طقم بكرات رياضية أصلية لهوندا أكورد من 2003 لـ 2007 للبيع

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أعزائي شباب التعديل والتزويد اللي يبغى يرفع أداء هوندا أكورد من 10 إلى 14 حصان إضافية

عندي بكرات رياضية من شركة Unorthodox Racing أكيد كتير منكم يعرف الشركة دي .






الطقم مكون من ثلاثة بكرات مستعملة وبحالة ممتازة :

1. بكرة الكرنك .
2. بكرة مولد الكهرباء .
3. بكرة طرمبة زيت الدركسون .

البكرات من الألومونيوم وخفيفة الوزن وصلبة جدا ويفضل شراء سير جديد عند التركيب لأنه في صوت صفير يصدر من البكرات من السير القديم ولا يحتاج تغيير مقاس السير لأنها مصصمة على نفس مقاس سير الوكالة

وهدي صورة البكرات وحاططها فوق اللاب توب من خف وزنها


http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234418931.jpg

وهدي صورة البكرات في الموقع على الإنترنت وفيها المعلومات الفنية

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234418931.jpg

السعر المكتوب في الصورة الثانية هو السعر بدون الشحن

السعر المطلوب للطقم 1100 ريال والسعر غير قابل للتفاوض

أنا من المدينة المنورة ومافي مشاكل لو كان المشتري من جدة ممكن أنا أوصلها جدة في أحد نزلاتني على جدة .

ولمزيد من الاستفسارات لا تترددوا بالسؤال في نفس الموضوع أو عن طريق الخاص

بالتوفيــق ياخـووي ..

عنـدك فكـرة جـان يركبـون على سيفـك 2004 ؟

وهل يتغير العزم بشكل واضح ؟

يعني لو سمحت اذا عندك فيديو قبل لا تركب هالأغراض وبعد مارطبت عشان آجوف الفرق :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .. رآعـي الهـوندآ ..

بالتوفيــق ياخـووي ..

عنـدك فكـرة جـان يركبـون على سيفـك 2004 ؟

وهل يتغير العزم بشكل واضح ؟

يعني لو سمحت اذا عندك فيديو قبل لا تركب هالأغراض وبعد مارطبت عشان آجوف الفرق :)

---

للأسف ما تركب إلا على موتور الهوندا أكورد وقرينتها من الأكيورا والتي تحمل نفس أرقام المكاين الموضحة في الصورة الثانية

K24A4
k24A8

فقط ولا يمكن تركيبها أو توليفها على موتور آخر

بالنسبة لفرق العزم ملحوظ وممتاز

وهدي صور تفيدك إن شاء الله ملتقطة من مكينة سيارتي

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234577996.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234577996.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234577996.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234578080.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234578080.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234578080.jpg

http://www.upvb.jeddahboys.com/forum...1234578128.jpg

ما شاء الله تبارك الله
الله يوفقك بالبيعه

انا حدي 800 اذا تبيع كلمني على الخاص

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodiii78

ما شاء الله تبارك الله
الله يوفقك بالبيعه

---

شكرا لمرورك واهتمامك

وآمين لدعواك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة halo 5 9 5

انا حدي 800 اذا تبيع كلمني على الخاص

---

للأسف السعر ما يخارجني

والسعر المطلوب محدد وغير قابل للتفاوض


شكرا لمرورك

ها يا شباب فين الردود والناس الشرّاية

القطع تستاهل

ولا يفوتك الأصلي :)

طيب بما انك جبت طاري البكرات والصفير ’,

لما تكون البكره تحتاج لتغيير ,, شنهو الشي الي ممكن تلاحظه وتعرف انه من البكرات ؟

عسى سؤالي واضح :)

بصيغه أوضح .. عندي صوت حنه مع الدعس على البنزين ,, حتى لو السياره واقفه ,, ويستمر الى 80 تقريبا ويروح ,, هل تتوقع من البكرات ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي

طيب بما انك جبت طاري البكرات والصفير ’,

لما تكون البكره تحتاج لتغيير ,, شنهو الشي الي ممكن تلاحظه وتعرف انه من البكرات ؟

عسى سؤالي واضح :)

بصيغه أوضح .. عندي صوت حنه مع الدعس على البنزين ,, حتى لو السياره واقفه ,, ويستمر الى 80 تقريبا ويروح ,, هل تتوقع من البكرات ؟

---

سؤالك نوعا ما يحتاج لتوضيح بعض النقاط

هل في فرق في صوت الحنة مع تشغيل المكيف أم صوت الحنة ظاهر فقط في حالة عدم تشغيل المكيف ؟
متى آخر مرة غيرت فيها سير المكينة الخارجي وكم كيلو متر قطعت على هذا السير ؟

ولكن عموما كإجابة على سؤالك أنا ممكن أقلك على بعض أعطال البكرات والسيور وممكن تحصل في عموم السيارات

أولا بكرة الكرنك لا تحتاج إلى تغيير نهائيا إلا في حالة اهتراء الوسيط المطاطي الفاصل في بكرة الكرنك وهوا واضح في أحد الصور التوضيحية التي وضعتها , وفي حالة اهتراء هذا الوسيط المطاطي مع الزمن ومع الحرارة وعوامل التعرية الحاصلة من دوران البكرة بشكل مستمر كقطعة استهلاكية ذات عمر طويل , يحصل اهتزاز في بكرة الكرنك ( رجة ) شبيهة برجة الكفرات إلى حد بعيد , مما تسبب في ظهور صوت غريب وأيضا هذه الرجة تسبب في تآكل آجزاء السير الداخلية عرضيا مما تسبب إصدار صوت من السير بعد فترة .


