مقاس الكفر المفضل للاكورد

السلام عليكم وتقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال في هذه الايام

اخواني بخصوص كفرات الاكود 2008 مقاس 17 انش ، الكل يعرف ان مقاسها النموذجي هو : 225/50/17 وانا لي فتره قاعد اسال عن النوع الجيد والمناسب استخداما وسعرا ، المهم مالكم بالطويله في يوم من الايام من ضمن اللي سالتهم واحد من العيال فقالي: هذا المقاس على الديره اللي حنا فيها (مكه) لاتاخذ الا ارخص ارخص ارخص نوع !!!!

ليه يابو الشباب قالي مع ارتفاع 50 واقل ، مع المطبات يحبل الكفر سلام سلام زي المويه ، فلاتعب نفسك واسال مجرب ، كفر سيارتي مقاس الارتفاع 45 اوبل ماخليت نوع ماجربته وسته شهور بالكثير مغير طقم من كومهو وهانكوك الى ميشلان وبريلي

فاقترح علي فكره ثانيه ، اني اجرب مقاس ارتفاع اكبر من 50 يعني 55 60 لكن ماادري يصير اركب مقاس ارتفاع اكبر من المطلوب ، يعني مافيه مشكله في الارتفاع يعني يمكن الكفر يحك بالرفارف او الشكل يطلع مو قد كذا

هـذا وكل عام وانتم بخير

على جسب خبرتي في هذا الشيئ
يمكن يجي معاك طبيعي باول لايام
بس راح تحس انة سيارتك تغيرت سواقتها
واحتمال بعد فترى راح تشوووف انة الاطارات يصير فيها تمبرة ( يعني انتفاخ في اماكن معينة)
هذا من واقع تجربة مع صديق لي

انصحك لا تغير عن مقاس الكفرات الاصلي

مجرد نصيحة ..تحياتي

شاكر للاخوان اللي ردوا على الموضوع واتمنى من الزوار المشاركه لتعم الفائده

بالنسبه اخوي dhsv2 لملاحظتك في ان القياده تتغير هذا شي بديهي انها راح تكون فرق بس انا اللي هارب منه سرعة تلف الاطارات قياسا بالاطارات ذات الارتفاع الاكبر هل هذا صحيح غير كذا مناسبه زيادة مقاس الاتفاع للسياره اللي هي في موضوعنا الاكورد 2008 هل هو مناسب من ناحية الشكل ومن ناحيه ثانيه عدم الاحتكاك بالرفارف عن المطبات او عند الدوران

ارجو ان يكون طرحي واضحا وشاكر لكم من اعماق قلبي وكل عام وانتم بخير

ياالغالي أنا مركب كفرات أكبر وأعرض مقاس الكفرات على جنوطي 215/60/16 وأنامركب 225/60 /16

والله متحسف عزم الموتر قل ومنضر مو حلو لا تركب وتتحسف

مشكور اخوي wahd على المشاركه في النقاش وياليت البقيه يتفاعلون مع الموضوع لانه مهم عشان خطوطنا اللي انتم خابرين

والله شوف اذا ان الاطار راح يستمر ويخدم معي ومايكون سريع التلف والضريبه العزم والمنظر بس انا ماعندي مشكله ، لانه بيني وبينك اخوي wahd اتخيل معي اركب الاطارات من هنا واطلع من المحل ويصير حظي اكل هذاك المطب اللي انت خابر ويروح الاطار علي وانا توي مركبه وعلى فكره ضمان الاطارات مايغطي تلف المطبات والحفر ، لك ان تتخيل كيف ابي انقهر

انا اللي يهمني ان اضمن ان الاطار بالمقاس المرتفع يركب على الجنط ولا يضر السيار من ناحيه انه يحك بالرفارف لاني ملاحظ انك مغير المقاس من ناحية العرض بس اما الارتفاع نفس المقاس الاول فماراح يبين معك انه قريب من الرفارف خاصة عند الدوران

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي المقاس النموذجي للاكورد 2008 الفل هو مثل ما تفضلت 225/50/17

اذا كنت خايف من ارتفاع الـ 50 بأقول لك تطمن لا تشيل هم التحبيل وكلامي هذا عن تجربة . هو صحيح قاسي شوي على المطبات والحفر بس ان شاء الله ما يحبل (الا اذا ركبت به رصيف فهذا شي ثاني) وطبعاً ميزته انه اخف شوي من الـ 55 ومريح للسيارة . المقاسات الصغيرة من 45 ونازل رياضية ووزنها خفيف وتعطيك فرق جيد في التسارع لكنها مع المطبات (زبالة) !!

زبدة الكلام الـ 50 مناسب جداً لموترك
توكل على الله واشتر

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b Unique

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي المقاس النموذجي للاكورد 2008 الفل هو مثل ما تفضلت 225/50/17

اذا كنت خايف من ارتفاع الـ 50 بأقول لك تطمن لا تشيل هم التحبيل وكلامي هذا عن تجربة . هو صحيح قاسي شوي على المطبات والحفر بس ان شاء الله ما يحبل (الا اذا ركبت به رصيف فهذا شي ثاني) وطبعاً ميزته انه اخف شوي من الـ 55 ومريح للسيارة . المقاسات الصغيرة من 45 ونازل رياضية ووزنها خفيف وتعطيك فرق جيد في التسارع لكنها مع المطبات (زبالة) !!

زبدة الكلام الـ 50 مناسب جداً لموترك

توكل على الله واشتر

---

بالنسبه مريح للسيار من ناحية الراحه والهدوء والاصوات او مريح على المحرك وعزم السياره ، والمعذره على سوء فهمي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f_15ss

بالنسبه مريح للسيار من ناحية الراحه والهدوء والاصوات او مريح على المحرك وعزم السياره ، والمعذره على سوء فهمي

---

الهدوء والاصوات تعتمد على نوع الكفر
اقصد مريح على المحرك وعزم السيارة