي بنزين 91 ويوم غيرو صارت عندهم مشكله

طيب المشكله عندك لانك غيرت من البنزين 91 وسارتك متعودة على بنزين 95 اقوى اوكتان

لكن غيرك من اول ما صارت عنده السيارة استخدم بنزين 91 يعني المشكله انه غير من نوع الي نوع\\ ويمكن الخزان البنزين ماكان فاضي يعني اللمبه ما كانت تولع وعبى واختلط نوعين

او يمكن خلى الخزان البنزين فاضي وبعدين عبى

اتوقع المشكله عند التبديل من 95 اي 91 تكون فترة لتتعود سيارة على بنزين 91 و بعدين الامور تمام

لان المكتوب بالكتلوج والمواقع المتخصصه بنزين اوكتان 87 للهوندا الاكورد من 2003 - 2013 +

لان السيارة مكينتها تعتبر عاديه ليس رياضيه

أنا عن نفسي كنت أعبي 91 من فتره طويله شوي
ثم صرت أعبي 95

+ صوت المكينه أهدئ .. يمكن يتهيأ لي
+ أريح راسي من التفكير و أعبي أفضل شيء يعني راحة بال
+ ما يفرق معي فرق السعر بين بنزين 95 و 91 خصوصا ان صرفية السياره قليله .. و الفرق تقريبا 9 أو 10 ريال

بكتالوج سيارتي مكتوب نوع البنزين الموصى به ( حد أدنى ) :
91

بنزين 91 ما راح يسبب مشاكل للأكورد
لكن السؤال هل راح تستفيد من بنزين 95 أو لا ؟ و ماهي الفوائد ؟


رقم الأوكتان يتم إختياره حسب رقم نسبة الإنضغاط أو الضغط Compression ratio

كل ما زاد الضغط تحتاج بنزين بأوكتان أعلى ؛ عشان تعطي أداء ممتاز و بنفس الوقت تحمي المكينه من أنه يحصل إشتعال أو إنفجار مبكر ( داخل السلندرات ) وسببه نقص الأوكتان في البنزين وهذا مع الوقت راح يؤثر على المكينه والبساتم

الأكورد من 2003 إلى 2007
Compression ratio : 9.7:1

الأكورد السعوديه 2013 من موقع عبدالله هاشم وكيل هوندا في السعوديه اضغط هنا

الأربعه سلندر مع قير أوتوماتيك 5 سرعات
Compression ratio : 10.0:1

السته سلندر مع قير أوتوماتيك 6 سرعات
Compression ratio : 10.5:1

الأكورد الأمريكيه 2013 من موقع هوندا الرسمي
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/specifications.aspx

الأربعه سلندر مع قير CVT
Compression ratio : 11.1:1

السته سلندر مع قير أوتوماتيك 6 سرعات
Compression ratio : 10.5:1


مكينة الأكورد السعوديه الأربعه سلندر 2013 .. تختلف عن الأكورد الأمريكيه الأربعه سلندر 2013

هوندا غيّرت قيور الأكورد في الموديل الجديد 2013

وصارت الأربعه سلندر الأمريكيه قيرها CVT .. بدل القير الأوتوماتيك أبو 5 سرعات ؛ و صارت الأربعه سلندر قير أوتوماتيك 6 سرعات .. بدل القير الأوتوماتيك السابق 5 سرعات على ما أظن


لكن عبدالله هاشم ما جاب الأكورد بقير CVT ويمكن هوندا نفسها قررت الشيء هذا

لأن الشعب السعودي ما يبون القير هذا و يتخوفون منه لأنه قير جديد ؛ و زي ما أنتم عارفين أن فيه ناس يشتكون من قير الألتيما CVT .. أنه يحتمي عند القياده بسرعات عاليه لساعات طويله .. اذا احتمى ما يخليك تتعدى 120 أو ما أدري كم نسيت بالضبط لكن .. على العموم اتوقع قير الهوندا CVT أفضل من قير الألتيما CVT

+ يمكن الوكالة وصيانة الوكاله غير مستعده وغير مدربه على التعامل مع قيور CVT .. و يمكن ياخذون دورات تدريبيه وتعليميه والخ...
+ يمكن ما يتحمل الكرف والسرعه والحرارة العاليه و الخ... في السعوديه
+ يمكن يبون يتأكدون من جودته وتحمله وخلوه من العيوب المصنعيه و الخ...


المكينه الجديده حقت الأربعه سلندر 2013 الأمريكيه مصممه على أنها تعمل مع قير CVT و قوتها وعزمها أفضل من الأكورد الأربعه سلندر السعوديه 2013
و نسبة إنضغاطها أعلى من مكينة الأكورد السعوديه

لكن الأكورد السته سلندر 2013 عندنا مكينتها وقيرها 6 سرعات .. نفس اللي بأمريكا بالضبط .. لأن السته سلندر ما تجي بقير CVT سواءا بأمريكا أو السعوديه


مكينة الأكورد الأربعه سلندر موديل 2013 المستخدمه في السعوديه وبعض دول الشرق الأوسط ؛ وتايلند
أسمها
K24W4 - Earth Dreams PGM-FI

مكينة الأكورد الأمريكيه الأربعه سلندر
K24W1 و K24W2 و K24W3 .. كلها Earth Dreams ولكن Direct Injection وليست PGM-FI


لمزيد من المعلومات عن مكائن الهوندا
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine#K24Z1


-----------------------------------------------------------

بعد تعديل الرد :

لمعرفة المزيد عن مكائن الأكورد 2013 .. شوفو موضوعي هذا
معلومه مهمه عن إختلاف مكينة الأكورد السعوديه 2013 " الأربعه" سلندر .. عن الأمريكيه

95 افضل وأقوى من 91