عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
شباب عندي امبير الحرارة مجنني
يرتفع لين يقرب من h وبعدين ينزل للنصف في حوالي 10 ثواني ( اشتريت حساس مستعمل ب 50 ريال ) وغيرته ولكن للاسف نفس المشكلة
اتمنى المساعدة بخصوص المشكلة هل هناك مشكلة في الماكينة لا قدر الله والا حساس والا امبير
علما بأن السيارة 2001 و6 سلندر ;)
الله يستر وليه حكمت انه مشكلة حساس ولا حكمت انه مشكلة خراب
شيك على المراوح ...
شغل المكيف وروح على طول عند مراوح الرديتر شوف شغاله والا خربانه
غير كذا تأكد من الرديتر وقربة الرديتر انها مليانة
الله يستر وليه حكمت انه مشكلة حساس ولا حكمت انه مشكلة خراب
شيك على المراوح ...
شغل المكيف وروح على طول عند مراوح الرديتر شوف شغاله والا خربانه
غير كذا تأكد من الرديتر وقربة الرديتر انها مليانة
الغريب ان المؤشر ينزل بسرعة يعني مااحسن انه من الرديتر ، لطع للاخير ويرجع للنص في ثواني
اتمنى المساعدة هل حصلت لاحد قبل كذا
علما بأن الاديتر جديد
اخذته من الشركة قبل كم شهر
كانت عندي تلعب بس مو بسرعه كانت على خفيف جدآ وبطيئة
وسويت لها ف الوكالة وزن بلوف والحمدلله ضبطت معي
يا غالي اتوقع مشكلتك غير مشكلتي انا حركتها سريعة في الطلوع والنزول
هل من احد واجهته نفس المشكلة :o
شباب وشى الحل:confused:
:d
يمكن الحساس الي اشتريته مضروب ;)
اخى الفاضل كانت عندى نفس المشكلة فى السيفيك بالظبط
وطلعت الممشكلة تهريب من الخرطوش الكبير اللى هو تحت فى المكينة
ولما ركبتة ظبطت الامور
اخوي شيك على المراوح ونظام التبريد
الحين السيارة لمى تكون حارة وتفصل المراوح ثواني الامبير يصعد على طول واظاهر انها ترد تشبك من نفسها ويرجع الامبير بس ترى بينشعر الراس عندك
شيك على اوتوماتيك المراوح والمراوح نفسها
والله يالغالي من الدينمو حقت المروحة نفسها انت شيك عليه ولاتنسى تدعيلي
الله يستر يمقن يشب الموتر