عرض للطباعة
السلام عليكم
اشحالكم عساكم مرتاحين
اليوم يبت لكم تسارع سيارتي
هوندا اكورد v6 2007
الاضفات
فلتر رياضي من شركو فوجي
وجامبينات ريس
وطبعا تنزيل
هاي امس ضربت تست في الموتر
لانه كراسي القير تعبانه يبالها تبديل
ببدلها وان شاءالله بركب سمان ثانيه
وبحطيلكم التسارع بعد الاضفات الثانيه ان شاءالله
لاتنسون تذكرون الله
ماشاءالله
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=jFGUdsHmw0A[/ame]
بسم الله ماشــاء الله
كأنك بااااادي من D الثقيل ... وش السالفهـ <<< ماله دخل في القومات
ما شاء الله تبارك الله
تسلمون على مروركم الطيب
بس مافهمت كيف من ال D
لانه مفروف عندنا في الامارات اكثر القومات تكون من 40 وطالع
يعني الدي مب شي لانه انا اتحكم في التبديل
وسموحه
عيني عليك بارده
ماشاءالله صوته يطرب
تسلم كايد ع الفيديو :cool:
ماشاء الله
يعطيك خيره ويكفيك شره
يليت اخوي تصور التسارع من الصفر يكون افضل
وماشالله تبارك الله
ماشاء الله تبارك الله ،،، يخزي العين خيو ...
ماشاء الله اخوي عليك
وعلى موترك حبيبي:cool:
وحسافه منت من السعوديه أو الشرقيه بالأخص:d
بس عندي ملاحظه ياليت تتقبلها مني بصدر رحب:o
أنت قمت من أربعين لين 190 صح ؟:)
طيب أنا احسب تسارعك ووصلت 190 وكان الفديو في الثانيه 27 ثانيه
ناقص 3.3 ثواني للجزء الفاضي بداية الفديو يطلع 23.7 ثانيه ;)
يعني بديت من أربعين + إلى 190 = 23.7 ثانيه تقريبا
ما أحسه تسارع مقبول أبدا يوصل لأنك تطلع على الأفالون اللي يصوركم من ورا في موضوعك القديييييييييم اللي للحين
في الصفحة الأولى:d:d:d
لأنك تحتاج إن يكون تسارعك من الصفر للـ 200 في أقل من 24 ثانيه عشان ترووووح :(
طيب ليش ما تجي السعوديه وتجرب لأن في كم واحد يبغون يجربو وأولهم أنا
ها وش قلت الثلاثا الجاي يناسبك :rolleyes:
خلاص أنا أنتظرك الخميس الجاي عند دربي :mad:
وإذا ضاق عليك الوقت كلمني وأوصف لك الكورنيش
يلا أنا أنتظر ردك سيو :d
ما شاء الله تبارك الله
الصوووووووووووووووووت يطررررررررررررررررررب
ماشاء الله
صح الموضوع قديم حبتين لكن من جد والله الصوت فاتن جداً ...
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ...
الحين كل هاذي المقاطع اللي منزلها وطالع على أوريون وأفالون ومزود صحيح إنه حجم مكينتك أصغر بس بسارعك هذا إسمحلي والله
ماتلحق ترى الأوريون والأفالون ماأبي تزعل مني ولا شي بس والله لو تجرب معهم والله يعطوك مسافة كبيرة ترى مجربين معه اكورد
والله فرق كبير أنا متأمل بالأكورد الجديدة خير إنشالله إذا إنت بتقول بموترك بتطلع على أوريون وأفالون ولا ألتيما أجل بقولك الأكورد
الموديل اللي بعدك بتطلع على سيارات أقوى من كذه بكثير بس ياريت لو فيه لك جية للشرقية وتشوف فرق السماء والأرض بين السواقين
وغير كذه فكت التراكشن اللي تفرق عواميد والله لو ماتفك التراكشن تفرق القومة كثير وإسأل أخوي العنيد الخامس
وهو يجاوبك واخبر مني وأتمنى ماتزعل علي بس هاذي وجهة تظر من التسارع حتى لو بتقولي في مشكلة ترى فرق في الثواني
كثير بينك وبينهم الأوريون من الصفر لمن الــ200 تجيبها في 24 أو23 ثانية والتورينغ لو سواق تجيبها في 21 ثانية تقريبا هذا الكلام
من الصفر مو من 40 لو من 40 أتوقع ثواني أقل من كذه بكثير والأكورد مستواها كامري ومكسيما ماتوصل لألتيما ولا افالون ولا
أوريون ولا كابرس وهاذي وجهة نظري وأتمنى تتقبلها بكل سعة صدر وشكرا بررررررررب
