عرض للطباعة
تكفووووووون يا إخوااااااااني الحقوني وش الحل في سيارتي أكورد سته سلندر 2008 نوع الزيت إلي أحطه أول هوندا وكان في نقص قلت أحط أثقل والحين استعمل فوكس سوبر جي تي والنص كثيير لدرجة علب كامه كل 400 كيلو.مع ألعلم أنو مافي أي تهريب نهائيا السره والفلتر سليمين. السياره ماشيه 95000 كيلو
أنقذوووووني.
انا استعمل فوكس سوبر جي تي وماشي عليه 3700ولا اشكي من نقص في الزيت اكيد عندك مشكله مو من الزيت تاكد من غطا الماكينه والعيار مقفلين ولا انتظر الوكاله تفتح بعد العيد..
هلا أخوي شكرا على اهتمامك لي أنا متأكد من ألغطى والعيار بس النقص يصير معاي في 400 كيلو وهل حلها بسيط مكلف جدا
في الصباح شيك على الزيت تاكد انه على النقطة العلوية
شغل السيارة الين تسخن وطفها وشيك على الزيت بعد 3 دقائق من اطفاءك للسيارة المفروض يكون هنا الزيت تحرك وبقى شوي في الكارتير والمفروض على العيار يكون بين النقطتين بالضبط
اذا فيه نقص ابيك تفتح البواجي وتشوف هل عليها زيت او لا
انت سبق وطرحت موضوع بخصوص هالمشكلة ... وموترك جايبه من الامارات ؟؟
طيب فيه عدة إحتمالات ... وتذكر ترا أقول ( إحتمالات ) .... ومنها : -
إحتمال صاحبها الأول كانت سواقته للسياره غير طبيعيه ( يعني يجلد السيارة جلد ) يعني بالعربي رجله حارة على السيارة ، مهوب شرط يوضح على البودي لكن يوضح في المحركات إذا صار فيه نقص في الزيت أو مشاكل في القير ... ( ولا أظلم الرجل بس أقول إحتمال فقط ) .
والاحتمال الثاني إن السيارة أساساً حتى لو كان صاحبها الأول محافظ عليها يكون فيها عيب مصنعي ، يعني حافظ أو ما حافظ نفس الشيء ... ويبين مع مرور السنين وكثرة الاستخدام ( مع إن الموتر يعتبر ممشاه مناسب بالنسبة لموديله ) .
أما بالنسبة للنقص كل 400 كيلو فهذا شيء مهوب طبيعي ... لأن 400 كيلو ما يمدي السيارة تروح لمكان أصلاً .
معليش بالعقل ما فيه مكينه بالعالم تنقص بهالشكل الغير طبيعي ... النقص يبدأ من 2000 كيلو وأكثر .
آخر الحلول إن توديها الوكالة وتشرح لهم الوضع ... ويفحصونها أو مركز متخصص وعندهم ناس فاهمين وخبره .
والله يعينك وأنا أخوك ... بالحديد ولا بالعبيد ... موفق إن شاء الله .
يعني احسن حل اوديها الشركه ولا ايش رايكم مع العلم انا من جده
أنا أشوف تغير زيت في الوكالة و تشوف اللي يصير معك :rolleyes:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hnooy141
والله نفس المشكله يا اخوان انا ما مشت سيارتي اكثر من 300 كيلو بعد ما غيرت زيت هوندا من احدى الورش ..وشيكت عليها الصباح يوم عرفه والقي العيار الى النص بالضبط طبعا لا يوجد اي تسريب او اي شئ يدل على ذلك.. والمشكله ان حاليا في نجران ولا فيه اي وكاله او اي محل عنده زيوت هوندا او قطع لهوندا عشان السيفون .. وبصراحه البارح غيرت الزيت الى فوكس سوبر جي تي لاني معبي زيت نوع هوندا بس برا الوكاله وشكل الزيت مو اصلي ومغشوش ؟؟؟؟ .. والى الان الامور ماشيه تمام والله يستر خاصة عندي سفر الى الشرقيه الاربعاء القادم واقرب وكاله في خميس مشيط يعني 250 كيلو مع خط الحنوب واللع يعين بس.. ..
الله يستر ما دام الوضع كذا معناها والعلم عند الله إن الزيت اللي استخدمته واستخدمه صاحب الموضوع مهوب مغشوش إلا ( دبل مغشوش ) .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة firefighter
على فكرة ترا الغش هالحين صاير منتشر بشكل مهوب طبيعي ... حسبي الله ونعم الوكيل على من يغش المسلمين .
الله ييسر أمركم ... بس بلغونا وش يصير معاكم .... موفقين .
:cool:
up
اخوااااااااااااني وديتها الوكاله وما افادوني بشي الله يرحم والديكم ساااعدوني طلبتكم
يعني وش قالوا مافيها شي ولا ايش؟؟:confused:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hnooy141
يقولون عادي النقص هذا والنقص الي عندي سفر 400 كيلو على سرعه 180 نقصه علبه كامله وزيت لووووونه اسود مرره
طيب انا ابيك تشيك على العيار نفسه فيها جلد ه خضراء احتمال انها تالفه(مقطوعه) ويطلع الزيت من عندها ..
وخذ لفه وشوفلك حفره وشوف من تحت اوخل الميكانيكي يشوفلك فيه تبخير اوشي اوعلى المكينه..