شباب تكفوون جننتني الاكورد

السلام عليكم

كل عام وانتم بخير بمناسبة العيد (( قبل الزحمه )):d

انا عندي مشكله وياليت اللى عنده اي معلومه لا يبخل علي فيها :eek:

انا معي أكورد 2004 و الحراره صارت ترتفع وسيخت الرديتر وراحة الحراره . وبعد شهرين رجعت الحراره ترتفع لنص وفوق النص بربع . وبعدين ترجع للحراره الطبيعيه ونفس القصه كل دقيقه . لاحظة اذا ارتفعت الحراره فوق النص بربع و السياره ع N ودعست بنزين (( الضغط 1.5 )) ترجع الحراره لوضعها الطبيعي واذا خففت من الدعسه ارتفعت الحراره .

بصراحه احترت مع الورشات واحد يقول رديتر واحد يقول طرمبة الماء ومدري شنو جننوني .:mad:

ياليت يا شباب اللى عنده معلومه يقول لي تكفوووووووون .

شييييك على مراوح التبريد وحساس الحراراة ..
أنا أشك أنها لا تشتغل بالسرعة المطلوبة .. أو ان استجابتها بطيئة لحظة ارتفاع الحرارة .. وكذلك يرجى التشييك على حساس الحرارة الذي يعطي اشارة لمراوح التبريد بالدوران لحظة ارتفاع حراراة المكينة .

ماتشوف شر يالغالي لا انت ولا سيارتك :cool:

لكن هل سبق غيرت طرمبة الماء ؟

اذا ماغيرتها قريب فخلها أول سبل العلاج .. لأن المصنع في اليابان ينصح بتغييرها عند 100000 كم وطبعا هذا كلام مثالي جدا عشان كذا تشوف الناس ماتغيرها الا لما ترتفع الحراره .,,

فظني الغالب والله اعلم ان مشكلتك هي من الطرمبه

تقبل مروري :)

اذا انت شيكت على الاديتر وعلى المراوح وكلو تمام فاظن والله العالم انها الطرمبة

وانا سيارتي كامري ومن محبي الهوندا كورد واكن لهاالاحترام

وانا نفس مشكلتك اذا مشيت نزلت الحرارة واذا خففت ارتفعت

في امان الكريم

عندها العافيه
شوف أخوي كدى ماراح ترتاح حتى هنا في المنتدى
كل واحد راح يقلك الي يتوقع انه يكون منه الخراب وطبعآ يشكروا لانهم يبغو يساعدوك بكل ما يستطيعوا بس تبي نصيحتي عشان ترتاح
مالك الا هيفا :o او اسف اقصد مالك الا الوكاله وهم الي راح يحددولك المشكله ويحلوها وبالتوفيق انشاء الله

انا سارت لي الحركه في سيارتي وانا مسافر من المدينه لمكه وقفت عند راعي بنشر باكستاني وقلتله على اللي سار وقلي (هدا في هوا جوا ليات لازم يفرغ هوا)
قام فك غطى الرديتر وهي حار وخلاه لين فرغ الهوا لمدة تقريبا 20دقيقه وبعدين عباه
وبعدها كملت طريقي والحمد لله سلكت السياره وكان باقي على مكه 280كيلو والحراره مارتفعت الى اليوم

واتمنى اكون افدتك اخوك ابو زياد

فك بلف الحرارهـ وريح نفسك

يعني من الاخر السيارا بعد فك بلف الحراره ما تسخن اللا كل 4 او 5 ساعات واقفه

واعتقد انها مراوح

شــــــــــــــــــــــكـــــــــــــــــــــرا

لكل واحد أعطاني حل لمشكلتي الله لا يحرمكم الاجر و العافيه .

شوف عليك بالاتي :)

1 - فتح الاديتور وخل المويه تطلع كلها وشغل لي المويه وخلها في الاديتر وحتى تشوف المويه صافيه :)

2 - شوف المراوح هل تعمل او لا

ولا تدفع لا ريال جرب وبعدين تروح الكهربائي يشيك على السياره شوف كذا واحد

اخوي هذه طرمبة الموية ضعيفة عندك لانك لو تدعس بنزين راح تلقى الموية تتحرك اكثر واقوى علشان كذا تنزل معك الحرارة

غيرها ان شاء الله ما يصير الا الخير

بعد رد اخوووي بلال ماعندي شي .. غيرها وان شاء الله ماتشوف الى كل خير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turky

بعد رد اخوووي بلال ماعندي شي .. غيرها وان شاء الله ماتشوف الى كل خير

---

اخوي توكل على الله وسويها وترى مشاكل الحرارة بسيطة وتتحول الى كبيرة

عندك مسببات كثيرة ابتداءا من شي تافه مثل غطاء الرديتر الى شي ضخم مثل راس المكينة


بس وصف مشكلتك هي طرمبة موية هي ضعيفة غيرها وتكون تمام ان شاء الله

بس فيه شي ابي انبهك عليه

اياني وياك تحط موية عادية في الرديتر لانه يسوي ترسبات مثل الطين لو تفتح المكينة وتشوف والله لتكره سيارتك


وغطا الرديتر غيره اذا فيه تبخر للموية


نصيحة ركب موية خضرا من شركة كاسترول قيمته 50 دائما وهو نفسه اللي تستعمله الوكالة افضل من ايه سي ديلكو اللي يجيك مركز واحيانا الورش ما يحسنون خلطه