عرض للطباعة
الاخوه الاعزاء
عندي مشكله في القير طبعا تماتيك التغييره الاولى مضبوطه بعدين ما يغير رحت للفحص قالو المشكله في الحساسات 2 و3 مع التشييك على الكهرباء هل توصل او لا رحت للكهربائي قالي المشكه في الدقمات غيرها وتنتهي المشكله رحت كمان لمكانيكمي ثاني وثالث قالو غير القيرسعر القير من الي تجي من الامارات ب2500
انا محتار يا اخوان وارجو منكم المشوره القير القير في وسط الحواري والاشارات ما يغير واذا مسك خط ووقفت مشى حاله هل تنصحون بتغيير القير او اغير الحساسات
وشكرا
حبيبي اسمع كلام الشركة احسن من النصابين :d
احسب تكاليف الحساسات , إذا طلعت التكلفة مقاربه لقيمة القير خذ لك قير.
اخوي لاجل اساعدك بس عطني رد على الاسئلة هذه
هل الغيار الاول يدخل والثاني والثالث ما يدخلون ولا فيه صعوبة؟؟
كل كم كيلو تغير الزيت ؟؟؟
جرب تمشي والسيارة باردة على الفجر بدون تسخين هل فيه فرق وهي باردة او وهي ساخنة ؟؟؟
هل بدأت المشكلة على شكل نتعات اثناء التغيير في البداية؟
شكرا على اهتمامكماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
بالنسبه للاخ بلال
1نعم فيه صعوبه في الثاني والثالث
2 التغيير باستمرار تقريبا كل 30 او 40 الف كيلو
3 ما تفرق في التسخين او بدون
4نعم بدايتها كانت نتعات
ارجو منك الرد
في اقرب فرصه واشكر لك اهتمامك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ناصر111
للاسف ما ابي اقول لك الخبر لكن الظاهر المشكلة في الكلتشات الظاهر انت تعبي زيوت ايه سي ديلكو صح ؟؟؟ مو زيوت هوندا الاصلية او زيوت معادلة لها في اللزوجة
شوف حبيبي عندنآ ثلأأث أكوردآت بالبيت 99 ثنتين و 98 وحده تخيل غيرنآ لهـآ قيور للثلأث سيآرآت اتومآتيك طبعاُ قير الهوندآ حسآس جداً مجرد مآتهمله ينعدم عليك أبقولك للفآئده غيرنآهآ طبعاً 99 بـ 2000 ريآل تقريباً قير كآمل بالحسآسآت بكل شيُ وعليه ضمآن أتوقع ثلأث أشهر والـ 98 سيآرتي شخصياً غيرت القيرٍ بـ 1700 ريآل كآمل مع الضمآن يعني حط في بآلك سعر القير يترآوح مآبين 2300 إلى 1600 ريآل مع الضمآن وكل هذآ بـ صنآعية الريآض بـ طريق الخرج ,.
تحيآتي
فعلا اخ بلال الكلتشات هي المشكله ومشكور وماقصرت
والاخ طيب على شاني شكرا لتجاوبك معي
تقريباً عندي نفس المشكله لاكنها تبدأ بعد مشوار ساعه تقريباً بحيث لو كانت السياره واقفه عند الإشاره وفتحت بحتاج من 3 إلى 4 ثواني للتغير عشان تمشي السياره
استخدم زيت أي سي دلكو .. وبعد كلامكم خلاص نبطل