السلام عليكم
كيفكم طيبين أن شاء الله
الرابط يتحدث :d
7
7
7
عرض للطباعة
السلام عليكم
كيفكم طيبين أن شاء الله
الرابط يتحدث :d
7
7
7
ولله كلامهم يشجع انك تغير مع اني احب اغير في الوكاله بس اذا احد جرب هنا على اكورد يقولنا هل لاحظ فرق خاصة v6
وعليكم السلام
اظن ان هذا الزيت ابو50 ريال المهم ان كان هو فهذا مايزيد نشاط المحرك يدوم معك لفتره طويله بس
خلك على كاسترول جي تي اكس احسن
تحياتي
اتوقع ان محمد بن عبدالعزيز يبيعه يمكن بــ 25 ريال
ما اتوقع ان للزيت دخل
لاني مغيره قبل اسبوع ونص تقريبا واشي عليه الحين 2000 كيلو
ولا حسيت بفرق بالعزم !
بس حسيت بهدوء بالمحرك وسلاسه بالدعسه
اما مسئله التسارع جديده......وصعبه اصدقها حتى لو كانت صدق ...
الف شكر لك عزيزي
ما يختلف عن باقي الزيوت بس في الـ v6 لاحظت انه ينقص بعد الـ 15 الف كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aoccrd 2009 v6
كيفك يا اخي B Unique ؟
كم ينقص بعد 15,000 كم ؟
مدري انت تسألني عن كيفي ولا كيف الزيت ينقص ؟!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cruiser
على العموم انا بخير ولله الحمد :d
والزيت مدري وش اللي يخليه ينقص بس لا حظت انه ينقص ما بين النص علبة الى العلبة !!
بسألك كيف حالك ، و الحمد لله انك بخير يا اخي B Unique :)
بالنسبه للمسافه المقطوعه على الزيت ، فانها تعتمد الى حد بعيد على الظروف المناخيه ، فمثلا كتيب المالك الذي ياتي مع السياره ينص على انه ممكن ان تمشي 10,000 كم على زيت الوكاله الا في حاله الظروف المناخيه القاسيه و هي الحر الشديد و الغبار (كما هو الحال في المملكه) يوصى ان تمشي على الزيت فقط 5,000 كم . هذا طبعا ينطبق على جميع انواع الزيوت . فمثلا الزيت الذي يمشي في الظروف المناخيه المعتدله (من 0 الى 35 درجه مئويه و رطوبه و غبار مقبولين) 15,000 ينصح بان يمشى عليه فقط 7,500 كم في الظروف المناخيه القاسيه .
تحياتي ،
اشكرك على الاضافة اخوي Cruiser
بس احب اقول لك اني مشيت نفس المسافة على زيت الوكالة ولا نقص منه شي . وحالياً انا استخدم زيت الوكالة وما اغيره الا كل 10 آلاف كيلو مع الفلتر رغم ان لزوجته ما تزال مقبوله . ومهما كان الكلام المكتوب في دليل المالك وغيره انا وانت عارفين ان اكثر ما يهمك في الزيت لزوجته .
ومع احترامي لوجهة نظرك اذا كان الماجنيتيك بيمشيني 2500 كيلو بس زيادة على زيت الوكالة فأشوف انه ما يستاهل اني ادفع فيه 35 ريال للعلبة . لان حسب تجربتي للماجنيتيك اشوفه ممكن يمشيك من 20 الى 25 الف كيلو بالراحة ولو ما لاحظت انه ينقص كان ما غيرته ورجعت لزيت الوكالة ..
