سلام اخواني عندي اكورد 2006 فل لما اخلي القير في D احس انا في هزة في الدركسون يعني من الى N االى ي D احس فية هزة ويضل الاهتزاز موجود دام انا ضارب بريك شي بصراحة خلاني اكره الاكورد هل هذا الشي عادي اما يبي له تضبيط في الوكالة رجاء اخواني تفيدوني في هذا الامر . اخوكم راعي الاكورد 2006:cool:
طبيعية جداً
كل 4 سلندر فيها نفس الاهتزاز
عاااااااادي جــداً
وشوله تكره الاكورد وربي مافي مثلهاااا
مادري ليش الهزة هذي موجودة في الهوندا بالذات من قديم العصر ......
كان عندنا أكورد 86 نفس الهزة سبحان الله :confused:
بس طبيعية لا تخاف :d
حتى انا عندي ها الهزة .. ولا ادري وش سببها .. مع انها واضحة وبقوة في سيارات الجير العادي ..
السبب اخوي الهادف من كراسي المكينةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف
على كل حال الهزة طبيعية حتى في الاكورد الـ V6 ;)
شي طبيعي اذا سيارتك 6 سلندر واذا تبي تشيلها روح الوكالة اما انا لا احس في هزة ولا شي الحمد لله...
بالفعل
يوجد هزه ،، ومثل ماذكروا لك الشباب عادية وطبيعيه جداً :)
محبتي
موجودة في الاوديسي>>>> V6
مشكورين على الردود اخواني اخوي
FOXDIE ما فهمت قصدك شنو تقصد اذا تبي تشيله اي الهزة قصدك؟ و سيارتي اربعة سلندر ؟؟ vbmenu_register("postmenu_25836", true);
انا ما لاحظت الهزه الا قبل فتره ...هزه بسيطه ماعليها خلاف
يعنى قبل كذا ماكان فيه هزه ..هزه و لا رجه .
الهزه عادي ويرجع اسبب لي دعستك على الفرامل في هزتين مع التعشيق وبعطيك اسبابها وحلولها وما تخوف الاول بي ما انك تقول انها 2006 ما اتوقع هو بي يكون الثاني الاول بي يكون في القديمه شوي وهو دعست الفرمل ما تكون داعس مره او بسبب تاكل الفرمل تحس السيره تتحرك على خفيف وصوت اما الثاني وهو وزنيت هواء المكينه الظغط يكون مرتفع سويله وزن وانشالله تروح لن القير قوي مع شويت ارتفاع في الظغط يحاول يحرك السياره وبرضو انخفاضه نفس الشي انت سواها وانشالله تروح
اخوي اذا كانت الهزة قويه معناها كراسي المكينه خربانه