2007 v6 استفسار حول زيت الجيربوكس أكورد

السلام عليكم ...

سيارتي أكورد 2007 V6 ورحت للوكالة عشان أغير زيت الجيربوكس والفلتر الخارجي ...

موظف الصيانة قال لي عدد العلب 3 إلا شوي ...

ورحت لقطع الغيار وقال لي الأكورد V6 تقريبا 3 ونص ...

المهم ركبو لي 3 ونص ... ( بس الموظق واضح إنه ماهو داري قالي العيار مايكذب ... كل شوي يزيد إلين ماوصل لـ 3 ونص )...

بس الموظف كان يشوف عيار السيارة وهي طافية ... وفي ناس يقولون لي لازم تكون السيارة شغاله ...

والعيار إذا كانت السيارة طافيه يكون ناقص ... وإذا كانت السيارة شغالة يكون زايد ...

المطلوب أكورد 2007 V6 كم علبه يكفيها ؟؟ :confused::confused:

خذها قاعدة

العيار على الصبح والمكينة والقير باردين العيار يكون على المؤشر الثاني


بعد تسخين السيارة واطفاءها مدة 3 دقائق يصير العيار بين النقطتين


بعد ما تمشي مشوار طويل واستخدامك اليوم وماخذ راحتك وهجولة ترجع تقيس الزيت المفروض تلقاه على المؤشر الثاني



هذا هو المعيار الصح للزيت والمفروض يكونه لا اكثر ولا اقل واذا اكثر بقليل مافيها مشكلة بس طاير لفوق كل مشكلة

شكرا لك أخي بلال على المعلومة ...

بس قلت أكيد في واحد عارف كم علبة بالظبط يفيدني فيها ... بدل شغل القياس بالعيار ... لأن العيار أحيانا أحسه مايجيب القياس صح ... يجيك كله زيت ... أنا ودي أعرف بس كم علبه بالظبط تكفيه ...

شكـــــــرا ... :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the accord v6

شكرا لك أخي بلال على المعلومة ...

بس قلت أكيد في واحد عارف كم علبة بالظبط يفيدني فيها ... بدل شغل القياس بالعيار ... لأن العيار أحيانا أحسه مايجيب القياس صح ... يجيك كله زيت ... أنا ودي أعرف بس كم علبه بالظبط تكفيه ...

شكـــــــرا ... :)

---

العيار طلعه وامسحه ورجعة مرة ثانية وفكه وتشوف العيار مضبوط

القياس بعدد العلب غلط وهي اللي تسبب اغلب المشاكل


لان اصلا في داخل القير فيه حول 8 الى 7 علب وتعتمد كم الكمية اللي تطلع من القير على فترة فتح السرة وبقاءها معلقة وكم علبة طلعت ما تقدر تعرف الا بالطريقة اللي قلتها لك فوق

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


القير ياخذ 3 علب والصحيح بالضبط 2,9 لتر يعني 3 لتر

وعلشان تشيك الزيت شغل الموتر لين يحمى وتشتغل مروحه التبريد بعدها طف الموتر وانتظر 60 ثانية او 70 لكن لاتكثر عن 90 ثانية وافحص العيار وشوف اذا زايد حاول تضبط وضعك واذا تمام عند الفتحة العلوية بالضبط خلاص وضعك طيب

اخوي المباشر


بالنسبة للزيت اذا الصبح على النقطة الثانية قبل التشغيل فهو معناه كذا مضبوط

لكن لما تشغل السيارة وتسخن ثم تطفيها مدة دقيقة واحدة لازم يكون بين النقطتين لان هذا يعني ان طرمبة الزيت الداخلية سحبت الزيت ووزعته ورجع فيه كمية زيت للطنجرة فطبيعي تكون بين النقطتين


لكن على مشوار طويل وممشى كثير طفي السيارة وطلع العيار هنا يكون الزيت في اقصى تمدد له على الحار المفروض يكون على النقطة الثانية .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

لكن على مشوار طويل وممشى كثير طفي السيارة وطلع العيار هنا يكون الزيت في اقصى تمدد له على الحار المفروض يكون على النقطة الثانية .

---

نفس الشي يشغل الموتر لين يحمى ويطفيه وراح يبين معه

http://www.hondaarabia.com/club/t24318/

توضيح أكثر

بعض السيارات يستلزم ايقاف المحرك لفحص مستوى الزيت وبعضها لايستلزم الايقاف

وبعض السيارات كما ذكرت بعد قيادتها لفترة قصيرة يتم فحص المستوى دون ايقاف المحرك

في الهوندا يستلزم اتباع الطريقة اللي ذكرتها حسب مصنعي هوندا ولا يمكن التعميم لجميع السيارات بكيفية الفحص

Different cars have different ways of checking the transmission fluid level; some require the engine to be shut off (e.g. Honda), some cars don't have a transmission dipstick at all and the fluid can only be checked in a repair shop. Check your owner's manual for proper procedure. This is how the transmission fluid checked on most cars:

http://www.samarins.com/maintenance/...ion-fluid1.jpg After the vehicle was driven for a while to let the transmission fluid warm up, place your vehicle on a level ground. Set the parking brake. Make sure the transmission is in "P" (Park) position. Leave the engine running. Find the automatic transmission dipstick (your owner's manual will tell you where it is located). Pull the dipstick out.

