بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا تقرير سريع عن هوندا..
وانشاء الله يكون عاجبكم
والله تعبت شوي:ssm12:
الذي نعرفه ان هوندا من اقوى الشركات اليابانيه
والعالميه من حيث الجودة
وقدرة العيش والشعبيه والقوة طبعاً
بدأت بالإزدهار من ايام الستينات
اصبح لها عشاق كثيرون
من جميع انحاء العالم
ولن نقول إلا..
هوندا الى الامام دائماً
من حيث التطورات
العالميه
من محركات
واجهزة الكترونيه
ودبابات
وسيارات
ورجال اليين
والمفاجأت القادمة
..
The Power Of Dreams
راح احط للأكورد فقط
الأكورد
وهاذي الصور
1965هوندا تقدم المحرك المتنقل "اي 300". هوندا تحقق أول فوز في سباقات الـ"فورمولا واحد" وتحديداً في المكسيك.
1987
"بريليود" تصبح أول سيارة في العالم تلتف بعجلاتها الأربعة هوندا تحرز بطولة العالم للفورمولا واحد مع فريق ويليامس
1999
شركة هوندا للسيارات تحتفل بمرور خمسين سنة على تأسيسها. هوندا تفوز ببطولة صانعي المحركات في بطولة الكارت
2000
هوندا تفتتح مصنع جديد قرب لنكولن بولاية الاباما بقيمة 440 مليون دولار أميركي
هوندا في اوروبا
بدأت شركة هوندا تثبت وجودها في اوروبا تدريجياً منذ العام 1961 عندما اصبحت اول صانع ياباني للدراجات النارية يفتتح مصنعا في المانيا. اما في الوقت الحالي فتملك شركة هوندا عدة مصانع في اوروبا لكل انواع طرازاتها بتصميم بمواصفات اوروبية نسبة لاختلاف الاذواق والمتطلبات بين اوروبا واليابان.
في الخمسينات بدأت شركة هوندا تصدر الدراجات النارية الى الاسواق الاوروبية قبل ان تصبح اول صانع يؤسس مصنعا في المنطقة في اوروبا. اما شبكة تسويق الشركة فتوسع ليشمل مكاتب في فرنسا والمملكة المتحدة وسويسرا.
عام 1963 أسست شركة هوندا اول مصنع خارج الحدود اليابانية وتحديداً في بلجيكا خصص لصناعة الدراجات النارية الصغيرة، من ثم مصنع لمنتوجات القوة عام 1986 في فرنسا ومصنع للسيارات في المملكة المتحدة عام 1992. اما المركز الرئيسي للشركة في اوروبا فتأسس في المملكة المتحدة عام 1989 لتنسيق الاعمال والنشاطات في اوروبا بالاضافة الى الاعلان لمجتمع الاعمال المحلي. وفي وقت لاحق رفعت شركة هوندا انتاجها في مصنع سويندون للسيارات الى 150 الف سيارة ورصيد المصنع لحوالي 50 % من مبيعات هوندا السنوية في اوروبا. اما مجموع السيارات المنتجة هناك فهي اكثر من 90 بالمائة مع تزويد بالقطع من حوالي 250 شركة في 10 بلدان.
بدأت شركة هوندا تقوي نشاطاتها الاقليمية والانتاجية وشبكات التسويق لتتقدم وتستفيد في السوق الاوروبية الموحدة. اما قطاعا الانتاج والتسويق فهما مدعومين بقوة بفضل هيكلية النشاط الاقليمي التي تتألف من مصانع في المملكة المتحدة، المانيا ومصنع جديد افتتح اخيراً في ايطاليا، كما حدد موعد (عام 2001) لافتتاح مصنع جديد في المملكة المتحدة لتوسع انتاجها السنوي الى 250 الف سيارة.
هذه العمليات الاوروبية هي المسؤولة عن تصدير السيارات الى الدول المجاورة لاوروبا مثل الشرق الاوسط وافريقيا. فعام 1997 بدأ انتاج السيارات في تركيا بأتفاقية تعاون مشترك. حصل الفرع الاوروبي للشركة على شهادة اي اس او 14001 لتطابقه مع المواصفات المطلوبة للمحافظة على البيئة وهو احد اهم اهداف الشركة. كما اصبح مصنع بلجيكا لقطع الغيار اول مصنع يحصل على هذه الشهادة عام 1997. اما الان فسبعة من مصانع هوندا الاوروبية متطابقة للمواصفات الاوروبية المطلوبة للمحافظة على البيئة
هذا الرابط يفيد اكثر للرجل الألي
-----------------------------------------------------------------------
تأمل "هوندا" من جهازها التجريبي¡ أن يستخدم مستقبلاً من قبل العاملين فى مصانع السيارات وغيرها من المصانع¡ عارضة شريطاً مصوّراً لموظفيها مرتدين الجهاز خلال القيام بأعمالهم مثل الانحناء تحت جسم حافلة يتم تجميعها فى المصنع
وقال المهندس جون أشيهارا إن الجهاز مفيد أيضاً للأشخاص الذين يضطرون للاصطفاف فى طوابير طويلة وللأشخاص الذى تفرض عليهم أعمالهم إيصال الطرود وغيرها
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/...76_468x335.jpg
وأوضح المهندس فى مقر "هوندا" فى طوكيو: "هذا "الجهاز" يجب أن يكون سهل الاستخدام كالدراجة..إنه يخفف الضغط ويقلل الشعور بالتعب."
