عرض للطباعة
السلام عليكم ياخوان عندي اكورد موديل 2006 وماشيه 91 الف كيلو بس فيها مشكله مو عارف
ايش فيها الموتر الله ايسلمكم لما اضغط على البريك واحرك القير اتكون وياها رجه ولما امشي
بالسياره اتكون ناعمه مو عارف السبب انا لما وديت الموتر فحص الكمبيوتر قالي كراسي
المكينه وديتها الورشه قالي مو كراسي المكينه تعبت مو عارف ايش فيها او هيها اصلا طبيعيه
وانا اوسوس وسلامتكم ياليت اتفيدوني
كراسي المكينه تتفير ع الضمان بالوكاله حتى 120 الف كيلو
تجربه شخصيه غيرتها مرتين بالوكاله ع الضمان مره كانت السياره ماشيه 60 الف ومره ماشي 103 الاف
^^^
طيب انت مواضب على الصيانه ولا لا :d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر
اخوي المسافر شاكر لك مرورك الطيب
بس الي اعرفه انه اذا بدلت اي شي خارج الوكاله يطيح الضمان والله العالم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777
هلا باخوي والله الصيانه مثل ايش تقصد الموتر ما فيه اي شي والحمد لله الا هذي العله فقط
الرجه الي بالموتر انا اول ما اخذتها فكنت شاك من مو ضوع المتصفح يوم قريت عن تبديل
فلتر القير
اخوي المسافر عندنا اكورد 2006 4سلندر ماشيه 33 الف فقط لكن مشكلتها بكراسي المكينه و القير و راجعت الوكاله و لا في فايده يقولون انه لازم نبدلهم على حسابنا فهل معقول كل 30 الف كيلو تخترب الكراسي!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر
و انا عندي 2009 6 سلندر هل راح اواجه نفس المشكله وله حلو هالمشكله بالمديلات الجديده؟؟؟
الله يجزاك خير
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المنصوري000
لا أنا أقصد المسافر هو اللي مواضب مو انت :d
و القصد في الصيانه يعني الصيانه في الوكاله للحين كل 5 ألاف كيلو يدخلها الوكاله :)
و حتى انت مواضب في الصيانه ولا لا ؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777
لا والله اخوي الوكاله ماروح لها كلش تبديل ايل عند حجي علي:d
اخوي انت من قطر :)
و الصراحه ما نعرف النظام في قطر بالنسبه للضمان :(
يعني انت روح للوكاله و اسئلهم هل يشملها الضمان ولا لا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777
الله يجزاك الف خير نظامنا اذا الموتر تصلح برى الوكاله حتى لو بدلت الايل ايطيح الضمان
طيب انا موتري اقل من 120 الف ولا غيرو لي كراسي المكينه :mad::(
اكي مسوي للموتر صيانه خارج الوكاله عشان كذا طاح الضمان