أطلاق سيارة هوندا للفورملا 1 لعامHonda Racing F1 Team -2007
فريق Honda يقود ثورة الفورمولا واحد الخضراء
يكشف فريق Honda Racing F1 اليوم عن توجه جذري جديد تماماً على الفورمولا واحد.
لن تحمل سيارة التحدي لعام 2007، RA107، التي كشفت عنها Honda النقاب في معرض الأرض في متحف التاريخ الطبيعي بمدينة لندن، أية شعارات تجارية على الإطلاق، حيث استبدلتهم بصورة كبيرة للكرة الأرضية. إن هذا التوجه، بلا شك، يعيد صياغة جميع المعايير الخاصة بالرعاية والاتصال، في حين يجذب الاهتمام إلى واحدة من أعظم التحديات التي يواجهها العالم – وهي التغير المناخي والمسؤولية تجاه البيئة.
لطالما كانت Honda رائدة في مجالها – شركة تفكر في المستقبل ولم تجفل يوماً أمام التحديات التقنية أو تتقاعس عن أداء مسؤولياتها والتزاماتها. تستعد Honda حالياً لإبراز مبدأين فلسفيين جوهريين في بطولة العالم لسباق الفورمولا واحد التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لعام 2007.
وهناك عدد قليل من المنابر التي تتمتع بكفاءة التواصل مع جمهور العالم كتلك التي تقدمها الفورمولا واحد.
يخبرنا نيك فراي، الرئيس التنفيذي لفريق Honda Racing F1: "إن الفورمولا واحد بمثابة جهاز اتصال قوي جداً مع الجمهور والعالم، ولا يفوقها في ذلك من الأحداث الدورية سوى الألعاب الأوليمبية وكأس العالم. نحن نعتقد أن الفورمولا واحد بشهرتها العالمية الكبيرة وما تستخدمه من تكنولوجيا متطورة، يمكنها لعب دور هام، ليس فقط في إبراز المشاكل ولكن في لعب دورنا في تطوير الحلول."
ستعمد Honda إلى تسخير هذه القوة لزيادة الوعي بقضية التغير المناخي بين مشاهديها الذين يفوق عددهم 150 مليون في كل سباق، وهو حدث يقام كل أسبوعين. في الواقع، هذا هو مدى انتشار الرياضة في جميع أنحاء العالم، فإذا قدرنا أن نسبة 1% فقط من مشاهدي الفورمولا واحد قامت بإيقاف تشغيل أجهزة الكمبيوتر من القابس لديهم طوال فترة الليل، فإن هذا سيوفر 45000 طن من ثاني أكسيد الكربون، وهي نسبة تزيد بمقدار ثلاثة أضعاف ونصف عن انبعاثات الكربون السنوية لفريق Honda Racing F1 بالكامل.
لقد أعلنت الهيئة المنظمة لرياضة سباق السيارات، الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، بالفعل عن رغبتها في رؤية الفورمولا واحد تلعب دوراً رئيسياً في تطوير تقنيات جديدة موفرة للطاقة، وهذه المبادرة الجريئة من جانب فريق Honda Racing F1 هي موافقة صريحة إلى حد بعيد على استراتيجية الاتحاد الدولي للسيارات FIA الآخذة في التقدم.
ويتابع فراي حديثه قائلاً:"التغير المناخي هو على الأرجح أكبر مشكلة تواجه المجتمع العالمي والفورمولا واحد ليست استثناء منه. إن الاتحاد الدولي للسيارات FIA يدرك أن الفرصة التي تمتلكها الفورمولا واحد ليست فقط لزيادة الوعي، ولكن لإبراز التقنيات المبتكرة التي تخدم صالح المجتمع على المدى الطويل. فعلى سبيل المثال، بحلول عام 2009، سيتم استخدام أجهزة استعادة الطاقة في السيارات."
ومن الملائم تماماً أن تبادر Honda بتبني هذا الاتجاه الرائد، والمصداقية لا غبار عليها حيث تأتي هذه المبادرة من شركة دأبت دائماً على بذل مجهودات عظيمة للمساهمة من خلال أنشطتها في الحفاظ على البيئة في جميع النواحي.
في حين بدأ البعض مؤخراً فقط في الاستجابة للاهتمام المتزايد بالقضايا المتعلقة بالبيئة، سعت Honda دائماً للحد من أثرها على البيئة. في الواقع، بجانب رغبته في اختبار منتجاته واحتفاظها بمستوى متقدم في ظل المنافسة الدولية، الصيانة كانت أيضاً إحدى القيم الأساسية التي أرساها مؤسس الشركة Soichiro Honda، الذي لم يتوقف أبداً عن التأكيد على رغبته الدفينة في تبني مؤسسته لما يطلق عليه حالياً "المسؤولية الاجتماعية".