ثانيا بكرة المولد الكهربائي ونظرا لخلوه من الزيت فالعطل الوحيد الذي ينتج عنه صدور صوت هو تلف الرمان بلّي الخاص بالمولد ويمكن لهذا التلف التطور لحد تصلب هذه البكرة وفي حالة التشغيل طبعا يحتك السير احتكاكا شديدا مما يسبب في أغلب الأحيان صدور صوت شديد وإنقطاع السير على الفور وشعور بعد انقطاع السير بضعف في الكهرباء وثقل في التوجيه عند قيادة السيارة .


ثالثا بكرة طرمبة زيت الدركسون , يكون عطلها إما تهريب من الصوفة أو تلف الرمان بيلي ونفس مساوئ مولد الكهرباء صدور صوت وبعد فترة تصلب وانقطاع السير وشعور ضعف في الكهرباء و ثقل شديد في التوجيه .


رابعا بكرة الشداد وهي المسئولة عن شد السير بقوة معينة معدلة مسبقا من قبل الصانع ويسمى شداد اوتوماتيكي كما الحال في هوندا أكورد 2006 خاصتي وعطله تلف الرمان وقد يعمل لفترة وجيزة مع عطل الرمان ومن الممكن أن يتصلب ويخرج من مكانه واحتماله وارد في انقطاع السير لكن أحيانا لا يتسبب في إنقطاعه وكل تلف في الرمان في أي جزء من أجزاء السيارة يصدر صوتا خارج عن المألوف كما هو الحال في السيارات السليمة والخالية من الأعطال

لكن عموما يكون الشداد أول قطعة تتلف من بين البكرات نظرا لقوة الضغط يوجهها على السير ليأخذ وضعه الطبيعي على البكرات الأخرى ويصدر صوتا مزعجا يتدرج من الخفيف إلى الصوت القوي مع مرور الأيام

^^ كان شرحي على البكرات الأصلية للسيارة وليس الرياضية وهناك بعض الفروقات


أتمنى أكون وفيت وكفيت بشرحي لك وأي سؤال آخر أنا متواجد إن شاء الله للإجابة عليه .

أخوك / سلطان

بس اخوي بالنسبه للبكرات واحد من العيال مركبها على اكورد 2007 نزل يجرب مع اكورد 2004 قير عادي عليها انتيك بس كان ماسك في صدامو الخلفي في ايش الفايده اركبها وتجي اكورد شد بلد تمسك في بابي الخلفي ممكن راح يكون فيه فرق في الخط وتسارع السياره لكن العزم مو ذاك الشي وانا كنت ناوي اخذها منك لكن بعد ما شفت التجربه قدام عيني بطلت

والله يوفقك في البيعه انشالله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HONDA BOY

بس اخوي بالنسبه للبكرات واحد من العيال مركبها على اكورد 2007 نزل يجرب مع اكورد 2004 قير عادي عليها انتيك بس كان ماسك في صدامو الخلفي في ايش الفايده اركبها وتجي اكورد شد بلد تمسك في بابي الخلفي ممكن راح يكون فيه فرق في الخط وتسارع السياره لكن العزم مو ذاك الشي وانا كنت ناوي اخذها منك لكن بعد ما شفت التجربه قدام عيني بطلت

والله يوفقك في البيعه انشالله

---

طيب

رداً على كلامك

أنا سيارتي كان عليها ( هيدرز obx racing - انتيك لونج K&N - بديل دبة الرصاص من شركة megan racing - جراوند كت 6 ملم - اقزوز كامل 2.25 انش مع دبة بورلا 2.50 انش )

ما كنت مركب لا حداف رياضي ولا كلتش ولا بواجي رياضية وكنت أنزل مع ألتيمات قير أوتو وأنا قير عادي

ومافي أكورد جرب معايا في المدينة إلا وأكلها عامود أو نصف العامود .

وبالنسبة للأكورد اللي راكبة عليه البكرات اللي إنت تعرفه احتمال تكون سيارته فيها مشكلة أو مهي نشيطة من الأساس لأنه مو كل الأكوردات زي بعض , او ممكن في شي ثاني راكب على السيارة القصد منه تزويد السيارة وكان تأثيره سلبي على السيارة بدلا من أن يكون إيجابي

لكن عموما البكرات الرياضية تفرق في الأكورد فرق ملحوظ

ولزيادة المعلومية أنا طالب نفس القطع اللي على سيارتي لأكورد نفس الموديل 2006 لكن كانت قير أوتو وكانت تطلع على القير العادي ستوك ثلاث سيارات تقريبا , والكل يعرف الفرق الكبير بين الأكورد العادي والأوتو . مع ذلك الأوتو طلعت على العادي بالقطع وكانت من ضمنها نفس البكرات الرياضية الماثلة في الموضوع أعلاه .

الرجاء من الإدارة إغلاق الموضوع وشكرا على تجاوب الجميع

يغلق حسب طلب صاحب الموضوع وشكرآ