تجاوز السرعة لـ 200 قبل الألف كيلو ...هل فيها مشكلة؟((صورة))

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
انضميت من اسبوع إلى مالكي هوندا واشتريت أكورد 2012 .. ولا انسى ان اشكركم ..لأنني أستشرتكم هنا قبل أن أشتري السيارة ...
وبعد مشوراتكم توكلت على الله وأشتريتها ..والله يعطيني خيرها ويكفيني شرها .
وسمعت وقرأت بأن من المفروض أنه السيارة لا تتجاوز سرعتها الـ 120 خلال الألف الكيلو الأولى ..
ولكن بصراحة ..لم أستطع أن أتحمل أن أسير دون 120 حتى أتجاوز الألف كيلو ..واضطررت في أحد الأوقات أن أسرع ..وبعدها بيوم كنت في سفر وقلت حان الوقت لأجرب قوة السيارة وسرعتها ...
وبعد الشد والجذب وصلت السرعة الى 210 ... لأن السيارة لم تتمرن بعد ..
وهذه الصورة وتلاحظون العداد 700 كيلو
http://up.arabseyes.com/upfiles/KAL25848.jpg
من طبعي ما احب السرعة :d .. لكن السيارة تشجع ماشاء الله وتعطيك ...
وكثير أعرفهم ..أول ماطلعوا سياراتهم من الوكالة وجابوا طبلونها من أول مامشت ...لذلك أتوقع بأن الممشى لايضر السيارة ..بل بالعكس لو فيها شي تكون فرصة لمعرفة الخلل من بدري ومعالجته:rolleyes:

:cool::cool::cool:

عاادي ماعندك مشكله دزز ياشنب هههههههه _ اخوي السرعه خطر انتبه _ عالعمووم عادي جداً تمشي فيها انا يوم اخذتها من الوكاله طلعت فيها المدينة امشي طبلون وهي ماكملت 100 كيلو وللحين السياره الحمدلله مافيها شي ماشيه 200 الف ماشالله

باقي البساتم ما جلست مضبوط وباقي الشنابر ما جلست مضبوط وباقي السبائك ما جلست مضبوط ممكن يكون فيه عدم تساوي ولو 01 . 0 % يعني يتحول الى برادة الين يجلس كل شي في مكانه وباستواء وانت تدعس الى 200 وانت توك في الالف كيلو وغير كذا باقي البرادة هذه تسوي بري او صنفرة في الداخل

صحيح ما راح يصير شي لكن اهتمامك في سيارتك وطريقة القيادة يحدد كيف بتصير السيارة معك مستقبلا

اخوي بلال انا ما اختلف معك
بس ممكن هذا الكلام في ايام 2005 و 2006 اما الحين المكاين ما تتركب على السيارات الين تشتغ ويجلس كل شي في محله تمام
والله يا الغالي سيارات كثير كملت 200 و 300 ومكاينها من احسن ما يكون

الشباب كفو و وفو

ومن حسب خبرتي المتواضعة
زيادة السرعة اكثر من 80 كلم \س اثناء فترة التمرين (تليين المحرك) يسبب خدوش في جدار المكينة حول البساتم واعتقد انه راح يقلل العمر الأفتراضي للمكينة
ونتعليمات الكاتالوج تنص على عدم تجاوز السرعة عن 80 خلال 1000 كلم الأولى

انا اتفق مع بلال في كل كلمه..

بعد 1000 كيلو كل شي ياخذ وضعه الطبيعي في المكينه والقير ..

السيارات الالمانيه اذكر انها بعد 15 الف الشركه تفتح برمجتها في اي وكاله ..لانها تكون على برمجه الشركه الام حمايه للمكينه والقير والدفرنس..


اخوي صاحب الموضوع الله يحفظك من السرعه..ماتفرق معك 4 او 5 دقايق اذا مشيت 120..

وكل عام وانتم بخير.

يا رجاااااااااااااال خل عنك معلومات السيارات اللي من عام

1980م

اي سيارة قبل لا تركب المكينة يتم تجريبها في المصنع و عمل اختبارات لها

لمدة 24 ساعه متواصلة

ما عمري طلعت سيارة من الوكالة ( 4 سيارات ) الا و طبلونها

يتكلم في اول 300 كيلو على طووووووووول

الحمدلله ما عمري اشتكيت من شنابر و الا سبائك و الا اي شي ثاني في المكينة.


