عرض للطباعة
السلام عليكم
اشحالهم الربع
مابطول عليكم في المقدمات
انا انسان احب اسوي المستحيل
والحمدلله لحد الان اموري طيبه
المهم انا مركب على سيارتي فلتر و كمبيوتر و هدرز وبلكات ngk اوردويوم والحمدلله
وحالين افكر ازيد بس مش محصل لها شغلات زياده
يعني مثل الثروتل والانتيك والخ يعني هاي الاشيه مش محصلنها
الي يعرف سمان لها زياده افيدوني لاني ابي ازيد بس مب محصل شي
وسموحه
هه هه ههههاااي:d
ما شاء الله عليك ... شكلك مدمن تعديل ...والاحصنه تسري بدمك :cool: <<<< الله لا يضرك
لكن فيه موضووووووع كامل متكامل عن التزويد الاولي للأخ العزيز خالد وهو....
http://hondaarabia.com/club/showthread.php?t=15996
اخووووك فيصل
تسلم اخوي على مرورك الطيب
بس هاي الرابطه الي عطيتني اياها كلها للاربعه سلندر
انزين البكرات ماشي للسته سلندر وشو وضيفتها ممكن الي مجرب يخبرنا
ومنكم نستفيد
اخوي في الابيكسي يمدحونه يزود ال4 سلندر الى 25 حصان ويبرمج القطع ..^_*
المواصير من 1.5 الى 2 ..انش
انتيك المونيوم ..
عازل للنتيك والهدرز وو وو وو و عالم التزويد مفتوح ..
شو يعني.؟ متفهمتاقتباس:
المواصير من 1.5 الى 2 ..انش
اما عن الابكسي مركب كمبيوتر والابكسي مايركب علىالسته
بس الكمبيوتر الي مركبنه افضل منه
وعن الفلتر والهدز مركبنهم ومركب عازل
بس بغيت البكرات لو حد يعرف
ركب اكزوست لانو باين في الصوره انك منت مركب اكزوست وبالنسبه لبكرات السته سلندر ماعندي فكره عنها
بس كيف صوت الانتيك عندك بالله مو طرب :cool: مشالله تبارك الله الله يحظفها من العين ويعطيك خيرها ويكفيك شرها وهاذا الي عندي
لازم تفصل مواصير من الهدرز الى الشكمان وتحذف دبه البيئه ..
وتركب دبهوسطيه مغفلود ..
ودبه خلفيه مغفلود ..
هلا والله اخوي..
ترى في عالم الهوندا مافيه شي مستحيل..
اما j30a5 v6
تقدر تبداء ببكره كرنك مثلا من شركه Unorthodox Racing
وعندك انتيك aem.
واقزوز evo2 من قريدي
تعتبر كبدايه..
عندك قير الاكيورا TL type-s او قير الاكورد العادي 6 نمر بيحسن من اداء السياره شويتين.
اذا اعتبرنا ان القطع اللي عندك كلها نازله على قير اوتو..
ومن اوتو الى عادي شوف كيف يطلع عزم السياره معااك.
وبالتوفيق لك اخوي.
مشكورين على هاي الردود الطيبه
وعن فلاتر البيئه شلانهم
بس باقيات الدبات الي بنصف
وصراحه اذا غيرتهم صوت الموتر يستوي مش فنان يكون حاد ومزعج تقول عند موتر بدون منفول
وعن قير العادي عندنا في الامارات سعره مبالغ فيه وايد
وانا حالين ادور بكرات واشيه تزيد الهورس بور عندي
اقول صديقي ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL KAYED
لاتركب اي دبه الا بكاتمها ..
انا يوم ركبت الدبه طلع صوت ازعآآج ..
وحطيت كاتم مغنفلود ب35 ريال بس ..
وكتمها للابد ..:rolleyes:
انا كنت اركب على سيارتي v6 انتيك فلتر من شركة aem والنوعية v2
هذا جداا ممتاز ويعطيك احصنة ممتازة
http://www.aempower.com/images/categ...bf462b46c4.jpg
تسلمون على ها المجهود الطيب
انا مركب كت فلتر من شركة فوجاتى لونج
ومركب بلكات رياضيه من شركة n g k
ومركب راس هدرز من شركة o b x
ومركب كمبيوتر ريايضي من شركة يوني شب ومن فئة q يتحكم في البترول والكهربه والكتمه والخ
والحمدلله مع كل هاي الاغرض عطاني على الداينو 244.8
بس الانسان طماع يطمح للاكثر
انت سيارتك سته ولا اربعه سلندر انت غيرت الدبات الي بنصف ولا اخر الدباتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مزاجي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL KAYED
سيارتى 4 سلندر ..
غيرت الدبه الخلفيه والوسطيه ..
والله فرق العزم بشكل مو معقول ..
لانك ماتتوقع قد ايش الهواء اخذ حقهـ ..:rolleyes:
كلها ماتكلف ..
الخلفيه ب550 والوسطيه ب280 والتركيب 200 والمواصير تفصيل كاملب300=1350تقريبا ..
شي طيب
الله يعطيك خيرها
شباب ممكن
شغلات ثاني تركب للمكينه وتزيد القوه
الي يعرف يفيدنا
وسموحه