يا شباب
سمعت ان قوة السيارة تقاس بسعة الماكينة .. :confused:
يعني لو لنترا المديل القديم سعة ميكنته 2.0
يغلب الـ Civic2007 الي سعت المكينتها 1.8 ؟؟:eek:
عرض للطباعة
يا شباب
سمعت ان قوة السيارة تقاس بسعة الماكينة .. :confused:
يعني لو لنترا المديل القديم سعة ميكنته 2.0
يغلب الـ Civic2007 الي سعت المكينتها 1.8 ؟؟:eek:
موشرط سعة المكينه النترا مكينتها لترين بس خجمه السفك فيها نظام الفيتك والتقنيه العاليه
الموهم مو اللتر المهم الحصان واللنترا خجمة بقوة السيفيك تطلع عليها سلام سلام
أكيد كل ما زادت سعة المكينة كل ما كانت اقوى ونفس السيارة أكبر والعزم يزيد
لا تنسون حتى وزن السيارة يلعب دور كبير !!
مو شرط سعة المكينة تتحكم في قوة السيارة .
العبرة في كم حصان تقدر المكينة تستخرج من اللتر الواحد .
أعطيكم مثال عن السيفيك مكينتها 1.8 قوتها 140 حصان يعني المكينة تطلع من اللتر الواحد 77.78 حصان من كل لتر بينما الإلنترا 2.0 قوتها 143 وتستخرج من اللتر الواحد تقريبا 71.5 حصان فالفرق هنا لصالح السيفيك .
مثال آخر عن الأكورد والمنافستين الكامري والألتيما .
الأكورد 2.4 قوة مكينتها 187 حصان تستخرج من كل لتر 77.91 حصان والألتيما مكينتها 2.5تستخرج من كل لتر 74.8 حصان والكامري قوتها 157 حصان وسعة مكينتها 2.4 وتستخرج من كل لتر 65.41 حصان .
فالفرق واضح إنه لصالح الأكورد لكن يلعب هنا وزن السيارة دورا كبيرا فالكامري وزنها 1465 كجم والألتيما 1360 كجم والأكورد 1532 كجم .
أعتقد إن الفكرة وضحت
وبالنسبة للسيارات الألمانية هي الأقل قدرة في استخراج الأحصنة و تعتبر السيارات الإيطالية الأقوى .
لكن حصان عن حصان يفرق .
صدقت أخوي ACCORD 764 :cool:
و في شي ثاني التورك يفرق من سياره لسياره
و كل ما كبر المحرك كان التورك أكبر و تقدر بالتزويد تكسبه بسهوله
و كل ما صغر المحرك كان التورك أقل و ما تقدر تكسبه بسهوله
بس لا تنسى إنو المحرك الصغير أخف من الكبير
فلو قسمت التورك الي تنتجه السياره على وزنها حتلقى التورك في المحرك الصغير أفضل
عشان الوزن
فلا تسمع كلام الي يقلك هذي السياره أفضل عشان سعتها أو عدد الأحصنه أو الكمبرشن أو التورك أو الوزن أو القير (عادي ولا أتو) أو أي شي
الموضوع موضوع وزن بين هاذي الأشياء
ياما سيارات أحصنتها فووووووووووق و تجي سياره عاديه و تشيلها لأن وزنها أخف أو سعتها أكبر أو أو أو الأسباب كثيره
كلام سليم والمثال الأكبر في الحرش الكبير إللي بين اللومينا واللتيمااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولد جده
اللومينا 5.7 قوتها 360 حصان لكن على الكفر ماتستخرج أكثر من 280 حصان
يعني تستخرج من اللتر الواحد 63.15 حصان بس هذا إذا حسبناها 360 حصان
أما إذا حسبناها 280 حصان فتصير تستخرج من اللتر الواحد 49.12 حصان بس .
يعني مكينة كبيرة على الفاضي .
اما الألتيما قوتها 257 حصان وتستخرج من اللتر الواحد 73.42 حصان فالفرق الكبير لصالح التيما إللي تخللي المكاين والمحركات اليابانية تنافس سيارات 8 سلندر لأن اليابانيين حطوا كل مايعرفوه في عالم السيارات في محركات الستة والأربعة سلندر .
هي حاجات بسيطة و أكيد إن التورك ( العزم ) في المحرك الصغير أقوى من الكبير وأغلب المحركات الكبيرة تركب على السيارات زي الجموس والحاجات هذي لأنها تحتاج للعزم لثقل السيارة .
فالسيفيك اعتقد لا تحتاج لمحرك بسعة 3.0 أو حتى 2.5 لأن السيارة خفيفة ويمكن مع السرعة ماتقدر تتحكم بالسيارة وتروح فيها فالمحرك حقها 1.8 إذا مو عاجبك ركب إنتيك فلتر وبواجي و مكثف وإنشالله عزمها بيعجبك .
أعتقد الصورة وضحت زي الشمس واشكر حبيبي ( ولد جدة ) عبد الرحمن على المساعدة في التوضيح .
لووووووووووووووووووول حلوه حصان عن حصان يفرق :)
يعطيكم العافيه شباب
العفو أخوي ACCORD 764
ما سوينا غير الواجب و أي خدمه
تسلم عزيزي على موضوعك الحلو
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ACCORD 764
هلا خوي
بس انا فهمت من اشخاص انا قوة الحصان تقاس بقوة الحصان يعني اذا كان عندك تيلر تبي تجره فيقارنوا هذا التيلر بالوزن ماله فيجبون تقريبا 150 حصان متساوين في القوة ويتم جر التيلر فاذا تم جرى هذا التيلر بقوة هذا الاحصنة يجيبون المكينة ويتم ايضا جرى هذا التيلر بنفس الوزن السابق من جديد حتى يتم معرفة هذا القوة فلذلك تقاس القوة بالحصان
اما بالنسبة للتر هي سعة دخول البنزين الى المحرك في كل دورة
يعني الكابرس واللومينا ال اس 3.6 لتر بقوة 245 حصان تستهلك وقود اكثر من الاكورد 3.0 لتر بقوة 250 حصان الفرق واضح بالقوة ومصرف البنزين
فاترك اليكم التعليق