لقد أصدر السيد Honda أوامره في عام 1964، بقيام شركته بتصنيع محركات بحرية رباعية الأشواط فقط. وعلى الرغم من أنها أكثر تكلفة في الإنتاج، إلا أن المحركات رباعية الأشواط أنظف بنسبة تصل إلى 90%، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 50% وأكثر هدوءاً من المحركات الخارجية ثنائية الشوط النموذجية. والأهم من ذلك، أن المحركات رباعية الأشواط لا تصرف الزيت مباشرة إلى الماء.
ويوضح السيد Honda، صاحب هذه الرؤية، قائلاً:"حيث إن الماء يستخدم لزراعة الأرز، والأسماك تعيش في الماء، لا أريد تلويثه".
إنها فلسفته التي أرساها في شركته، ولذلك تسعى Honda دائماً لكي تصبح شركة تصنيع منتجات ذات أداء بيئي مرتفع، في مؤسسات صناعية ذات أقل أثر بيئي. وبمرور الوقت، برزت هذه الفكرة فعلياً في كل ما حققته Honda، كما أن هذا التاريخ الطويل من الالتزام البيئي هو ما يعطي المصداقية لهذه الاستراتيجية الثورية التي يصيغها فريق Honda Racing F1.
في عام 1972، قدمت Honda أول محرك يفي بقانون الهواء النظيف التشريعي في الولايات المتحدة، ثم بدأت بعد ذلك بأربعة أعوام برنامج عملاق للتشجير، زرعت من خلاله 250000 شجرة في أنحاء مصانعها. وخلال العقد التالي، أعدت Honda فريق بحث للتحقيق في كيفية تحسين الاقتصاد في الوقود، الأمر الذي قاد إلى ابتكار تقنية محرك VTEC الشهيرة التي تجمع الطاقة الممتازة مع استهلاك أقل للطاقة عند لفات أقل. في التسعينات، احتلت Honda مركز الصدارة في برامج الاسترداد وإعادة التدوير الشاملة في مجال صناعة السيارات، كما حققت مجموعة جديدة من الأرقام القياسية العالمية بواسطة سيارتها المبتكرة التي تعمل بالسولار. وبحلول عام 1999، كانت Honda Insight هي أول سيارة مخلطة يتم طرحها في كل من الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا، وHonda حالياً تتصدر الطريق لتطوير جيل جديد من السيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، التي تطلق ماء فقط، في حين اختارت وكالة حماية البيئة سيارة Civic GX كأنظف سيارة بنظام الاحتراق الداخلي على كوكب الأرض.
لم تتوقف Honda مطلقاً عن تأييد مزايا قابلية التحرك في دعم الأنظمة الاجتماعية وتوفير وسائل المواصلات والمتعة والراحة للأفراد في جميع أنحاء العالم. وكما كانت دائماً تنهض لمواجهة التحديات التنافسية على مضمار السباق، فإنها تنهض أيضاً لمواجهة التحديات البيئية الناجمة عن استخدام سياراتها. في الواقع، قد يقوم مهندسي Honda الذين يتلقون حالياً تدريباً حديثاً للفورمولا واحد باستخدام مهاراتهم وخبرتهم في المستقبل لتصميم وتطوير مصادر للطاقة صديقة للبيئة. لتوضيح هذه العلاقة المباشرة، كان تاكيو كيوي، التي شكلت خبرته عاملاً أساسياً في تحقيق النجاح في بطولة العالم في كل من أليان بروست وأيرتون سينا، رئيساً للمشروع الخاص بتطوير أول نظام طاقة مخلط من Honda، وهو يقود حالياً أبحاث Honda نحو تقنية محرك بديل.
لقد بدأ بالفعل فريق الفورمولا واحد نفسه عملية تحقيق حول طرق إحداث فرق داخلي في مصنعها في براكلي مع رغبة محددة تهدف لأن تصبح مؤسسة ذات دور إيجابي في الحد من الانبعاثات الكربونية. كما تم تقديم مجموعة من المبادرات الجديدة تلت عملية المراجعة البيئية من قبل Carbon Sense، وهو اجتماع استشاري رائد حول التغير المناخي وانبعاث الكربون.
ويذكر نيك فراي، الرئيس التنفيذي قائلاً:"يدهشني ما يمكن تحقيقه بمجرد بذل مجهود بسيط، فعن طريق تشجيع الموظفين على إيقاف تشغيل أجهزة الكمبيوتر والأضواء في نهاية يوم العمل، تمكنا من تخفيض استخدامنا الأسبوعي من الطاقة بنسبة 6%. نحن نظر حالياً إلى مخططات مقسمة للسيارات وإمكانية تركيب ألواح سولار عند أسقف المقرات المتنقلة للفريق في السباقات".
وبالطبع يظل الهدف الرئيسي والثابت لفريق Honda Racing F1 هو الفوز بالسباقات والبطولات العالمية. ولكن حيث إن هيكل السيارة يضفي جواً من الإثارة والمقارنة في جميع أنحاء العالم، فستبدأ شخصية الفريق في التغير وتعكس قائمة شركاء الفريق بلا شك هذا التغيير.
