عرض للطباعة
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته ...
كيف حال شباب الهوندا ...
اولا سيارتي ..
اكورد 2008 ... 2.4 ..سبيشل .. ماشيه 15000 .. قير اتوماتيك
الند ..
مازدا 6 .. 2005 .. 2.3 .. ماشيه 10000 .. توبترونيك (عادي+ اتوماتيك)
في ناس تسميها مطارحه
وناس قومه
وناس وناس
المهم .. ابي توقعاتكم و نصائحكم حول القومه ..
القومه بكره وان شاء الله راح اذكر ايش صار
بس اتمنى ردود سريعه ..
انا اقول قومه من صالحه وخط من صالحك >> مجرد توقع
بالتوفيق اخوي :)
الزووم لأنها أخف من الأكوورد
هذا توقعي بس ان شاء الله ترووح الغرنوقه
اتوقع وحسب نشاط سيارتك انو القومه والخط لصالحك بإذن الله ..
شوف في طريقه حلوه مجربها انا في المطارحات فقط عشان اتحكم بالسياره
بس ناس تقول انها تاثر عالقير والله اعلم واكيد تاثر
انك تقوم سيارتك في 1 وبعدين اذا قربت من الاحمر تعطيها 2
واذا قربت من الاحمر انقلها ل d3 او d
وان شاءالله بتفز معك وانا مجرب
وربي يوفقك
مااقدر اتوقع لان الزوم خطيره والاكورد خطيره بعد;)
يارب تفوز الاكورد
آمين
:cool::cool:
انا جرب كذا مررة معا زووم اروح عليها قومة وخط
اول شي لازم تفك فلتر المكينة+خل البانزين على الربع+خفف وزن السيارة لاتحط فيها ولا شي يعني شيل الأستبنة
وحاول انك تعرف تشيق بالقير يعني d1 و d2 و d3 وتروح عليها قومة وخط شيك على زيت المكينة اذا كان جديد يكون أفضل
وان شالله انت بتقدم عليها وحاول انك تجرب معاه دحدرة 40 لأنه الأكورد ثقيلة في القومة
يسلموووووووووووووووووووو
وان شاء الله الاكورد بتكون قدها ..
بالتوفيق ولاتنسى أهم شيء تصورة وتنزله << لكن إذا راح عليك ماله داعي تنزلة فشيلة>>:d
على العموم
القومه
ما تعتمد على السيارة فقط
بل إن السائق أهم شيء
:d
أقول ...لا تقاوم معه أحسلك ... السرعه والله ماهي زينه!! :(
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشامخ
انت تقول تعتمد على السائق
في العايدي اتفق معك
بس قير اوتو ما للسائق اي دخل
لان دعستك بتكون وحده عالبنزين
ولو تروح تدف السياره بعد مابتغير شي< وش دخل امها في السالفه:d
على فكره الاكورد في القومه ثقيله انتبه وغير كذا الزووم خفيفه وانا شايف التيما الجديده طرحت اكورد 2008 عارف ليه؟ لان الاكورد الجديده ثقيله لانها كبرت عن الموديل السابق ودمتم
هلا أخوي ....
المازدا زووم 6 الـ 2.3 قوية و إذا كانت قير عادي فالقومة ما هي في صالحك أبداً , لأن الأكورد 2008 ضعيفة جدا في القومة :( .
بس أتوقع إن إنت إللي بتطلع , سوي الحركات إللي بأقولك عليها و بتروح إنشالله عليه ;) .
* إذا كانت المطارحة قومة أرض فحط السيارة على D1 و أدعس فرامل و بنزين مع بعض و خلي الـ RPM يوصل لـ 1.5 أو 2 بالكثير و مع البوري الثالث أفلت الفرامل و أدعس البنزين للأخير .
* لما تحط القير في الـ D2 لا تحرقه للأخير ( يعني لاتوصلها للـ 7 , أنا لاحظت في الأكورد 2008 إنك لما ترميها في حدود الـ 6.5 يكون أفضل ) :rolleyes: .
* الـ D3 حتى لو وصلت السيارة لحده الأخير كمل عليه , لأن الـ D3 عندي في الأكورد 2006 يوصل لحدود الـ 190 كلم / ساعة :cool: , فإنت أستفيد من النمرة بالكامل و بعدها حطها في الـ D .
إذا كنت دحدرة فجرب معاه على 40 و أحشرها في الـ D1 و إن شاء الله بتطلع , إنت نظام الـ VTEC عندك يفتح من 5.5 و لاحظ إن صوت السيارة بيتغير لما توصل للـ 5.5 RPM ;) .
و للعلم في القير الأوتوماتك يكاد دور السائق لا يذكر في المقاومة إلا بالتنمير فقط و حشر النمر :d .
تمنياتي لك بالتوفيق و إن شاء الله بتطلع عليه .
تحياتي لك ....
الاكورد الاكورد الاكوورد وي وي راح يرووح بعيد :cool:
مو ابو الزيووت مازدا وع وع :p
وعطينا الرد على القوومه
السلام عليكم .....
جزاك الله خير يا ACCORD 764 ..ريحت بالي ..وانا اقول ليش صوت السياره يفرق وتفز فزه حلوه عند الضغط العالي ...
لكن ما لاحظتها الا من بعد الـ 40.000 كم مع اني دايم تدعيس وسرعه <<<<< V6
ياليت والله احد يفصل في المعلومات عن الــ VTEC .... تكفووون اي احد
-----------------------------------------
اخوي صاحب الموضوع ..اتبع طريقة ACCORD 764 وما راح تندم ... وانا مجرب D1 D2 D3 فررررق:cool:
اخوكم فيصل
مشكوووورين
اقول لك النتيجه الاكورد صعب انها تقوم
على زوم
الزوم خفيفه مره والاكورد ثقيله
الاكورد اقوى اليوم انا مستاجر اكورد 2008 وجلست اللعب فيها واشوف تسارعها وانا انزل تعشيقات والله انها قويه
ها ها ها وتطووف الزووم :d بسرعة تجيب 200 معناتها عادي :p اطلع :p وانتا تسخر عليه
في اسوأ الظروف انت لو ماقومت عليه في البداية راح تتجاوزه بالراحه صدقني :cool:
بس لك 3 ايام دحين وما قولتلنا شي !!
النتيجه
ان راعي الزم خايف وجالس يأجل
هههههههههههههههه
الزووم خايف
لانه سيارته مرتبكه وتنزل زيوتها ها ها ها :d
نصيحة لا تنزل قومة ارض للأن الأكورد 2008 ثقيلة واضعف من 2006-2007 انا اقول انزل معاه دحدرة 40 راح تشق وجهه.:cool:
ما قصروا معك الشباب في النصايح .... واذا تبغا افضل سرعة للاكورد تبدأ منها القومة فهي "30" او اكثر بشوييه ... يكون الضغط على الـ3 وتفز السيارة صح صح :cool: