عرض للطباعة
السلام عليكم
عندي مشكله في السياره وهي اول ما اشغل السياه تنور لمبة مكينه و لما احط على r احس نتعة و لما اروح على d احس نتعة , نتعة قوية شوية و بعدين اطفي و اشغل ثاني تروح و ممكن بعد شوية تتطلع ثاني و انا ماشي احس السياره مش بتنقل كويس و انا ماشي فأطر اطفي و اشغل ثاني !!
اش ممكن تكون التوقعات لاهل الخبرة ؟؟ اكورد اتو 99
و شكرا
واحد من حساسات القير او حساس الهواء فيه مشكلة عادة يسوون نفس مشكلتك
عموما شوف حساسات القير نظريا تحت وشوف اذا فيها تقطع او لا
هل نزلت القير قبل كذا ؟؟؟؟
لا انا شاري السيارة من 9 شهور تقريبا و غيرت زيت القير مرة تقريبا بس ولا نزلت ولا رفعت
و كيف اشوف حساسات القير نظريا ؟؟ انا ما اعرف مكانة !! هو انا ماشي ممكن ما احس بتقطيع بس احس ان نقلة الغيار تأخذ وقت و بحس صوت المكينة عالي , طيب نفرض اني افحص كمبيوتر و ين مكان في الرياض يكون فيه فحص كويس و رخيص ؟؟ و لو كان حساس كام سعرة ؟؟
و شكرا اخي على ردك
شوف الافياش نظريا يمكن راعيها نزل القير وغالبية اللي في الورش همج ينزعون الافياش نزع لاجل يفكون الاسلاك عن الحساسات
لابد انك تشوفها من تحت نظريا
واذا تفحص في اي مكان فيه كمبيوتر مثلا اللي عند الصناعيات يعطيك اكواد اتمنى تصورها وتعرضها هنا
افادك بها بلال:cool:
انا معاي نفس سيارتك اخوي وصارت لي نفس المشكله
رحت لميكانيكي متخصص هوندا
طلعت المشكله حساس قيمته 200 ريال
كان عندي تهريب زيت جربوكس + نتعه قويه من P او N الى الـ D او الريوس
الشغله كلها كلفت 250 ريال وبعدها قال غير الزيت
رحت الشركه غيرت الزيت والحمد لله طلع كل شي تمام :cool:
اكشف على الحساسات 90% المشكله منها
مشكور يا شباب على تعاونكوا و ان شاء الله بروح اكشف و نحل المشكلة