بس هد اللعب شوي و لا عاد تتعود على السرعه و ترى الرساوة رايحه فيها
في الاكورد ،، الا اذا كان معاك تويوتا قبلها او هيونداي بتحس انك ملك الرساوة

بس لو سايق موتر ثاني بتعرف ان الاكورد مشي حالك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EX-2011

يا رجاااااااااااااال خل عنك معلومات السيارات اللي من عام

1980م

اي سيارة قبل لا تركب المكينة يتم تجريبها في المصنع و عمل اختبارات لها

لمدة 24 ساعه متواصلة

ما عمري طلعت سيارة من الوكالة ( 4 سيارات ) الا و طبلونها

يتكلم في اول 300 كيلو على طووووووووول

الحمدلله ما عمري اشتكيت من شنابر و الا سبائك و الا اي شي ثاني في المكينة.

بس هد اللعب شوي و لا عاد تتعود على السرعه و ترى الرساوة رايحه فيها
في الاكورد ،، الا اذا كان معاك تويوتا قبلها او هيونداي بتحس انك ملك الرساوة

بس لو سايق موتر ثاني بتعرف ان الاكورد مشي حالك

---

اتمنى انك تشوف التقرير هذا لاجل تعرف ايش يعني الرساوة في هوندا اكورد امام المنافسين

وثانيا اتمنى انه واحد معه سيارة المانية ومجرب الهوندا ويرد عليك لاجل يكون حيادي اكثر

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=SQLobUYn0zk]2010 Ford Fusion vs. Mazda 6, Honda Accord - Car and Driver - YouTube[/ame]



[ame=http://www.youtube.com/watch?v=EAIuC-LPEDI]Comparison Test: 2007-2008 V6 Family Sedans By Inside Line - YouTube[/ame]






وهذه تجربة الثبات في الماكسيما اللي فئتها اعلى من فئة الهوندا

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=z0OVxXCZEYQ]slalom test maxima - YouTube[/ame]



وشوف الاكورد كيف ثباتها اعتقد افضل حتى من الماكسيما


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=fjzDyU7nuRM&feature=related]slalom test honda accord - YouTube[/ame]






شوف المقارنة بين الاودي والاكورد والبي ام دبليو في الثبات في المنعطفات المفاجئة على سرعة 100

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=eF0oaAFCiUM]Kizashi vs Competitors in an emergency lane change at 100km - YouTube[/ame]



وكل برامج السيارات في التلفزيون والانترنت تتحدث عن الاكورد واول ما تبدأ به هو الثبات والتحكم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EX-2011

يا رجاااااااااااااال خل عنك معلومات السيارات اللي من عام

1980م

اي سيارة قبل لا تركب المكينة يتم تجريبها في المصنع و عمل اختبارات لها

لمدة 24 ساعه متواصلة

ما عمري طلعت سيارة من الوكالة ( 4 سيارات ) الا و طبلونها

يتكلم في اول 300 كيلو على طووووووووول

الحمدلله ما عمري اشتكيت من شنابر و الا سبائك و الا اي شي ثاني في المكينة.


بس هد اللعب شوي و لا عاد تتعود على السرعه و ترى الرساوة رايحه فيها
في الاكورد ،، الا اذا كان معاك تويوتا قبلها او هيونداي بتحس انك ملك الرساوة

بس لو سايق موتر ثاني بتعرف ان الاكورد مشي حالك

---

يآ رجل انا سايق الـ LS460 وأشوف الأكورد أرسى منهآ :d , بكيفك تصدق او لاآ :d

ياشباب هدوا اللعب شوي ...لا أحد يعصب ...

مشكورين على مروركم وردودكم ...وكلام الإخوان اللي يقولون انهم جابوا طبلونها اول ماطلعوها ..بصرااحة هالكلام اللي يريح ...حتى لو اعتقد أنه خطأ ...

وكلامك اخوي بلال ..جداً جميل وممتاز :cool:..ولكن كالعادة أشعر إني مافهمت نصفه:d

الله يعطيكم العافيه ....

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عآشق الخرج

ياشباب هدوا اللعب شوي ...لا أحد يعصب ...

مشكورين على مروركم وردودكم ...وكلام الإخوان اللي يقولون انهم جابوا طبلونها اول ماطلعوها ..بصرااحة هالكلام اللي يريح ...حتى لو اعتقد أنه خطأ ...

وكلامك اخوي بلال ..جداً جميل وممتاز :cool:..ولكن كالعادة أشعر إني مافهمت نصفه:d

الله يعطيكم العافيه ....

