عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهـ...
اخباركم يا شباب...
المهم...
في واحد من الشباب معاه اكورد 2003...
ولمبة الاير باق شغاله عندهـ...
مع العلم انه ولله الحمد ما صدم عليها ولا شيء...
وسيارته ماشيه تقريبا 200,000 وزيادهـ...
حبيت اسالكم هل احد منكم صارت معاه نفس المشكلهـ...
واذا صارت لاحد منكم ياريت لو يفيدنا...ايش المشكلهـ....
الله لا يهينكم يا شباب...
بانتظاااااركم...
ايزي ...
واحد من الربع عندة 2004 فل 4 سلندر ..
عندة نفس المشكلة .. لمبة الايرباقات والعة ...
راح الوكالة ... قالو يبغالك تغير الحساسات حقت الايرباقات ...
المشكلة قيمة الواحد بحدود 800
أخوي قد تكون المشكلة مثل ماقالك المشرف كوكو..
لكن انا عندي شغالة ورحت للوكالة قالو يبيلها برمجة بالكمبيوتر بــ100ريال بس ...
لكن انا سحبت عليهم وفصلت اسلاك الايرباق...
طيب مافي حل غير كذا...
اما حلك مو اوكي يا كوكو...
شوفو لي حل غير كذا...
طيب تتوقعون شو سببها...؟
88888888
أخوي ماهو شرط يكون حل كوكو او حلي هو الصح ...
يمكن تكون المشكلة من الفيوز بعد او اكبر من مشكلة حساس ..
من لايشكر الناس لا يشكر الله .
خلاص تم الحل...
على النحو التالي...
راحت من نفسها...هع هع
اخوتي الكرام انا عندي اكورد 2003 ماشيه 125000 ورحت سويتلها تنظيف من الداخل وبعدها طلع عندي ضوء الايرباق
وبعد ما لفيت السبع لفات تبين ان الفيش الموجوده تحت الكراسي الاماميه غير موصله مع الكراسي والحمدلله وصلتها وانتهت المشكله والضوء رجع للوضع الطبيعي
بما ان الموضوع قديم وارتفع :
اعلمكم الحل اللي صار مع اللي كتبت عنة في ردي السابق ..
نفس خوينا هذا ..
فجاة .. فصل معة البوري ومثبت السرعة !!!
راح التشليح .. وبعد ما سئل في الوكالة .. طلعت فحمات البوري مدري الطارة مدري وش هي يبيلها تغيير .. قيمتها بالوكالة بحدود 700 بتشاليح الرياض 350 الى 400 بتشليح القصيم خذاها بـ 150 ريال ... وانحلت جميع المشاكل ... طفت لمبة الايرباق .. رجع البوري والمثبت يشتغلون ..