عرض للطباعة
السلام عليكم
مثل ما انتو شايفين في الموضوع
انا عندي مشكلة مرره جننتني
كل 10 الف لازم افك الكليبر ( حق الفحمات ) واشحم المسمار وارجع اركبه
المشكله الي اوجها كل ما اضغط فرامل وافك يطلع عندي صوت طقه والحين صار حتى اذا كنت ادحدر السياره يطلع طقطقة
طبعا انا متاكد انه من الكليبر بس وش الحل ؟؟
وعليكم السلام
الطقه سببها البستم خلف الفحمات
الحل
تفرغ الهواء الموجود بداخل زيت الفرامل
الطريقه
تضغط الفرامل للمره الاولى والثانيه نفس الشي
الضغطه الثالثه تثبت رجلك على الفرامل
وتفتح مسمار خلف الكليبر لاخراج الهواء المكتسب
ولان الميكانيكي قبل لايركب الفحمات يقوم بارجاع البستم قبل التركيب وهذا السبب لدخول الهواء داخل الزيت
اتمنى وضحت الفكره :)
يعطيك العافيه
بس انت متاكد من هل معلومه
لان المشكلة فضاوه في الكليبر فكيف ممكن يكون من تنسيم الفرامل ؟؟؟
هلا حياك
المشكله فيه هواء جوا زيت الفرامل فقط ولايوجد تنسيم
بعد مايفرغ الميكانيكي الهواء ثبت الفحمات تمام من اجل مايتحرك من مكانه ..
يعطيك الف عافية
اليوم بنسم الفرامل وبوافيكم اذا انحلت المشكله او لا