هلا بك اخوووي ,,
ياخي مشكلتك كل ما اشوف موضوعك اكون حالتي حاله وعيوني مسكره :d
المهم ,, خليني اقولك شغلتين ,,
السي ار في صلبه في طبيعتها ,, ومادام بان السرعه على ال80 تعجبك ,,
اذا جربها على 140 :d على مسؤوليتك والله :d
انا مشكلتها عبيطه من الثمانين الى الميه وعشرين
الميه واربعين عليها ثبات ماتجيبه شبح :cool: يعني نووعا ما قصدي :d
الطقطعه والربلات والشغلات هذي ,.,.
شيك على الجامبينات الاماميه .. روح الى مقدمة السياره ,, بعدين حط يدينك على اليمين وهز السياره ,, وروح جهة اليسار وهزها . شوف نفس درجة الاهتزاز او في مكان صلب ؟
بالنسبه للقير ,, صارت لي التنتيع اللي تقول عنها ,,
والحل كان بفك غطا القير من الاسفل ,, وتغيير الزيت بعد ازاله الرواسب منه ,, المشكله بانه السي ار في ماتحتوي على فلتر للقير ,, ومعظم الناس تقولك لا تغير زيت القير لا يخرب ووووو .
ونصحيه اخيره ,, انتبه تفك شي من العضلات قدام عند ورشه هبله او ماعندها خبره ,, والله بتندم !! خطا بسيط ممكن يكلفك الووف يالغلا :d
اذكر مره رحت الى ورشه وقال لي غير الجامبين ,, المهم شريته ب 1300 ووديته يغيره ,, طريقة التركيب خربت الجامبين الثاني ,, والمقابل ماتقدر تركب جديد وقديم لانه السياره راح تصير مايله خفييف ,, والنتيجه كح الافات :)
بس يشهد الله انها سياره ;)
بالمناسبه وش اللون اللي عندك ؟