تحياتي لك واتمنى تتقبل رايي بصدر رحب
شكرا على المعلومات القيمه اخي B Unique ،
لكن السؤال الذي يطرح نفسه هو لماذا ينقص الزيت معك ؟
- هل هو ترشيح من الصوف (Gaskets)؟ هل لاحظت اثار زيت او غبار ملتصق بزيت على المحرك من الخارج ؟
- هل هو حرق ، هل لاحظت دخان ابيض/ازرق يخرج من العادم عند الضوجان/الدوران السريع للمحرك؟
- هل هو تبخير غير ملاحظ و بطيئ؟
سؤالي الثاني من فضلك ، هل محرك الـ V6 الذي معك مصمم للزوجه 10w40 ؟ ما هي لزوجه زيت الوكاله لسيارتك ؟ و هل محركك نفس الـ V6 3.5 2008/2009 ؟
تحياتي ،
مشكورين ياشبااب
الاخ B Unique ياليت تقولنا هل صحيح يتغير التسارع ولا كلام فاضي :confused:
.
.
لاني ناوي عليه عشان التسارع عاجبني
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cruiser
الحمدلله ما عندي اي اثار تهريب وصوف المكينة جديدة غيرتها مع السيور قبل اربعة شهور تقريباً
لو كان فيه دخان ابيض مع نقص الزيت كان عرفت ان المكينة مخبطة بس الحمدلله مكينة سيارتي سليمةاقتباس:
- هل هو حرق ، هل لاحظت دخان ابيض/ازرق يخرج من العادم عند الضوجان/الدوران السريع للمحرك؟
ولو كانت مخبطة كان لاحظت النقص مع اي زيت استخدمه مو بس الماجنيتيك !!
اتوقع انه تبخر .. بس والله شي غريب لان اللي اعرفه ان قلة التبخر من مميزات الـ Synthetic Oils او الزيوت المعالجة كيميائياً اللي يعتبر الماجنيتيك واحد منها . واللي اعرفه بعد ان نقص الزيت في بعض السيارات شي طبيعي ويبيلك تزيده كل ما لاحظت النقص ، بس اللي متأكد منه بعد ان الاكورد ما هي وحده منها !!اقتباس:
- هل هو تبخير غير ملاحظ و بطيئ؟
حسب دليل المالك اللزوجة 10w40 مناسبة للاكورد سواء كانت 4 او 6 سلندر اهم شي ما تكون درجة حرارة المكان اللي تستخدم فيه السيارة اقل من 20 درجة مئوية تحت الصفر << وما اعتقد ان السعودية قد وصلت لها الدرجة من التجمد !! لزوجة زيت الوكالة ماني متأكد منها بس اعتقد انها 5w30 ، وعلى فكرة ترا هو نفس الزيت المستخدم لكل سيارات هوندا يعني ما فيه شي اسمه زيت مختلف لكل سيارة والنظام هذا ينطبق على كل شركات السيارات مو بس هوندا . محرك سيارتي V6 3.0 وهو نفس المحرك المستخدم في الاكوردات من 1998 حتى 2007 مع اختلافات بسيطة للملحقات اللي تركب عليه بعكس الـ V6 3.5 اللي اول مرة يستخدم في الاكورد .اقتباس:
سؤالي الثاني من فضلك ، هل محرك الـ V6 الذي معك مصمم للزوجه 10w40 ؟ ما هي لزوجه زيت الوكاله لسيارتك ؟ و هل محركك نفس الـ V6 3.5 2008/2009 ؟
بصراحة ما ودي اكذب صاحب الازيرا في الرابط اللي جبته يمكن صحيح لاحظ فرق كبير في تسارع سيارته بس انا شخصياً اشوفه زيت عادي جداً وما لاحظت انه يحسن العزم او يزيد التسارع او حتى يخفف صوت المكينة زي ماهو مذكور في الاعلانات . يمكن الميزة الوحيدة اللي تخليه مختلف عن باقي الزيوت طول عمره . بس اذا انت متحمس مرة ما عليك من كلامي ترا ما يمنع انك تجربه وتفيدنا بتجربتك ;)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ::: كـاكـا :::
لو تلاحظوا في المقطع الأول حط التعشيق في الـd
لكن المقطع الثاني في نظام التيترونيك
أعتقد هذا سبب الفرق بين المقطعين
^^^^^^
روح الي الصفحة رقم 5 والرد رقم 49