ولارتدائه كل ما على الفرد القيام به هو وضع المقعد بين الساقين وارتداء الحذاء الموصول للمقعد وكبس زر لبدء المشي.
ووفق "هوندا" فإن الجهاز يتضمن كومبيوتراً ومحركاً وجهازا ناقلاً للحركة بالإضافة إلى بطارية وجهاز استشعار يتجاوب مع خطوات مرتدى الجهاز.
وأوضحت الشركة أن أى خطط لتسويق الجهاز وتسعيره لم تتضح بعد¡ مؤكدة أنها ستقوم بتجريب النموذج الأولى فى وقت لاحق من هذا الشهر بين عمال مصانعها.
يُذكر أن اليابان معروفة بأنها أحد أبرز الدول الرائدة فى الاختراعات الآلية ليس فقط للاستخدام الصناعى بل أيضاً فى مجال الترفيه والرفقة بسبب الوحدة التى يعانى منها اليابانيون.
بموازاة ذلك تتطلع العديد من الشركات اليابانية الأخرى إلى سوق مربح محتمل لمثل هذه المنتجات المخصصة لمساعدة الضعفاء والمسنين فى تنقلاتهم.
يُشار إلى أن شركة "هوندا" تقوم منذ أكثر من عقد بأبحاث على تقنيات تتعلق بالحركة والتنقل¡ طارحة جهاز Asimo الآلى عام 2000.
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/...18_468x665.jpg
وهذا مقطع للي عجبهم الابتكار
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=pp4XUvgqkbU&feature=channel[/ame]
:A6rb.Com_95:
============================================
والطيران بعد مثل ما ذكر اخونا
طوكيو ـ رويترز: قالت شركة «هوندا» اليابانية انها نجحت في اختبار طائرة صغيرة في تجربة طيران بالولايات المتحدة في خطوة باتجاه هدفها بعيد المدى لدخول سوق صناعة الطيران. وطائرة «هوندا» هي أول طائرة صغيرة في العالم تصنعها بالكامل شركة لصناعة السيارات وتتميز بخفة وزنها ومحركها التوربيني الذي ينتج عوادم محدودة، والذي تطوره الشركة منذ 1999.
وقالت «هوندا» التي بدأت نشاطها بانتاج دراجات نارية وشرعت في ابحاث خاصة بانتاج طائرة صغيرة منذ 1986 ان طائرتها المبتكرة تتميز بكفاءة اكثر في استهلاك الوقود بنسبة 40 في المائة على الاقل وقمرة قيادة اكثر رحابة من الطائرات في الفئة نفسها.
ويبلغ طول الطائرة 12.5 متر ويصل مداها الى 2037 كيلومترا ويمكنها الطيران بسرعة تصل الى 778 كيلومترا في الساعة. وهي تتسع لستة افراد بينهم قائدها. وفي وقت سابق من هذا العام اعلنت «هوندا» خططا منفصلة لبحث امكانية بيع جيل جديد من المحركات الجوية التي تعمل بنظام المكابس تطوره منذ عام 2000 مع شركة «تيليداين كونتيننتال موتورز».
وكان انتاج الطائرات احد اهداف هوندا طوال الاربعة عقود الماضية وحلم راود طويلا مؤسسها الراحل سويشيرو هوندا. وكانت الشركة تستهدف اكمال اختبارات الطيران المبدئية بحلول اليوم (الاربعاء) الذي يصادف الذكرى المئوية لأول رحلة طيران للاخوين رايت. وسوق الطائرات الصغيرة في الولايات المتحدة هو الاضخم في العالم حيث الطلب على محركات مثل هذه الطائرات يصل الى عشرة آلاف وحدة سنويا. واستقطبت «تويوتا» كبرى شركات السيارات في اليابان والمنافسة لـ«هوندا» اهتمام العالم العام الماضي باجراء اول اختبار على الارض لنموذج طائرة الا ان المحرك لم يكن من صناعتها.
والي وده يتعمق مع الطيارة
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5qWFH5Eb8ek&NR=1[/ame]
