عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم شباب إن شاء الله بخير . ما ودي أطول عليكم أنا عندي جيب mr v 2003
وصار عندي مشكلة في القير عمومًا مضطر إني أوديه ترايستار لأن ماعندي خيار آخر وقتها
المهم بعد مافكوا القير قالوا بعض الكلتشات يبيلها تغيير وترس والله ما أدري إيش إسمه والبطيخة
وكل الحساسات اللي في القير
أبغى اللي وضب أي قير قبل كذا يعطيني من الخبرة إيش أغير وإيش ما أغير ؟
وهل القطع اللي عند ترايستار أصلي ولا لا ؟
تكفون أفيدوني قبل مايخلصوا السيارة وأتورط
شاكر للجميع
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اللي اعرفه ما يتغير في توضيب القير الا الكلتشات والصوف
والحساسات ما تتغير الا اذا كان فيه شي منها خربان
واذا فيه غير الكلام هذا ان شاء الله يجي من يفيدنا ويفيدك
بالنسبة للقطع اللي تستخدمها شركة ترايستار فهي من صناعة الشركة الام بأمريكا . واغلب الورش اللي توضب القيور تستخدم نفس القطع يعني لا يغرك اذا قالوا لك اصلي ترا الاصلي حقهم من ترايستار . لو اشتروا القطع من شركات السيارات نفسها بتكلفهم واجد وبيطلع عليهم التوضيب بخسارة او بيضطرون لرفع التكاليف الى 8000 او اكثر حتى ياخذون منك الربح اللي تعودوا عليه !!
خلاصة الكلام .. لو انك ما دخلت السيارة عند ترايستار كان قلت لك انحش منهم النصابين وشوف لك اي ورشة شغلها نظيف ومضمون والقطع اللي بيستخدمونها ترايستار والضمان اللي بيعطونك اياه متوفر في كل مكان . يعني ما فيه اي سبب لغلاء اسعارهم الا استحلال اموال الناس بغير حق . بس الكلام هذا ما عاد يفيد اللحين ومن ناحية الشغل والقطع تطمن ان شاء الله ما عليهم اي ملاحظة ..
اللي أفهمه من كلامك يالغالي إن شغلهم عدل وزين بس أسعارهم مبالغ فيها
بس هل أسعار القطع أيضًا مبالغ فيه لأنهم طالبين شغل اليد 1500 ريال
والقطع قالوا إنها 4800 ريال
عمومًا أنا مايهمني القيمة بقدر مايهمني إن الشغل يكون مضبوط
ويعني غيرهم كم راح يكلف التوضيب مثلًا إذا كان عند ترايستار
6300 ريال مع القطع .
وأشكرك يا B Unique