عرض للطباعة
يا إخوان بكل إختصار ..
اليوم أخذت السيارة للوكالة السيارة الى الان ماشية 138 ألف الموديل 2005
آخر صيانة لها كانت بعد قطعها 99 ألف كيلو
الخلل البارز هو " رجة قوية " بالسيارة والواضح أن سببها هو " كراسي الماكينة "
المهندس يقول أن الصيانة العامة للسيارة مع إستبدال زيت المكينة والقير والبواجي وتنظيف منظم الهواء
وتبديل فلتر الهواء وفلتر البنزين بسعر 1500 ريال .. فهل هذا هو السعر المعقول لما ذكر ؟
وهل تحتاج السيارة لتنظيف " منظم الهواء " حسب كلام المهندس ؟
وهل أسعار عبدالله هاشم ثابتة لا تتغير ؟
والله ياخوكـ ما أدري بس إذا إنكـ في الشركة فما راح تزيد كثير ولا تنقص ...
بس الحكاية إنكـ تضمنهم أحسن من الورش
الغريب انكـ لو تلاحظ او تسالة تلاقي ان اكثر من نصف سعر الصيانة هو اجور الاصلاح (اجور اليد ) !!؟
وفوق هذا كله لو كان فيه خلل بسيط ويحتاح اصلاح اقل من بسيط مايصلحونه على طول يغيرون القطعه وطبعا على حساب العميل
ما انكر ان الوكالة اضمن بس مايمنع انكـ تشتري القطع الغيار الي تطلبها السيارة من موزع قطع غيار معتمد لهوندا وتروح لي ورشة مضمونه وشغلهم حلو وشي طبيعي بيكون سعرهم اقل من الوكالة
وبالتوفيق
اشتري القطع وروح ركبها برا عند احد معروف او اي واحد اشتغل عنده
والله ترا بياكلونك بالضمان واذا رحت تدورهم شاتوك شلوووت