عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
عندي ياخوان اكورد 2006 المهم
تطلع لي المشكله في السيار وهي
لمبة check engine تولع ونطلقت السياره تكون بطيه جدا
عندما توقف على جنب وتطفي السيارة وتشغلتها تختفي المشكله..
وهذه المشكله ليست دائمه انما كل فتره كل يوم او في سبواع مره
السؤال : ماهو سبب ظهور هذه المشكله ؟؟
هل الكمبيوتر او الحساسات
كحل بدئي افصل البطارية لمدة 30 دقيقة.
مامشي معاك الحال شيك على الحساسات لأن محتمل منها المشكلة.
على الطريق شيك على زيت المحرك وزيت القير!.
باختصار اخوي عندك الحساس حق منظم الهواء والله يساعدك
اخي هل انت متاكد؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة w1w2w300
وهل يحتاج فحص كمبيوتر؟
افحص كمبيوتر ويطلع لك الحساس المسؤووول عن المشكله
انا صارت لي المشكله .. كنت اتوقع من الكويل وبعد مافحصت كمبيوتر اتضح ان احد حساسات المكينه مايشتغل وانحلت المشكله
صاحبياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshtag
كيف تم حل المشكله (بتغير او تنظيف الحساس)؟
حساس ميه بالميه لأن الشغله كهربائيه سوي فحص كمبيوتر للتأكد اول ممكن حساس مكينه ممكن حساس شكمان ممكن وممكن بالفحص تتأكد
شكرا لكل الاعضاء
ان شاء الله بكره
بروح وكالة الهوندا
وسوي فحص كمبيوتر في الوكالة
صارت لى نفس المشكله والحل انك تغير بلاكات السياره متى اخر مره مغيرنهم
لاتـروح الوكآله هههههههههههههههههههههههههههه
رووح للصنآعيه القديمه واقرب محل كمبيوتر يفحصها لكـ
الوكاله بيقولـك المكينه خــبــطت غيرهآ ههههههههه
الله يصلحك قآإل وكآإلـه
امس روحت صوب الوكاله
وخبرتهم المشكله
وفالي فني ( انه حساس الاكسجين ) خربان
وما يحتاج فحص كمبيوتر
لكن اليوم بفحص السياره محل كمبيوتر
بشوف ويش يقول
تقرييا شهريناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alharthy27
لكن ما من الوكاله
بعد فحص بكمبيوتر
نتيجه = تنظيف الثروتل بدي
ويش ريكم
بعد تنظيف الثروتل بدي مازلت
مشكله تظهر
وايضا تو احس
ان سياره عند سرعة 100-120 تبد تقطع
التقطيع او التفتفه هذا شي طبيعي بعد التنظيف
و كلها كم يوم و تروح .. بس انت دوس لها و عطها مشوار طويل علشان تفك التفتفة او التقطيع ( انا حصلت لي مثلك ) و كلها كم يوم و الحمد لله راحت
بس اهم شي راحت اللمبة ؟
انا حصلت لي نفس المشكله بالظبط ورحت للمكانيكي وطلعت الشغله بسييييييييييييييييييييييييييييطه,,
فك اصابيع البطارية وربطها زين وخلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااص انتهت المشكله .....
والحمد لله..........
مشكله ظهرت مره ثانيه
راحت سويت فحص كمبيوتر ونتيجه هي
37-14 app sensor a-b correlationيقول ميكانيكي
انه يحتاج تغير ثروتل بدي
هل صحيح
لان لحظت قبل عن تطلع المشكله تكون به تقطيع ؟
هل يتوقع يكون من فلتر البنزين وبخاخات البنزبن؟
ارجو المساعده
اليوم رحت ورشه وسويت فحص كمبيوتر
وهذا تقرير
thorttle value pedd position sensor D/E
يقول انه يحتاج تغير ثروتل بدي؟
بكم قيمة من تشليح او الوكاله؟