مناقشة عامة للأهمية.... ارجو التفاعل مع الموضوع

السلام عليكم ورحمةالله وبركاته:-

صبحكم الله بالخير يااخوان .........( كتبت الموضوع الساعة 4 الفجر :) )


سبق وان طرحت في احد المواضيع عن رغبتي في امتلاك هوندا اكورد V6 2007 ومعرفة جودتها ......الخ

ولظرف طارئ تأخر موعد الشراء نتيجة لبعض الاولويات الاهم من السيارة حاليا

وقرأت في هذا المنتدى الرائع عن موعد طرح الجيل الجديد من الاكورد ال 2008 مع العلم انه لا أهتم بالشكل كثيرا

الموضوع الذي اود طرحه هو :-

عندما نتحدث عن جيل جديد من السيارات نتحدث دائما عن المميزات الجديدة والمواصفات والقدرة الحصانية والتسارع .......الخ لكن تظل السيارة جديدة على السوق ولا يعرف عنها شيئاوقد لاحظت حماسة الشباب للجيل الجديد وتبادل التعازي لمالكي الجيل الحالي وبالعامية راحت على اللي عندهم الموديل 2007 وخلافه.... الا ترون معي ان مالك اي جيل جديد من السيارات يعتبر بمثابة فأر تجارب في نظر العديد ومحط انظار راغبي تلك الفئة من السيارات والتي امتلكها هذا الشخص لمعرفة العيوب والمميزات على ارض الواقع.

وذلك لأن إثنين من الزملاء مالكي هوندا اكورد 2003 في سنتها وكانت في ذلك الوقت جيلا جديدا مختلفا بالكامل عن الجيل الذي قبله وقد عانوا كثيرا من المشاكل الكهربائية ومشاكل المكابح وقد اخبرني احد العاملين في شركة عبدالله هاشم بأن هذه المشاكل قد تم تلافيها في موديل ال 2004 ومن اعرفهم ممن امتلكوا الموديلات اللاحقة لم يعانوا من شئ يذكر الا في حالة واحدة وكانت المشكلة لديه في نظام القير بوكس وقد معالجة الامر بحسب نظام الضمان وهذا شئ طبيعي ويحصل في العديد من المنتجات العالمية والكمال لله سبحانه وتعالى

ارجو من الاخوة الاعزاء التفاعل مع هذا الموضوع وتبادل وجهات النظر والآراء لتعم الفائدة

ملاحظة
يمكن تقولوا ان الرجال فيلسوف زيادة عن اللزوم يكتب بالعربي الفصيح لكن خذوا راحتكم واكتبوا باللي يرييحكم ترى الدعوة بساط احمدي :d


بإنتظار ردود الأخوة الإعزاء

وشكرا

السلام عليكم

بعد قرائتي لموضوعك المميز :)
لا أعتبر مالك أول دفعة من السيارات فأر تجارب ممكن أقول عن أول شجاع أو مغامر ويمكن يكون راغب في السيارة و شخصيا أنا شريت السيارة موديل 2004 بعد أحد الزملاء إللي اشترى 2003 وما كان فيه أي مشاكل وإذا كان الموديل الجديد 2008 يعمل على نفس المكينة فلا أعتقد أنه بيوجد مشاكل لأني ما سمعت أن المكينة بتتغير (ويمكن انها تتغير) بس الشكل هو إللي بيتغير
و عموما هي تعتمد على رغبة و قناعة الشخص إللي بيشتري

الله يخلف علينا وبس

تبي النصيحة أصبر إلى موديل 2008 أفضل

بس أنا ودي أعرف بكم يكون سعرها بالظبط

لاني على حسب علمي أنها بترتفع فوق السعر المحدد لها

بـ %12 على حسب الفئة الستاندر أو السبشل أو الفل سته أو أربعة

يعني سعر الفل بجلد 85 ألف يصير سعرها بالشكل الجديد الفل وجلد بـزياة %12

يعني أنواع الإجرام

لكن أحسن إيجابية للي معه الشكل 2007 أن أسعار القطع بتنزل

وحنا كسبنا سيارة شكلها حلو وممتاز و(يـــــــــــابـــــــــــانــــــــي) %100

وقطع رخيصة وصيانة رخيصة

ولو شفتوا الشكل اللي على موديل 2002 بـس تلقاه حلو نظرتها

فكيف للي معه 2007

sory ع الإطالة

والله ياخوي الشكل الجديد له متعة خاصة

واعتقد ان الي يشتري السيارة بشكلها الجديد او جيلها الجديد بيكون فار تجارب بكذا حالة
من وجهة نظري

ان الشركة المصنعة ماتكون من المصنعين الجيدين لسيارات

او ان الشركة طرحت في السابق شكل جديد وفيه عيوب.

اتوقع لو انك تنتظر لموديل 2008 يكون افضل.

إذا تصبر لل 2008 أكيد أفضل بس بالنسبة للعيوب عادي جداً الأمر الوكالة راح تصلح العيوب كاملة
انا عندي 2003 والحمد لله تمام 100% وأي شي الضمان يشيله :)

تحياتي :)

عندنا شركة أرامكو دائماً تستبدل سيارتها بآخر موديل من الشكل الحالي بأشهر قليلة من نزول الشكل والموديل الجديد

وكثير من الموظفين ذموا الحركه هذي ويعتبرونها غباء من المسؤولين عن الموضوع هذا

لكن أنا أشوف العكس .. هذا ذكاء منهم لأنهم يستبدلون السيارات في وقت تنزل فيها أسعارها لقرب نزول الشكل الجديد فيكسبون سعر أقل وموديل خالي من المشاكل تقريباً لأنه قد مرت عليه سنين ممكن الشركة المصنعة للسيارة تتفادى فيه المشاكل اللي كانت في الموديلات السابقة

وأنا شخصياً أفضل ثاني دفعة من الشكل الجديد دائماً

بكذا أكون أستفدت من (الجعصه قدام الناس:cool:) على إن الشكل مازال جديد وغير منتشر وثاني شي أكون في الجانب السليم من حيث المشاكل اللي ممكن تتواجد في أول دفعه