مشكله بين النمره الأوله والثانيـه ..!
السـلام عليكم ورحمه الله وبركاتـه ..
إخواني سيارتي أكورد موديل 2010 ..
أشتريتها من حوالي أسبوع .. والسياره زينه ولله الحمد والمنه ..
لكن أول ما أحط السياره على D وأمشي على الأول قبل ماتروح للثاني تسير رجه خفيفه للسيـاره ..
ورحت للوكاله .. وفيه مهندس قالي عندك النمره الثانيه فيها مشكله .. وهاذي تحتاج نفك الجربوكس ..
ومانقدر نغير لك بس النمره الثانيه لازم كل النمر .. وهذا راح يكلفك تقريباً بين الـ 6 إلى 7 الآف ..
والله يآخوان السعر جننـي .. وبحثت في المواضيع التي تحص هذا الشأن .. وجدت الأخ متصفح طرح بموضوعه نفس المشكله بالضبط ولكن لم أفهمها ..
--------------------------
- من المشاكل الغريبه الي ممكن تواجه مستخدمي الاكورد وهي نادرة هي نتعه قوية اثناء تبديل القير من الغيار
الاول للثاني او عند وصول عداد ضغط المحرك الى 2 وهذا مصدر الخبر من شركة هوندا.
http://www.hondaarabia.com/club/user...ms618-6928.jpg
قاعدة الشكمان مو بالسهولة تخرب لكن مع شوارعنا كل شي يصير
-------------------------
مع العلم أن السياره ماشيه 74 الف .. وغيرت لها زيت المكينه .. وزيت الجربوكس مغير لها على 70 الف ..
اخواني من لديه الحل فليتفضل مشكوراً .. رحم الله والدينا ووالديكم ..
