عرض للطباعة
من اهم الاشياء اللي خلتني اتحول من الكامراوية الى الاكوردية هي المقطع هذا اللي بصراحة اثبت براعة تصميم وقوة ومتانة الهيكل وحماية الركاب
في الفيديو هذا راح يكون كاميرا مباشرة من الخارج وتصوير عادي وطبيعي وايضا كاميرا حية من الداخل وحجم الحماية بعد الله على الركاب بالداخل وبعده تصوير للنتيجة النهائية على السيارتين
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hCmhPV8WlII[/ame]
يعطيك العافيه على المقطع الحلو
بس بصراحه مايعتبر مقياس
اول شي هذي 6 ايرباقات وهنا ماعندنا الستاير الجانبيه الا في ال6 سلندر
وغير كذا لو تجي تلاحظ الفرق في حركة الدمى الموجوده مكان السائق والراكب صحيح انه اللي في الاكورد ماتحركوا كثير
واللي في السياره الثانيه تقربعوا بزياده ولكن هذا راجع للسرعه ناسي ايش يسمونها السرعه الكامنه او شي ثاني ماذكر
لانه السياره الثانيه كانت ماشيه بسرعه معينه وفجأه توقفت وهذا يفسر قربعتهم في السياره ولااكورد كانت واقفه فشي طبيعي انه حركتهم راح تكون بسيطه
زي انت لمن تكون ماشي 60 وتكبس فرامل بقوه راح تتقدم جهة الدركسون بنسبه معينه واذا كنت ماشي 120 راح تلصق في القزاز
وهذا اللي سار في الدمى في هذا المقطع الاكورد كانت واقفه وتحركوا شي بسيط والسياره الثانيه مسرعه وتقربعوا مزبوط
ولكن طبعا هذا مايقلل من قوة حماية الهوندا عموما لانها معروفه في هذا المجال
واسف على الاطاله ويعطيك العافيه على المقطع
لو ترجع لنظريات الحركة والطاقة في الفيزياء راح تلقى ان اللي في الاكورد راح يلقون حركة عنيفة المفروض انها تاثر عليهم
يعني لو كان الدودج يمشي 150 والاكورد واقفة ونقول ان السيارة الدودج انخفض سرعتها بمجرد الصدمة الى 100 معنها الاكورد تحركت على سرعة 100 كيلو للخلف ولاحظ قوة اندفاع الاكورد للخلف ومع ذلك الدمى ما صار لها شي ما شاء الله
وايضا فيه لحظة التصادم اللي خفضت سرعة الدودج الى 100 كيلو لاحظ الاكورد فيه لحظة سكون ولحظة فيها مقاومة تقاوم فيه الاصدام واللحظة هذه هي اللي حطمت الوجهية في السيارتين والحين باعطيك مقاطع لسيارات اكورد السابقة وكيف كانت تفشل في الاختبار هذا
هذا هو المقطع اخوي جراي
شوفه من اوله الى اخره وتلقى الاختبارات اللي كانت تفشل فيها الاكورد وكيف ان الموديل الجديد هذا ناجح فعليا
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=S1-s5eU3mUY[/ame]
مشكورين على المقاطع
صلابة الحديد مو كل شي الامان هو اهم طريقة امتصاص الصدمة يقلل من اعراض الاصابات الخطيرة
شوف كيف الــ RAM وش سوى الحديد حقه هاذا يدل على عدم الامان
رقبهم انقصت
اما الاكورد
غير
:ANSmile33:
مشكور
صادق اخوي بلال ومشكور على التوضيح يعطيك العافيه
الف شكر
اشكرك على الموضوع الحلو
يعطيك الف عافية
وش محببني فيك ياأكورد غير الأمان بعد الله
بعدين أذا تبي تعرف أن الباب مدعم شوف ثقله وقارنة بأي
سيارة ثانية وبتعرف الفرق
شكراً لصاحب الموضوع:cool:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a-c-c-o-r-d
صدقت
الأكورد فيها بعد قفص أمان (حسب ماهو موضح بالكتالوج)
تلقاه بالكتالوج (خصائص الأمان الظاهر)
ولم يكتب (بالنسبه لبعض الأنواع)
كتالوج أكورد 2006
شكرا على الموضوع
مشكور اخوي
تدرون المقطع الاول واحد من اسباب شرائي للاكورد بعد ما بعت الكامري
فعلا الاكورد روعة وتبسط الواحد اذا ساقها ماشاء الله
يا شباب ميزة امتصاص الصدمة هاذي انا شفتها بعيني .. كانت عندي صدمة خفيفة في الرفرف ولقيت طعجة خفيفة عند التندة .. ويمكن كثير ما يلاحظوها ..
أنا شايف بعيني حادث بين هوندا أكورد2004 وكابرس 2002والمعروف إن الكابرس حديده قوي وثقيل لاكن
الصار غير الحادث كان وجه لوجه الكابرس حاص وطلع فوق الرصيف وراح عليه الجنط
بس الأكورد بس طاح الصدام على فكره كاان الكابرس مسرع شوي والكورد طالعمن الحاره يعني مهدي من الأخر الأكورد فيها جوده والدليل صوت صكت الباب وثقله وشكرا على المقطع
وتقبل مروري :cool:
أخوي بلال...
الصراحه..
!
!
!
تعجبني بمواضعك..!
الله يعطيك العافية
فديت الهنادي انا
اللهم طول باعمار الاكوردات في العالم كله