بنزين البايلوت 2011

ابشركم بعد 11 سنة من متعة قيادة الأكورد
شريت بايلوت 2011 ولله الحمد والمنة
وطلعتها من الوكالة وكان تانكي البنزين فيه أقل من الربع ولما سألت الموظف عن البنزين المناسب قال ان البنزين الموجود في السيارة نوعه 91 وفي الكتاب حق السيارة موصين بـ91 ولكن ننصحك انك تمشي حتى تولع اللمبة وتمشي كمان كم كيلو ثم تعبي بنزين 95 لأنه أفضل من ناحية الاحتراق ودفع المكينة خصوصا انها 6 سلندر..

وبصراحة اخذت كلامه على محمل الجد وعبيت بنزين 95 بعشرين ريال وصل الأمبير إلى النصف ومشيت عليه برضه كم مشوار ولكني تناقشت مع اخي ومع صديقي وكلهم أشاروا علي بالأخذ بما هو مكتوب في الدليل وعدم الاهتمام بكلام الموظف خصوصا اني شفت الكتاب بنفسي (بعد ما عبيت 95) ولقيته فعلا مكتوب ان البنزين المناسب 91 (في أول صفحة من الكتاب الصغير الي اسمه أنظمة التحكم في الانبعاث)

وحاليا قرب البنزين 95 الي عبيته يخلص فهل ترون ارجع ل91 واطنش كلام الموظف وأوفر على نفسي؟؟
أم هناك ضرر على السيارة من خلط النوعين ؟؟ وهل يصلح التنقل بينهم ؟؟ مثلا 95 للسفر والخطوط و91 لاستخدام المدينة ؟؟

1- كلام الموظف سليم

2- الكتيب يذكر ان البنزين المناسب يبدأ 91 ومافوق يعني في بعض البلدان عندهم اقل من 91 وهذا ماينفع وعلشان كذا الكتيب ذكر 91 ورايح

وبما ان موترك 6 سلندر نصيحتي خلك على 95 لانك راح تحس بصرفيه فمابالك ببنزين 91 راح تحس كأنك ماعبيت

1- مبروك السياره يعطيك خير ويكفيك شرها
2- افضلك انك تعبي 95 لي انها 6 سلندر

اخوي عندي سوال :
انت تقول بايلوت 2011 متا نزل
لي اني رحت الوكاله وتقول بعد العيد ينزل 2011

الأخ المباشر ،، أشكر لك تجاوبك وأنا من الممكن استمر في التعبئة 95 ولكن هل سيكون هناك فرق في الأداء؟؟ أقصد مادام ان المصنع يوصي بالنوع 91 فإنه لن يكون هناك نتائج إضافية أو أداء خارق لو استخدمت 95 وسيكون مزيد من المصاريف فقط ، ولقد قرأت الكثير ليلة البارحة في العديد من المنتديات فوجدت أغلب الناس يميلون لاستخدام النوع الموصى به في دليل السيارة

الأخ هوندا فقط ،، الله يبارك فيك والحقيقة ان السيارة نازلة من بدري وانا أول مرة شفت الموديل 2011 في الوكالة فرع المروج (مخرج 5) بالرياض كان يوم الأربعاء 2 شعبان ، وانا اشتريتها من خريص يوم الثلاثاء 15 شعبان واستلمتها اليوم التالي ولله الحمد ، بس ترا ما تغير شي السيارة نفس موديل 2010 بالضبط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوراكان الهنداوي

الأخ هوندا فقط ،، الله يبارك فيك والحقيقة ان السيارة نازلة من بدري وانا أول مرة شفت الموديل 2011 في الوكالة فرع المروج (مخرج 5) بالرياض كان يوم الأربعاء 2 شعبان ، وانا اشتريتها من خريص يوم الثلاثاء 15 شعبان واستلمتها اليوم التالي ولله الحمد ، بس ترا ما تغير شي السيارة نفس موديل 2010 بالضبط

