بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لا تخافوا من عنوان الموضوع ولكن هذا ما حدث معي وأحببت أن أشارككم تجربتي هذه لعلها تفيد شخصاً آخر.
الموضوع هو أني اشتريت أكورد 2004 اسبيشل ، منذ حوالي 3 شهور بعد أن فحصتها فحص كامل من وإلى ، ولم يطلع فيها غير عيبين:
الأول: صوفة المكينة الخلفية تحتاج تغيير.
الثاني: حذفة عاليمين وتحتاج ميزان.
واول ما استلمتها ، غيرتلها الزيوت والفلاتر ، وعلى صناعية أم الحمام غيرت بواجي ثم - وهنا المهم - وبصراحة كنت مستعجل ومو فاضي أدور محل ميزان فأول محل ميزان لقيته بوجهي في الصناعية وقفت ووزنت الأذرعة عنده وحاسبته وتوكلت على الله.
بعدها بفترة صار الدركسيون يميل لليسار:aa_drive: ، يعني أنا ماشي بخط مستقيم والدركسيون مايل عاليسار وكل يوم تزيد ، وبعدها بدأت ألاحظ انه السيارة لو مرت على شوية مويه على الأرض يصير الدركسيون في واد والكفرات في واد باختصار ( لم تعد هناك علاقة بين الدركسيون والكفرات ).
ولما صار الوضع يخوف بهالشكل قلت أروح أشيك أحسن ، وأرجع عالصناعية ولاقيت محل كبير وشكله كويس - لاحظوا عنصر التخمين - ....عندك ميزان دركسيون؟ في... كم تأخذ عليه؟ 50 ريال... طيب يالله... والله نزل العامل تحت السيارة وشوي طلع معصب.... خير ؟ قال : صواميل الأذرعة والدركسيون كلها محلولة!!!!! يعني باقي شوي وأروح فيها.... والرجال ما قصر وزن الأذرعة والدركسيون وطلع فيها 3 مرات يسوقها ويتأكد.والآن الأمور رجعت تمام.
طبعاً رح أترك لكم تخيل ما كان سيحدث لو انحلت الصواميل عالآخر؟!:aa_mo9ab:
الخلاصة : على الشخص البحث عن ورشة موثوقة وعملها متقن إما من خلال سؤال معارفه أو زملائه حتى لا يحدث له ما حدث معي. وأيضاً على السائق وبمجرد احساسه بوجود مشكلة في توجيه السيارة أو ثباتها البحث عن الحل بشكل فوري( لأنه المسألة مو مسألة لمبة أو فيوز محروق)....
واكيد للأخوان يللي بيصلحوا بالوكالة مريحين راسهم من هالقصة.:a054:
عذراً على الاطالة :a87:
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
