تقرير بعد 7 أيام من امتلاك كوبيه 2009 v6
;)السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ،،،
كا تكلمت سابقا اشتريت أكورد V6 كوبيه 2009 (أ ي ص 5393)، و الحمد لله رب العالمين خلصنا أول 1000 كم.
حبيت اشارككم برأيي حول السيارة بعد اسبوع من امتلاكها، و ن شاء الله تفاعلكم يثري الموضوع:
1-الكوبيه : السيارة كوبيه "يعني صوت الهواء يجي مواصفات قياسية" لكن مع الهوندا أنا انهبلت :eek: (ولا صوت ولا شي) ماشاء الله شي راااااائع.
2-الداخلية: بالنسبة للمقصورة جدا رائعة و فخمة (بس للاسف الجلد يتوسخ بسرعة و يلقط الغبرة بسرعة) لكن جدا مريحة و الكراسي شبه الرياضية أكثر من مريحة.
3- النظام الصوتي: (جنااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااان :cool:) خصوصا مع الـ SubWoofer شي يعطيك جو روعة.
4- فتحة السقف: رائعة بالذات مع نظام الكبسة الواحدة (مع انه الملاحظ انها صغيرة مقارنة مع باقي السيارات).
5- نظام الاضاءة الخارجية: للسيارة جدا رائع خصوصا مع العدسات لكن مستوى ارتفاع الاضاءة منخض على الرغم من ان و ضع الافق "صفر" لكن مو مشكلة (ويعيب الكوبيه انه ما تيجي زينون مع اني ماخذ الفل الكامل).
6-المحرك: و آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه من المحرك، طبعا قبل الـ 1000 كنت ماشي 100 بس ما أزيد و كانت جدا هادئة، و أن بطبعي متعود على M3 و Z350 "بسبب الزواج اضطررت ان اجيب شي شوية عائلي ;)" و كنت شايل هم ان الماكينة مالها صوت ، و لكن بعد الـ 1000 دعست بالسيارة و الله يا شباب يا الماكينة عليها صوووت يجنـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــنن :cool: و بعدين تسارع ماشاء الله و الله من جد ما تخيلت ان هوندا سياراتها كذا "أول مرة اسوق هوندا :o" لكن و الله انها سيارة ذات قلب مجنون. و يكفي مع حرصي على التنبيه بعد السرعة ارجوكم "تم القضاء على أوريون في خط الدرة بمنتهى السهولة VSA OFF و الباقي تعرفونه".
7- نظام التعشيق: "انا هنا ما ودي اتكلم ودي تجربوا" شباب خذوا الكلام من واحد يعشق السيارات و جدة ريس واي يشهد، و يمكن اغلبكم يعرف سيارتي السابقة "Z350 رصاصي ملغم عليه استكرات NOZ" شباب من جد لم اقم بقيادة سيارة لديها نظام تعشيق سريع مثل الاكورد كوبيه ، صحيح ان اغلب سياراتي كان غيار عادي، لكن قدت سيارات كثيرة اوتوماتيك، لكن الاكورد ماشاء الله الغيار ما يلحق الا و اللي بعده صاك الجيربوكس نمرة، من جد يضمن لك تسارع ماشاء الله.
8- الثبات: (ياسااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااتر ) شباب انا ما راح مدح انا بأقول كلمتين بس، خط الهدا نازل من الهدا لمنزلي بمكة على سرعة 110 ما استخدم الفرامل بس من D الى D3 الى D2 و الله العظيم ان صديق لي مو مصدق ان في سيارة يابانية ممكن تسوي كذا "طبعا صديقي راعي كامري" من جد قمة الرساوة حتى الكفرات مالها صوت.
9- نظام التعليق: طبعا بما أن السيارة كوبيه، فنظام التعليق يكون قاسي نوعا ما وذلك لضبط الثبات وهو ما نجحت فيه هوندا 100% "لا يجي احد يركب كوبيه و يقول قاسية مو مثل اللكزس" أي سيارة كوبي لازم تكون قاسية علشان الرساوة لان سرعة و ليونة لا يجتمعان.
10- الهدوء: اسيارة هادئة الى حد كبير و لم يعكر علي صفوي الا الكفرات ، الكفرات ميشلان HP الجيدة صنع فرنسا "مدونة على الكفر نفسه" و مع انها و الحق يقال لها فضل كبير على رساوة السيارة الا انها مزززززززززززززززعجة جدا جدا جدا جدا "أجلس قول مزعجة جدا من بيتك لين توصل الدرة" و طبعا انا منتظر اخلص 25000 كم و اركب الكفرات المعشوقة لدي و اللي استخدمها دائما في سياراتي GoodYear Eagle F1 هذه الكفرات رقم واحد لاي أحد يبغى الرساوة + السرعة + الهدوء "نسبيا طبعا لانه كفر رياضي".
بالنسبة للنواقص "لن أقول عيوب" :
1- في الكوبيه لا يوجد زينون حت ىالشركة ترفض تركبلك "عرضت عليهم يركبوه ولو بـ 5,000 ريال و رفضوا مدري ليش".
2- المرآة النصفية "في منتصف السيارة" عادية و ليست ذاتية التعتيم و ليس بها بوصلة " ليش يا هوندا ؟:(".
3- المرايا الجانبيةليس ذاتية التعتيم و لا يمكن طويها الكترونيا " غريبة يا هوندا :(" !؟
4- مركز معلومات السائق جدا بسيط "ل يوجد تحديد الكيلوميترا المتبقيةللبنزين و لا استهلاك الزيت و لا شي بس المسافة و درجة الحرارة"؟
أخيرا لاحظت شيئا واحدا في هوندا ينقصها "لا اريد قول يعيبها" و هو نظام التحكم الالكتروني، فهوندا لا توفر مركز تحكم الكتروني (شاشة) لادارة الاجهزة بالصورة المتقنه و لكنها شاشة بسيطة ذات اوامر محدودة ثنائية اللون و اتمنى من هوندا ان توفر لسياراتها التقنية الترفيهية قريبا لتنافس السيارات الاوروبية بعد اقصائها لمنافسيها اليابانيين.
و تقبلوا منا كل احترام ...;)