مذكور هنا وباختصار ان تترك المحرك يعمل بعد قيادة السيارة لفترة حتى يكتسب الزيت حرارة وبعدها الفحص

في سيارات هوندا كما ذكرت وباتباع تعليمات المصنع بايقاف المحرك بعد عمل مروحة التبريد ومن ثم فحص الزيت بعد دقيقة ليس اكثر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اخوي المباشر


بالنسبة للزيت اذا الصبح على النقطة الثانية قبل التشغيل فهو معناه كذا مضبوط

لكن لما تشغل السيارة وتسخن ثم تطفيها مدة دقيقة واحدة لازم يكون بين النقطتين لان هذا يعني ان طرمبة الزيت الداخلية سحبت الزيت ووزعته ورجع فيه كمية زيت للطنجرة فطبيعي تكون بين النقطتين


لكن على مشوار طويل وممشى كثير طفي السيارة وطلع العيار هنا يكون الزيت في اقصى تمدد له على الحار المفروض يكون على النقطة الثانية .

---

توضيح اضافي

لفحص الزيت

How to Check Transmission Fluid in a Honda Accord

By Dan Ferrell, eHow Contributor updated: January 23, 2011

http://img.ehowcdn.com/article-page-...rd-800x800.jpg Transmission oil should be clear with a reddish color to it.

Like other automotive fluids and oils, you should check the transmission fluid on your Honda Accord at regular intervals. Look for foreign particles and oil condition that may affect and accelerate the wear of internal components. Follow these simple steps to inspect the condition of the transmission oil in your vehicle in a matter of minutes. The guide applies to the 2003 2.4-liter engine, which is very similar to other models.

Difficulty:Easy Instructions

things you'll need:

• Clean shop rag
• Transmission oil and funnel if necessary

1. 
   
   • 1 Park your car in a safe place with a level surface.
   • 2 Start and warm the engine until it reaches operating temperature and the cooling fan comes on.
   • 3 Move the transmission shift selector through every position and back to park. Apply the parking brake and block the rear and front wheels.
   • 4 Open the hood of your car and locate the transmission dipstick. In most models, you will find the dipstick at the rear and to the side of the engine. Some transmissions have a dipstick handle marked with the words Transmission Oil, or come with a rounded, orange-colored handle.
   • 5 Pull the dipstick and wipe clean the tip with a clean shop rag. Insert the dipstick back into its guide tube.
   • 6 Pull the dipstick again, hold the tip on a clean shop rag and inspect the oil at the tip. The oil should be clear with a reddish color to it. If the oil looks dirty or smells burned, change the transmission oil.
   • 7 Look at the oil closely and make sure there are no metal, dirt, moisture or fiber particles in it. These particles might come from internal parts' wear. If left in the oil, these particles may accelerate parts' wear and even cause transmission failure. Change the transmission oil if it is contaminated.
   • 8 Make sure the level of the oil in the dipstick reaches the full mark. If the oil is between the Add and Full mark, add only half a quart of the manufacturer recommended transmission oil. If the oil is at the Add mark, add a quart of oil. Add oil through the dipstick guide tube using a funnel and check the oil level again.
   • 9 Replace the dipstick in the guide tube, close the hood and turn off the engine.

لتبديل الزيت يلزم قيادة السيارة لمدة 15 دقيقة كما ذكرت

How to Change Automatic Transmission Fluid in a Honda Accord

By an eHow Contributor

The Honda Accord is popular mid-size car produced since 1976 by the Japanese automaker. Regular maintenance is essential on any car, including the reliable Accord. This includes replacing your transmission fluid every 90,000 miles or every 72 months, whichever comes first. Honda recommends you use Honda Premium Automatic Transmission Fluid, but you can also temporarily use Dexron III ATF, if necessary.
Difficulty:Moderately Challenging Instructions

things you'll need:

• Ramps or a floor jack
• Jack stands
• Drain pan
• Ratchet
• New drain plug washer
• Torque wrench
• New transmission fluid

1. 
   
   • 1 Drive the accord for 15 to 20 minutes to bring the car to a normal operating temperature. Raise the vehicle with ramps or a floor jack. Support it securely with jack stands.
     
     
   • 2 Place a large drain pan on the ground beneath the transmission. Find the drain plug on the bottom of the transmission and remove it with a ratchet.
     
     
   • 3 Allow the fluid to drain out until it stops. Install the drain plug with a new washer. In Honda Accords from 1990 to 2000, tighten the drain plug to 36 foot pounds with a torque wrench. In Accords from 1984 to 1989, tighten the plug to 29 foot pounds.
     
     
   • 4 Refill the transmission with Honda Premium Transmission Fluid. Alternatively, you can use Dexron III automatic Transmission Fluid. Measure the amount of fluid that drained from the transmission and put the same amount of new fluid into the transmission using a funnel. Take care not to overfill the transmission, as this can cause damage.
     
     
   • 5 Return the Accord to level ground. Start the engine and allow it to idle for a minute or two. Move the gear selector through all the gears, ending in the "Park" position.
     
     
   • 6 Check the automatic transmission fluid level. Add enough fluid to bring the level to 1/8 inch below the "Add" mark on the dipstick.
     
     
   • 7 Let the engine run for 15 to 20 minutes to allow it to reach normal operating temperature. Check the fluid level again. The fluid level should be within the "Hot" range on the dipstick. If it isn't, add fluid as needed. If the fluid level is correct, replace the dipstick and close the hood.