---

يعني ما يأثر على المدى القريب لكن يأثر على المدى البعيد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EX-2011

يا رجاااااااااااااال خل عنك معلومات السيارات اللي من عام

1980م

اي سيارة قبل لا تركب المكينة يتم تجريبها في المصنع و عمل اختبارات لها

لمدة 24 ساعه متواصلة

ما عمري طلعت سيارة من الوكالة ( 4 سيارات ) الا و طبلونها

يتكلم في اول 300 كيلو على طووووووووول

الحمدلله ما عمري اشتكيت من شنابر و الا سبائك و الا اي شي ثاني في المكينة.

بس هد اللعب شوي و لا عاد تتعود على السرعه و ترى الرساوة رايحه فيها
في الاكورد ،، الا اذا كان معاك تويوتا قبلها او هيونداي بتحس انك ملك الرساوة

بس لو سايق موتر ثاني بتعرف ان الاكورد مشي حالك

---

اقول توكل بس توكل تقارن الياباني بالكوري:eek: انت ليش مسجل اصلا في المنتدى اذا مب عاجبتك الهوندا وانا يوم خذت الاكورد من الوكالة قالوا لنا لا تمشي فوق 120 واهم يقولون لك كذا عشان السيارة مب متعودة على السرعة وتوها السيارة يعني في بدايتها واتمنى الي كاتب ان الكوري والامريكي احسن من الاكورد ذا ما يعرف شنو معنى سيارة:mad:



...تحــــــ لكم ــــياتي...

الاخ accord F15 والاخ EX 2011 الرجاء تعديل المشاركات حتى ظهر اليوم كحد اقصى والرجاء التحاور في صلب الموضوع دون شخصنة الموضوع تجاه بعضكم الاراء مختلفة وكل له اراءه فماله داعي اننا نشخصن الموضوع بسبب مركبة معدنية كل يبدي رأيه وللاخرين الحق بابداء اراءهم وللكل الحق بقبول الرأي او عدمه مع عدم شخصنة الموضوع لشخص الكاتب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اتمنى انك تشوف التقرير هذا لاجل تعرف ايش يعني الرساوة في هوندا اكورد امام المنافسين

وثانيا اتمنى انه واحد معه سيارة المانية ومجرب الهوندا ويرد عليك لاجل يكون حيادي اكثر

2010 Ford Fusion vs. Mazda 6, Honda Accord - Car and Driver - YouTube



Comparison Test: 2007-2008 V6 Family Sedans By Inside Line - YouTube






وهذه تجربة الثبات في الماكسيما اللي فئتها اعلى من فئة الهوندا

slalom test maxima - YouTube



وشوف الاكورد كيف ثباتها اعتقد افضل حتى من الماكسيما


slalom test honda accord - YouTube






شوف المقارنة بين الاودي والاكورد والبي ام دبليو في الثبات في المنعطفات المفاجئة على سرعة 100

Kizashi vs Competitors in an emergency lane change at 100km - YouTube



وكل برامج السيارات في التلفزيون والانترنت تتحدث عن الاكورد واول ما تبدأ به هو الثبات والتحكم

---

اخوي بلال

اعتقد و الله اعلم ان سبب هذا التفوق

ان عداد الهوندا ليس دقيق بتاتا ً و اعتقد انه تم فتح مواضيع

سابقة بهذا الشأن ،،

و اغلب التجارب كانت على V6 و طرازات اوروبا و امريكا

و انت اعرف مني اكيد وش الفرق بين

الـ i4 و الـ V6 من ناحية الوزن و نسب تعاشيق القير

بالنسبة للمقطع الأول

لم تحصل على المركز الاول فقط لتفوقها في الثبات !!!

من ناحية التصويت يتم الاعتماد على عدة عناصر

من اهمها السعر مقارنة بمن معاها في الاختبار :rolleyes::rolleyes:

تحياتي لك و احب اوضح ان كلامي مو معناتها انها مو راسية

لكن لا تستحق هذا التمجيد العظيم :confused:

تحياتي :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ex-2011

اخوي بلال

اعتقد و الله اعلم ان سبب هذا التفوق

ان عداد الهوندا ليس دقيق بتاتا ً و اعتقد انه تم فتح مواضيع

سابقة بهذا الشأن ،،

و اغلب التجارب كانت على v6 و طرازات اوروبا و امريكا

و انت اعرف مني اكيد وش الفرق بين

الـ i4 و الـ v6 من ناحية الوزن و نسب تعاشيق القير

بالنسبة للمقطع الأول

لم تحصل على المركز الاول فقط لتفوقها في الثبات !!!

من ناحية التصويت يتم الاعتماد على عدة عناصر

من اهمها السعر مقارنة بمن معاها في الاختبار :rolleyes::rolleyes:

تحياتي لك و احب اوضح ان كلامي مو معناتها انها مو راسية

لكن لا تستحق هذا التمجيد العظيم :confused:

تحياتي :)

---

عداد الاكورد دقيق عند الغالبية وايضا الاختبارات هذه يكون فيه اكثر من رادار موجود ولو تشوف المقاطع راح تلقى ناس ماسكين رادارات يشوفون السرعة بارتداد الموجات من السيارات هذه

اقتباس:

---

عداد الاكورد دقيق عند الغالبية وايضا الاختبارات هذه يكون فيه اكثر من رادار موجود ولو تشوف المقاطع راح تلقى ناس ماسكين رادارات يشوفون السرعة بارتداد الموجات من السيارات هذه

---

حسب خبرتي المتواضعه لا يتم القياس برادارات عن طريق البشر

بحيث انه يتم تركيب جهاز في السيارة مربوط بالاقمار الصناعية لحساب السرعة

و اللي في المقطع كان مصور يصور لقطات امامية للانعطاف.

على العموم اختلاف الاراء لا يفسد للود قضية

تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة apood

اقول توكل بس توكل تقارن الياباني بالكوري:eek: انت ليش مسجل اصلا في المنتدى اذا مب عاجبتك الهوندا وانا يوم خذت الاكورد من الوكالة قالوا لنا لا تمشي فوق 120 واهم يقولون لك كذا عشان السيارة مب متعودة على السرعة وتوها السيارة يعني في بدايتها واتمنى الي كاتب ان الكوري والامريكي احسن من الاكورد ذا ما يعرف شنو معنى سيارة:mad:



...تحــــــ لكم ــــياتي...

---

اي خدمة يا الحبيب؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ex-2011

حسب خبرتي المتواضعه لا يتم القياس برادارات عن طريق البشر

بحيث انه يتم تركيب جهاز في السيارة مربوط بالاقمار الصناعية لحساب السرعة

و اللي في المقطع كان مصور يصور لقطات امامية للانعطاف.

على العموم اختلاف الاراء لا يفسد للود قضية

تحياتي

---

اذا انت تقر ان النتائج صحيحة بناء على كلامك الحالي وان الارقام والسرعة اللتي يتم فيها قياس ثبات الاكورد في المنعطفات صحيح وبناء على التحديد بالاقمار الصناعية وانها على السرعات المذكورة في المقاطع اعلاه تم بالقياس الصحيح بالاقمار الصناعية او غيرها وليس بالاعتماد فقط على عداد الاكورد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solidus 2010

يآ رجل انا سايق الـ ls460 وأشوف الأكورد أرسى منهآ :d , بكيفك تصدق او لاآ :d

---

مصدقك يا رجال ;) ;) ;)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اذا انت تقر ان النتائج صحيحة بناء على كلامك الحالي وان الارقام والسرعة اللتي يتم فيها قياس ثبات الاكورد في المنعطفات صحيح وبناء على التحديد بالاقمار الصناعية وانها على السرعات المذكورة في المقاطع اعلاه تم بالقياس الصحيح بالاقمار الصناعية او غيرها وليس بالاعتماد فقط على عداد الاكورد

---

والله انا ما شفت اي جهاز في اي مقطع من المقاطع

و ما تستخدم هذه الاجهزة الا في اختبارات الـ TOP SPEED فقط

http://www.gpsspeed.com.au/images/GP...h%20odo325.jpg

مع الاعتذار الكامل تم حذف بعض المشاركات بسبب وجود خلافات بسيطة شخصية بين الاعضاء

وهذه قد تسبب احيانا مشاكل قد تصل الى خارج المنتدى كما حصل في بعض المنتديات لذلك اختلاف الاراء لا يعني وجود عداوة بينك وبين اللذي امامك بامكانك اقناعه او ان كان محقا بامكانك الاقتناع برأيه

من ناحيه الرساوه رساوتها حلوه لكن ماتتفوق على سيارات كثير وكلامي من تجربه شخصيه وياحبيبي خذ لك بي ام 2002 مو 2011وشوف الرساوه صح

مشكور والله ريحتنا اخوي طفشت وانا امشي 80 والا الحين من زحمت الرياض مقدرت اكمل 400 كيلو ولي يومين مطلعها

السيارة قبل ال1000 كيلو المفروض انها ماتعدي ال120 كم والامبير مايعدي ال 3.5 لأنو الزيت الي فيها أبو مشي حالك والدليل انك راح تغيره لما توصل ال1000 كيلو فلا تتهور :)