عرض للطباعة
شباب معي هوندا اكورد موديل 2008 اول ماشغل السيارة وهي بالـ p
تشتغل معها لمبة الـ d وتاخذ ثانيتين وبعدها تطفي ووديتة ورشة قالي هذا حساس القير
والموتر فيها حنة بين التبديلة الاولى و الثانية ,, شباب وش الحل مع المشكلة هاذي
اخاف اغير زيت القير وادخل بمشكلة ثانية لأن الزيت من زمان ماتغير ,,
وش الحل ساعدوني ,,,,,,
كم له الزيت ما تغير ؟؟؟؟
على العموم اهم شي تفحص كمبيوتر لان هذه مالها علاقة بهذي يعني عدم تغيير الزيت راح يخرب المنظومة الميكانيكية في الداخل اما حكاية اللمبة هذه حساس في القير بس اي حساس هنا يبينه فحص الكمبيوتر لازم تفحصها في الوكالة وتعطيني الكود واعلمك بالضبط ايش فيها سيارتك وايش الحساس اللي تستبدله وكم قيمته
اخوي بلال الزيت من مية الف ماتغير ,, انا اخف يخبط بالقير لو غيرتة
كم ماشية الحين ؟
مية وثمانين الف
بالنسبة للزيت لا تغيره مرة واحدة فقط سوي سحب او فرغ قد علبة واحدة ولمدة خمس اسابيع كل اسبوع مرة واحدة يعني كل اسبوع تفرغ علبة وتعبي علبة جديدة وبكذا استبدلتها بدون ما تنزل الزيت كامل
اما بخصوص اللمبة هذه حساس فقط افحص كمبيوتر وجيب الكود واخبرك ايش فيها ان شاء الله
معليش اخوي بلال اعرف اني ثقلت عليك
بس هل فية ورشة او بنشر كويس تنصحني اسوية عندة
ووشو الزيت اللي احطة ,, وهل اغير الفلتر او لا واذا اغيرة متى بالبداية ولا النهاية
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة admeral 8
غيرها في اي ورشة وبنفس الطريقة اللي قلتها لك وحط زيت هوندا فقط والفلتر غيره
هذا كان بالنسبة لتغيير الزيت
اما فحص الكمبيوتر افحصها وكالة لان كمبيوترهم يطلع العطل والاكواد بشكل صحيح دائما
:cool:
اخي العزيز
اولا تستطيع تغير الزيت كله مره واحده و ستحتاج لعمل تغير الزيت علي الاقل من 2 الي 3 مرات
ولا تقلق من تغير الزيت لان تغير الزيت يتم باستبدال 3 لتر بينما السعه الكليه للجير 7 لتر
و يتسحسن تغير فلتر الجير الخارجي
يجب ان تستشعر تحسن الاداء بعد كل تغير حتي لو كان بسيط
و تستطيع تغير الزيت بشكل متتابع بشرط ان تكون السياره ساخنه اي ليس و السياره بارده في الصباح و ان تقوم بتشغيل السياره و تمشي بها حتي سرعه 100 120 حتي يختلط الزيت
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmohali
اذا له فترة ما غيرها الافضل ما يغيرها على طول لانه بيأثر على الكلتشات يمكن ما ترجع مكانها او يمكن يصير فيه خلل في اماكن الكلتشات وبكذا لما يمشي ويغير بيحس بحنة او نتعة
قير الهوندا راااااااائع جدا يعني حتى لو خرب القير ما تلقى السيارة توقف بشكل تام هي تمشي لكن مع نتعات ونقزات والافضل تغير في موعدها يعني على 40 الف اذا سواقة عادية لكن اذا سواقتك رياضية لازم يتغير على 25 الف الى 30 الف كيلو فقط
الكود P0848-powertrain
Transmission Fluid Pressure Sensor/ switch "B" Circuit High
هذا الكود لحساس في الهوندا ... بس وين يكون بالضبط ؟
كم موديل سيارتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القلاف
اذا 2008 بالصوره القطعه رقم 10
http://im86.gulfup.com/wYV5Fe.gif
http://im86.gulfup.com/NAJhmw.png
تقصد الصرة حقة الزيت؟
هذي مو الصرة للزيت
هذا فيش حساس راح تشوفه بالاسفل وانت مناظر لعيار الزيت من تحت واضح مكانه
الظاهر ان زيت القير انسكب عليه حاول تفك الفيش وتنظفه بالهواء
بالنسبة موقع حساس القير ,,, هل هو عند مجرى الزيت او عادي تركيبه (اشيل القديم واحط الجديد )؟؟؟ يعني ما يتسرب الزيت؟
موقع حساس ضغط القير أسفل العياراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القلاف
وموضحه بالصوره بالأسفل
http://im49.gulfup.com/R8828B.png
معاي هندا اكورد 2016 v6 وانكسر حساس القير اذا احد يعرف ورسه تصلح االحساس المكسور انا حصلته في الوكاله 3000 اسعفونا
ياشباب ابغى اعرف سعر الحساسات حق قير هوندا اكورد المديل 2011 كم سعرها وكم حساس بضبط لان شفت حساسين في القير وقالي الكهربائي اتكسرت الحساسات لازم تغير الحساس تكفون ابغى سعرها واذا متوفره في جازان دلوني على مكانها