عرض للطباعة
شباب حبيت أستفسر عن تعبئة الفريون , من فتره ﻻحظت المكيف ما يبرد مثل اﻷول
اليوم رحت حقون الفريون وقالو ا لي الفريون ناقص ونزيده لك ب 50 ريال قلت توكل على الله
ولما زود الفريون فعلا فرق التبريد , لكن كمان قالي ﻻزم تنتبه ما يكون الفريون زايد ولى يحمى الكمبرسير ويضرب عليك السيور حقت المكيف !! :confused:
بالله شباب أفيدوني سيارتي أكورد 2001 ومن يوم نزلتها وكاله أول مره هذي أزود فريون ..
والله وانا أخوك ماعندي علم
الهادف يفيدك:cool:
^^^^^
نفس الرد انتظر الهادف والاخوان اذا كان لهم تجربه ان شا الله يفيدونك
والله يعينك
.
يالطيب انا عندي كامري ومرت عليه نفس المشكله وعبيت 50 فريون ورجع طبيعي
موديل سيارتي 2001 وحصل معايه مره وحده يعني لا تخاف الا اذا رجعت مره ثانيه في مده قصيرة
وقريباً ان شاء الله اطلاقها وأقتني اكورد 2008 دعواتكم لي يا شباب انها تتيسر
مصعب وتويتي خير شاهدين خخخخخخخ
انا عبيت فريون للاكورد 2002 فريون امريكي المهم انه الغالي المهم انه الكويس
عبيته واول ماوصلت للقصيم ثلج وماعاد طلع هوا واذا حطيته على 4 طلع مااااء وكسيرات ثلج >>ينعن ام الفله
وبعدها طلع الوضع عادي باااااااااااااااارد لاخر درجه
بس جتني مشكله قبل امس بالشرقيه تبريد المكيف لك عليه مب هذا الي اعرفه
الظاهر ان واحد عطاااااااااه وحده الييييييييييييييييييمه وجاب العيد
بس ابشيك عليه وابعطيك خبر
ومختصر كلامي
شوف نوع الفريون الي بتركبه >>كلام كهربائي
تاكد من التمديدات لايكون هناك شي وبعدين تحدث حادث اليمه
انا حاليا مافضيت <<نعنبو هالاوفر تايم القلق
وان شاء الله اوفايك بالجديد
وموتري وموترك واحد فرق رقم ^_^
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة H خالد H
يالله يارب تتسير امورك وتشتري الملكه واللون اللي ببالك
حبيب ألبي
كلام العمل صح
اذا زادت كميه غاز الفريون راح يضرب الكمبريسور
وبعدين اذا نقص الغاز معنا ان في تهريب
مشكورين شباب على التفاعل
طيب السياره موديل 2001 أعتقد عادي ينقص الفريون !
الكهربائي عموما فحص توصيلات المكيف وقال ما في تهريب بس أنا حبيت أطمئن
ﻻتصير علي مشكله خصوصا الصيف في الرياض ما يحتاج :(
من قال يضرب الكمبرسر ؟ :confused:
بحسب خبرتي المتواضعة ان يصير شغل الكمبرسر غير منتظم بالعربي يصير مخبط الى ان تزبط ضغط الفريون في النظام ..
طبعاً تظام الفريون له ضغط معين .. اذا مانا غلطان 40 PSI وجميع محلات التكيفق تعرف هذا الشيء
فيه ملاحظة ثانية .. النوعين الا شفتهم في السوق من الفريون هما اثنين لا ثالث لهما .. نوع بريطاني ونوع صيني .. طبعاً لو احد يفكر يركب صيني ترى ضغطه في النظام الكثر من 40 .. ما ادري بالضبط كم
مشكرو أخوي الهادف والله ما أدري هو عبى صيني ولى بريطاني ماسألته والله
بس كيف أقدر أعرف أنه الظغط تمام ﻷني والله ما أرتحت للورشه متعود الوكاله
شكراً اخي الكريم علي هذا الموضوع الجميل الرائع
اما بعد ...
هذا موقع يوضح انواع الفريونات و غازات اخري كثيرة
علي هذا الرابط http://www.rizkbrothers.com/Arabic/Freon.php
وشكراً مرة اخري