اتخذ فريق Honda Racing F1 خطوة سريعة وكبيرة خاصة به عن طريق إزالة جميع الشعارات التجارية من على أحدث منافس في سباق الجائزة الكبرى. فبدلاً من أن يكون الغطاء الإيروديناميكي للسيارتين Honda RA107s والذين يقودهما روبنز باريكيللو وجنسون باتون هذا الموسم، لوحة إعلانات سرعتها 200 ميل/ساعة، سيتم تزيينه بصورة هائلة للكرة الأرضية.
في حين يقدم الموديل التقليدي للفورمولا واحد عرضاً على السيارة يذهب عائده مباشرة إلى الرعاة، يخلق فريق Honda F1 Racing ثورة في عالم رياضة سباق السيارات عن طريق إزالة جميع الماركات وتبني موديل مرخص مع شركائها الذين سيتمكنون من استخدامه كأداة تسويق قوية ومؤثرة.
يقول فراي:"نحن نعتقد أن المبادرة التي اتخذناها اليوم ليست مجرد نداء قوي يطالب الجمهور باتخاذ إجراء، ولكنها أيضاً فرصة للاشتراك مع الآخرين مثل الشركات متفتحة العقل. فمن الواضح أن مواجهة التحديات البيئية قضية هامة في كل غرف الاجتماعات التي تنعقد في لندن إلى طوكيو، ومن باريس إلى نيويورك ومن شنغهاي إلى البحرين".
إن Honda تعيد صياغة المعايير وتعزز من أوراق اعتمادها البيئية التي تتميز بالريادة الصناعية بالفعل. ربما يكون هذا الأمر هو أكبر صدمة شهدها عالم الرياضة.
-------------------
---------------------------------------------------------------
Honda Racing F1 Team Launches Pioneering Environmental Concept
LONDON, U.K., February 26, 2007 – The Honda Racing F1 Team announced a major new initiative for the 2007 Formula 1 season. To help raise awareness of the environmental issues facing the planet, the RA107 F1 car will simply feature a huge image of earth, in place of the advertising and sponsor logos which have featured and dominated all other F1 cars for decades.
http://world.honda.com/news/2007/c07...image/01_s.jpg
http://world.honda.com/motorsports/img/zoom.gif
The car’s new look is a powerful call to action for fans, sponsors, customers and members of the public to join Honda’s commitment to help address the environmental issues facing the world.
Via the website www.myearthdream.com anyone who wishes, will have the opportunity to have their name on the car, make a pledge to make a lifestyle change to improve the environment and make a donation to an environmental charity. Under the concept of “our car is your car”, each name will form a tiny individual pixel which will help build the image of planet earth on the car. Each name will be visible on the website when you make the pledge or under a microscope on the car.
Universal Music, the largest music company in the world, and Gatorade are the first global brands to partner the team in this exciting new concept. Existing partners have enthusiastically embraced the idea and all remain involved with the team for the 07 season. In addition, the team is delighted to announce that Fila, IBM, Instron, Oliver Sweeney, Perkin Elmer, Showa Denko, TUV and GF Agie Charmilles have joined the roster of team partners and suppliers.
The Honda Racing F1 Team will work closely with global environmental charities to develop Honda’s existing environmental ethos within the world’s most high profile motor-sport.
Nick Fry, Chief Executive Officer, Honda Racing F1 Team
“Climate change is probably the single biggest issue facing the global community and F1 is not immune from it. On the contrary we believe that F1 with its huge global profile and cutting edge technology can play an important role in not only highlighting the issues but also playing our part in developing solutions. In addition, the FIA recognizes the opportunity for F1 to showcase innovative technologies for the benefit of society for the long term. For example, by 2009, devices for energy recovery will be in place on the cars.
“So we at Honda F1 are proud to dedicate our car to the environmental challenge. We believe that practical solutions can stem directly from engineers working on our F1 program. They are working harder than ever to achieve our dreams and win the World Championship while embracing and underscoring Honda’s environmental ethos.
“First and foremost, we are a race team and F1 is very much a team sport. We achieve our racing objectives only by working together and parallels can be drawn with the way that we must all join together to address the environmental challenge. We hope that in raising awareness and highlighting the issues we will encourage members of the public to come together and help take on the challenge of climate change. ”
Yasuhiro Wada, Chairman, Honda Racing F1 Team and General
Manager, Honda Motor Company
“Honda has a huge desire to challenge for this year’s 2007 F1 World Championship. We hope this year will be a successful and exciting season. Equally we intend to give something back in the form of our new environmental F1 concept, which we believe will bring something fresh and new to motor sport.”
“Honda constantly strives to be innovative in both its technology and its thinking and to sincerely respond to the demands of customers and society. Honda has always made great efforts to contribute to the preservation of the environment in its corporate activity. We hope this new initiative for Honda in F1 will help to further stimulate awareness and interest across the world for these important environmental issues .”
المصدر:
http://world.honda.com/news/2007/c070226HondaF1/
