استشارة من الخبراء لوسمحتم

السلاام عليكم ورحته الله وبركاته

اخواني اليوم كنت بالوكاله استفسر عن السياره

قالولي لازم تسوي ميزان بلوف بقيت اعرف وش هو هذا الميزان لاني مافهمت منه شي


وسيارتي ماشيه 142000 اكورد 2006

ولا مره غيرت زيت القير مره اذكر حق البنشر زاد عليه وش الحل
لاني رحت رد كاب قالي لاتغيره لان الزيت متعود على القديم

بغيت اهل الخبره يفيدوني

واخيرا ادري اني اذيتكم
انا غيرت كراسي المكينه بورشه ولما طلعتها لما احطها على الدي يصير في رجه خفيف وعزم السياره كانه نازل رحت للوكاله اثنين من الشباب يعطيهم العافيه شيكو عليها ويقلون لي لاتوسوس مافيها شي قالي سو ميزان بلوف وكل شي يظبط البلوف لها علااقه بالرجه ؟؟؟!

تحياني لكم

تكفون يالربع ابي شوووركم




وين اهل الخبره

شف يالمستشار يابعدي
كراسي المكينه تصير السياره ترج فقط اذا كانت على الd او الr بس
لكن انت عندك ترج حتى وهي في pاو n والبلوف هي زمن فتح واغلاق الصمام اي سياره مع الوقت تختلف هذي الوزنيه فيها ويصير ياطويل العمر فيها رجه تروح وتجي وعزمها يطيح شوي وتصرف بنزين وتسمع صوت كذا (كر كر كر كر) ويسرع مع دعس البنزين.
الوكاله توزنها لك وبإذن الله تصير تمام السياره

بخصوص زيت القير الله يهديك المفروض يتغير تقريبا كل 60 الف او 80 الف كحد اقصى
وفيه ناس تركوه الين 160 الف او اكثر ويوم غيروه خبط القير بعده فجأه فاخاف اقولك غيره ويصير فيه شي لكن اذا بتغيره غيره في الوكاله وقبلها خلهم يكتبون قبل لا تغيره ان حاله السياره تمام عشان اذا غيروه وصار لها شي لا سمح الله خلهم هم يتحملونها.
نصيحه ترى والله انهم نصابين واذا طلع خلل في السياره بعد اي صيانه اقسم بالله انهم يبحثون على زله او ممسك قبل لا يبحثون عن الخلل ويلزقونه فيك وهذا اللي صار لي قبل فتره.
والله يوفقك وتقبل مروري

طيب ما سألتهم بكم يوزنون البلوف ,,

بالريال السعودي مو بالدولار :d

يعطيك الف عافيه على المعلومات اخوي مطنش
انا حاليا ترج عندي السياره بس على الـ d

يعني رايك اغيره بالوكاله ولا اخليه بس اخاف يخبط علي



هوندا هلاال

وزن البلوف بالوكالة 300 ريال

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المستشار

السلاام عليكم ورحته الله وبركاته

اخواني اليوم كنت بالوكاله استفسر عن السياره

قالولي لازم تسوي ميزان بلوف بقيت اعرف وش هو هذا الميزان لاني مافهمت منه شي


وسيارتي ماشيه 142000 اكورد 2006

ولا مره غيرت زيت القير مره اذكر حق البنشر زاد عليه وش الحل
لاني رحت رد كاب قالي لاتغيره لان الزيت متعود على القديم

بغيت اهل الخبره يفيدوني

واخيرا ادري اني اذيتكم
انا غيرت كراسي المكينه بورشه ولما طلعتها لما احطها على الدي يصير في رجه خفيف وعزم السياره كانه نازل رحت للوكاله اثنين من الشباب يعطيهم العافيه شيكو عليها ويقلون لي لاتوسوس مافيها شي قالي سو ميزان بلوف وكل شي يظبط البلوف لها علااقه بالرجه ؟؟؟!

تحياني لكم

---

وزن البلوف يصير كل 100000 كيلو متر وهو لازم تسويه خصوصا اذا طلع صوت الطقطقة

بالنسبة لزيت القير روح رد كاب او بترومين اكسبرس اسحب علبة واحدة وزيد علبة واحدة جديدة وكرر العملية هذه على مدى 5 ايام كل شوي تسحب علبة وتعبيها بواحد جديد وبكذا تكون غيرت الزيت بدون ما تنزله ويسبب لك مشاكل لان الزيت اذا مشيت عليه فترة طويلة وما غيرته ما ينصح ابدا بتغييره


ونعم وزن البلوف اذا صار خلل فيه يصير فيه رجة وهذا شي طبيعي بس اوزنها في الوكالة قيمة الوزن 270 ريال والافضل توزنها في الوكالة لان المصنع يعطي قيمة الخلوص الاصلية وهي خاصة للوكالة فقط وتحددها مصانع هوندا