ما شاء الله
تسارع جميل المهم انا عندي التيما اربعة 2006 اوتو من 0-200 ب36 ثانية
اذا لك خاطر تجرب تعال :d بس انا اطلع قبلك ههههههه
موترك ستة سلندر بس مع احتارمي لك موحلوو:confused: اخوي عند نيسان زد جير عادي عليها فلتر كي ان و هدرز كامل تجيب من 0-200 ب اذكروو الله 18 ثانية والله يوم اطلع فيها اخلي الاريون والافلون والاكرود الستة تطلع قدامي واقومها بجير 2 هو يرووح بعدين امر علية واخلي ينقش يرسم شعار النيسان من ورا:p:p
اقتباس:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سبورتيفو2002
سبورتيفو: لحظة لو سمحت انت جالس تتكلم وتقول وتحكي و و وإلخ ، ياحبيبي الاكورد V6 غير وعلى فكرة انا مجرب الثنتين 4سلندر وحالياً امتلك V6 ياحبيبي بس قول ماشاء الله اول قومة لي مع مكسيما ولوميناs عطيتهم عواميد ، بعدين كبرت الاكورد في عيني قلت ليش مااحط راسي براس الالتيما والافالون لو تجربة مع اني كنت خايف لكن والله بس الله ماشاء الله حسيت بالفعل ان فيه ناس ظالمين V6 بقولوهم انها ضعيفة وماتصلح حق قومات كيف ماتصلح وانا قايم على (7) التيمات لحد الآن طبعاً اوتو ماراح اكذب واقول عادي ، كيف ضعيفة وانا خليت راعين الافالون يستغربون ويتكلمون يقولون اكيد انك ملغم وانا اقولهم بالعكس ستوك حتى فيه واحد وقفني وفتح الكبوت يبغى يتأكد رفع مصبعة وقال ماشاء الله لاإله إلا الله الله لايضره ، واخر قومة بيني وبين التيماv6 في شارع المساندة ومايجيك إلا الجد وانا مستغرب مثلك قومة لحد 180 وانا متعديه بثلاث ارباع سيارة ، السيارة الوحيدة اللي ماقدرت عليها هي الاوريون اشهد انها جبارة وبرضه الالتيما العادي يماشون ماشاء الله الاس اس ويقومون عليها في بعض الاحيان ، ومع ذلك جربت مع الاوريون في الخط الطبلون للاسف خانني إلا 220وتفصل المسافة اللي بيني وبين الاوريون في الخط مسافة ثلاث سيارات يعني لو السيارة تجيب الطبلون كامل كان مشيت جنبه بمحرك 3.0لتر او تعديته وهو بمحرك 3.5لتر ، وبالنسبة للمقاومات يختلف مره عن مره فعزم السيارة وجلدك عليها يحدد بالنسبة لي انا اعطي عزم سيارتي 50% لأني ماني راعي بصراحة جلد على السيارة إلا في خطوط سريعة بس اصلاً مايمديك تجلد إلا المرور السري وراك ، وانا مااقول كل الالتيمات والافلونات ضعيفة لا والله بالعكس والشهادة لله في التيمات اوتو قاموا علي بعضهم بالراحة بسبب انه حط شيء في مكينه وبعضهم بالصعوبة ، لكن ارجع واقول ان الاكورد ستة سلندر غير هذا وانا مااجلدها اقولك كل ماسبق يعني لو اجلدها كان اقول وين الاس اس بدون اي مبالغاة ، تدري ليش اقول هذا الكلام لأني شفت على الخط المكسيما الصدام بصدام الاكورد 4سلندر وتدري ليش اقول هذا الكلام لأني انغبنت من عزم اكورد ماشاء الله لاإله إلا الله ماتعديته إلا لما لمست 220 وهو اربعة سلندر ، وتدري ليش اقول لأن الاربعة سلندر قامت على التيما 6سلندر بشهادة اخونا العضو الكريم (التيما وبس) عشان كذا اقول وراح ازيد وادافع واقول وتبلغ تحياتي ،،،
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها......
هههههههههههههههههههههههههه
الحبايب مقطعيني وانا مادري
في الطيبعه كل شي يفرق يا حبيبي
انا ماحب اتكلم من ورى الشاشه ابي فعل
لانه التصوير مب هاك الزود تحس الموتر بطيء في التسارع يعني ها من الكيمرا
بس مب مشكله الي يبى يجرب حياه الله
وبتشوفون التسارع الصحيح من الكيمرا لاحد يستجل
وسموحه
والله متشوقين :eek: