عرض للطباعة
السيارة ما شية 200 ألف و آخر فحص لها بالكمبيوتر كانت ماشية 170 وكان كل شي تمام ..
بداية مع زيت كاسترول جي تي و لا حظت انو هنالك نقص علبة أو علبتين تقريباَ ، و من بعده قلت أغير إلى الترا 7 20w50 وبرضو كان في نقص في الزيت ، وكشفت على السيارة من تحت مافي أي تهريب و لكن بعد فترة اكتشفت تهريب من قاعدة الفلتر وتم تغيير جلدة القاعدة وبالرغم من ذلك ما زال النقص موجود ... يا أخواني صار عندي خوف من أنو أسافر بالسيارة و فكرت أبيعها ... ياليت تفيدوني بخبراتكم .
النقص لين نص العيار مثلا كل كم كيلو ؟
اذا وصلت 3000 يكون نقص علبتيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020
معليش أخي الكريم وضح لنا أكثراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وتر الحنين
الحين إفرض انك غيرت زيت المكينة وعايرت الزيت لقيته على النقطة العلوية أو فوقها بشيء بسيط
هل بعد ممشى 1500 تلقى العيار على النقطة السفلية ؟
لاإنه الفرق من النقطة العلوية إلى النقطة السفلية علبة
يعني معقول مشيت 1500 وزدودته علبة ثم مشيت 1500 كيلو وزودت علبة ؟
بعد ما أغير الزيت أمشي عليه 1000 كيلو وأعاير ألقى في نقص بسيط وعند 3000 يكون النقص علبتين من دون ما أزيد زيت .. يعني من التغييرة الأساسيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020
كيف عرفت انه النقص علبتيناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وتر الحنين
أعتقد انه عندك خطأ في فهم العيار
النقص من النقطة العلوية الى النقطة السفلية علبة واحدة
اذا نقص الزيت تحت النقطة السفلية بدون ماتزيد زيت راح تولع معك لمبة الزيت