(مقارنة) ضجيج محرك الأكورد 2013
طبعاً كلما قل الرقم كلما كان الوضع أفضل، الأرقام لا تحكي القصة كلها فضجيج المحرك جزء واحد من مكونات الضجيج داخل المقصورة:
أكورد 2013 فئة 4 سلندر
المحرك على وضعية السكون: 40.2 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 62 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 70.2 ديسبل
أكورد 2013 فئة 6 سلندر
المحرك على وضعية السكون: 39.1 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 61.9 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 74.4 ديسبل
بالمقارنة بـ:
أكورد 2012 فئة 6 سلندر
المحرك على وضعية السكون: 47.4 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 68 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 75.7 ديسبل
ألتيما 2013 فئة 6 سلندر
المحرك على وضعية السكون: 38.1 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 60.6 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 72.4 ديسبل
سوناتا GLS 2011
المحرك على وضعية السكون: 42.8 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 67.2 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 72.9 ديسبل
كامري LE 2012
المحرك على وضعية السكون: 39.5 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 63.9 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 71.3 ديسبل
BMW 328i 2012
المحرك على وضعية السكون: 41.6 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 65.6 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 73.9 ديسبل
أودي A6 2012
المحرك على وضعية السكون: 41.6 ديسبل
المحرك على سرعة 113 كلم: 63.4 ديسبل
المحرك على الضغط الأعلى: 70.9 ديسبل
(المصدر)
