Pilot .. في جريدة الرياضي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عبدالله هاشم تطلق سيارة هوندا (بايلوت 2009) الجديدة كلياً
ماجد الشيخي ـ جدة
احتفلت شركة عبدالله هاشم المحدودة الوكيل الحصري لسيارات هوندا في المملكة العربية السعودية، بإطلاق سيارة (بايلوت 2009) الجديدة التي توفر المتعة والراحة على الطرق الطويلة، وذلك في حفل أقيم بقاعة ليلتي بجدة.
وفي كلمة له أمام الحضور خلال حفل إطلاق السيارة الجديدة أكد خالد عبدالله هاشم (عضو مجلس إدارة شركة عبدالله هاشم المحدودة) أن الشركة تعمل على تقديم أفضل الخدمات لعملائها وتوفير أحدث إنتاج الشركة اليابانية العريقة (هوندا) واستكمال عائلتها من السيارات المميزة بسيارة (بايلوت) 2009 التي سوف ترسي معياراً جديداً للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة متوسطة الحجم بتركيبتها ومواصفاتها المتميزة، واقتصادها في استهلاك الوقود، بالاضافة إلى كونها سيارة عائلية تتسع لثمانية ركاب.
ومن جانبه قال شكيب الدين حيدر (مدير عام هوندا لدى شركة عبدالله هاشم المحدودة): تتميز السيارة الجديدة (بايلوت) بمقصورة رائعة ذات تصميم واسع ومريح، بالإضافة إلى طريقة الأداء المتقنة للمواصفات التشغيلية الداخلية، حيث توفر المتعة والراحة لثمانية أشخاص كبار. كما وتحقق، أيضا، أفضل مساحة داخلية للسيارات في هذه الفئة. ويكمن سر هذه السيارة العائلية في التوظيف الذكي للمساحة الداخلية. حيث يتميز المقعدان الأماميان بكبر حجمهما وتوفير الراحة لمستخدميهما ووضعية مناسبة لرؤية واسعة للطريق.
ويضفي التصميم الانسيابي المتناغم للكونسول الأوسط واللوحة المركزية شعوراً بالرحابة والقوة على المقصورة الداخلية.
التصميم الخارجي
يوحي تصميم (بايلوت) الجديد بكبر حجمها ومتانتها وقوتها، وهذا ما يبدو جلياً في مقدمتها الرائعة. في موديلات بايلوت(EX-L) ، تحتوي المرايا الجانبية على مؤشرات ضوئية، بالإضافة إلى إطار من الكروم يضفي لمحة جمالية إضافية.
وبالإضافة إلى ذلك، يوجد إطار من الكروم على كل من الدعامات الأمامية والخلفية، والعتبات الجانبية، والمصدات السفلية الأمامية والخلفية، مما يجعل لتصميم السيارة جاذبية خاصة لدي مالكيها.
المحرك وناقل الحركة
يبرز المحرك المرن ذو 6 اسطوانات وسعة 3.5 ليتر بقوة 253 حصانا ويتميز بأحدث نظام إدارة تبادلي للاسطوانات(VCM) حيث يتمتع بالقدرة على إيقاف عمل اسطوانتين أو ثلاث تبعاً لظروف الطريق مما يؤدي إلى تحسين فائق في عملية استهلاك الوقود طبقاً لرؤية هوندا ورغبتها في أن تصبح أكثر الشركات صداقة للبيئة على الأرض.
وتبلغ قوة المحرك 253 حصانا عند معدل 5700 دورة بالدقيقة، بينما يبلغ معدل عزم الدوران الأقصى 35.4 كج عند معدل 4800 دورة بالدقيقة، وذلك لتأمين أفضل مرونة في كافة سرعات المحرك.
نظام قفل ناقل السرعة
يمنع نظام قفل ناقل السرعة مع تحريك ناقل السرعة إلى سرعة أعلى (الرابعة والخامسة) في حالة وجود طريق ذي منعطفات متكررة، حيث يتم تحرير الخانق بسرعة مع تشغيل المكابح بآن واحد. وتخفف هذه العملية من اضطراب هيكل السيارة عند الدخول في منعطف حاد مع ضمان طاقة قوية عند الخروج من المنعطف بدون الانتقال للسرعة الأدنى.
التحكم بالدفع الرباعي
التحكم بالدوران القابل للتعديل - بالدفع الرباعي (VTM-4) - لتوزيع العزم على العجلات الاربع حسب الحاجة. كما يؤمن نظام التحكم بالدوران القابل للتعديل مستوى عاليا من الاستقرار والتوازن والقطر في كافة الأحوال الجوية و ظروف الطرق. وعلى النقيض من الأنظمة التقليدية، عند طلبها، التي تعمل فقط عند انزلاق العجلات، فإن نظام (VTM-4) يؤمن الدوران المسبق لكافة العجلات الأربع أثناء زيادة السرعة للحصول على ديناميكية ممتازة على الطرق الجافة، وكذلك التحكم المتميز على الطرقات الرملية.
وفي حالة الطرق الإنزلاقية أو الرطبة، يمكن للسائق أيضاً أن يختار وظيفة القفل المتميزة عند تعشيق ناقل السرعة على المرحلة الأولى والثانية أو العكسية. وعند تفعيل هذه العملية بواسطة زر موجود على لوحة القيادة، فإن وضعية القفل (VTM-4) تؤمن نقل العزم الأقصى للعجلات الخلفية بما يسمح بالتحرك المتواصل.
السلامة
يتمتع إطار هيكل بايلوت بالقوة وخفة الوزن حيث تم استخدام اكبر كمية من الفولاذ الصلب المقوى في صناعته، حيث بلغت نسبته 52 % بهدف زيادة المتانة والاقتصاد في الوقود، كما تم تصميم الهيكل بهندسة توافقية متطورة والخاصة بتكنولوجيا هوندا للسلامة.
المجموعة الكاملة للسلامة
تشمل مجموعة ميزات السلامة السلبية في السيارة كافة أنواع وسادات الهواء ومساند الرأس الفعالة.
وسادات الهواء الأمامية والتي تعمل على مرحلتين، ووسادات الهواء الجانبية، الأمامية، ووسادات الهواء الستائرية الجانبية. يشمل نظام وسادات الهواء الستائرية الجانبية ثلاثة أجهزة استشعار تعمل عن بعد مع وحدة رئيسية تكشف عن وقوع حادث السيارة خلال 5-7 ميلي بالثانية. كذلك، يشمل هذا النظام جهاز استشعار لانقلاب السيارة الذي يعمل على نشر وسادات الهواء في حالة وجود خطر انقلاب السيارة.
نظام مساعدة الثبات على المرتفعات (HSA)
تم تجهيز كافة الموديلات بنظام المساعدة على الثبات على المنحدرات، الذي يحتفظ بقوة الضغط على المكابح للحدّ من رجوع المركبة للخلف في الوقت الذي يقوم فيه السائق بالتبديل من وضعية الوقوف إلى الضغط على دواسة البنزين أثناء الوقوف على المنحدرات أو المرتفعات.