---

يـــعـــطـــيـــكـ الـــعــــافـــيه اخــــوي ابو راكان

الله يعافيك يا هوندا فقط أتمنى لك التوفيق

وأحب أخبركم جميعا عشان تكتمل الفائدة من الموضوع اني عبيت بنزين 91 يوم امس الظهر والسيارة تمام التمام ولله الحمد
وكان التانكي فاضي وعداد مدى السيارة المتبقي كان يقول 40 كلم فقط! ولما عبيت أخذت السيارة 71 لتر تقريبا وحاسبت بـ32 ريال ولما ضربت الآلة الحاسبة كم بيصير الحساب فيما لو كنت معبي 95 طلع معي 42ريال تقريبا ييعني راح يكون الفرق عشرة ريال لكل تانكي ، وبعد تشغيل السيارة ظهر عداد مدى السيارة المتوقع على 640كلم ولكن عندما تحركت بالسيارة عدة كيلومترات اختلفت الحسابات فنزل إلى ما يقارب 570-550 كلم تقريبا

اخونا ime كتب مواضيع عن اسباب ضعف العزم منها استخدام بنزين باوكتان قليل

دائم استخدم بنزين 95

هذه عااااادي جدا ..
انت جرب يومين ثلاثة خلى رجلك حاره على دعسة البنزين وفلل بيبين عندك تقريبا 500 كيلو يمشيك ( في المدن بشكل عام)
بعكس إذا كانت سواقتك هادية جدا أو كنت ماسك خط ( يعني دعستك ثابته) بيبين عندك إذا فللت 650 أو يمكن 700 كيلو يمشيك ... ( في الخطوط الطويلة)
تقبل مروري ... :)

على فكرة ...

نصيحه لاتعبي 91 ... أنا معي أكورد v6 أول ماشريتها سألت الموظف وش أعبيها قال لي 91

قلتله طيب ....

خليت كلام الموظف على جنب وعبيت 95 تقريبا لمدة 5 شهور وكانت طبيعية جدا ... بعدين فكرت مثل تفكيرك وقلت خلني أوفر على نفسي 8 ريال لكل تـفــلــيله ...
المهم بعد ماعبيت 91 بثلاثة أو أربعة أيام تقريبا طلع لي صوت في المكينة ... والصوت كان يطلع إذا السيارة كانت واقفة ودعست بنزين بسرعة ( يعني في تقويمة السيارة لكن بشكل سريع) الصوت كان مثل التــفــتــفه - يعني واضح إن البنزين 91 لا يناسب السيارات الـ 6 سلندر ...
طبعا أنا أول ماسمعت الصوت رجعت للـ 95 وماسمعت الصوت من ذاك اليوم ...
ألا هل بلغت ..اللهم فاشهد

.... تقبل مروري :)

كل عام والجميع بصحة وعافية وعساكم من عواده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the accord v6

على فكرة ...

نصيحه لاتعبي 91 ... أنا معي أكورد v6 أول ماشريتها سألت الموظف وش أعبيها قال لي 91

قلتله طيب ....

خليت كلام الموظف على جنب وعبيت 95 تقريبا لمدة 5 شهور وكانت طبيعية جدا ... بعدين فكرت مثل تفكيرك وقلت خلني أوفر على نفسي 8 ريال لكل تـفــلــيله ...
المهم بعد ماعبيت 91 بثلاثة أو أربعة أيام تقريبا طلع لي صوت في المكينة ... والصوت كان يطلع إذا السيارة كانت واقفة ودعست بنزين بسرعة ( يعني في تقويمة السيارة لكن بشكل سريع) الصوت كان مثل التــفــتــفه - يعني واضح إن البنزين 91 لا يناسب السيارات الـ 6 سلندر ...
طبعا أنا أول ماسمعت الصوت رجعت للـ 95 وماسمعت الصوت من ذاك اليوم ...
ألا هل بلغت ..اللهم فاشهد

.... تقبل مروري :)

---

يعطيك العافية ،، وابشرك أنا حولت للـ91 ولا عندي مشكلة ولله الحمد لا في المدينة ولا في السفر وذلك لكونه هو البنزين الموصى به في دليل سيارتي ، اما سيارتك فبالتأكيد أن الموصى به في دليلها هو 95 لذلك هو الأصلح لها :) وليس الذي يحدد البنزين هو عدد السلندرات أو موظف الوكالة ! وكل عام والجميع بخير

الله يبارك لك فيها وبصراحة انكم بنعمة مش حاسيين فيها ,الله يديمها عليكم ...لانه البنزين عنا بفلسطين سعر اللتر تقريبا سته ريال بنزين 96,والحمد لله سيارتي جولف سنة 2000 محرك 1600 يعني كويسة بالسحب مش بالوعة بنزين

اخوي مكتوب في الدليل بنزين 91 فما فوق يعني 95 يكون اصح له ياليت تراجع الكتيب وتقراها :)