السلام عليكم
كيفكم اخواني
والله فيه صوت توه طالع قريب لسيارتي ما كان يطلع من قبل..:confused:
اذا السياره بااارده.. وشغلتها.. اول ما تشتغل السياره يطلع صوت غريب شلون اوصفه امم..
مثل دبة المويه لا رجيتها..
وش هالصوت منه..؟؟ :confused:
عرض للطباعة
السلام عليكم
كيفكم اخواني
والله فيه صوت توه طالع قريب لسيارتي ما كان يطلع من قبل..:confused:
اذا السياره بااارده.. وشغلتها.. اول ما تشتغل السياره يطلع صوت غريب شلون اوصفه امم..
مثل دبة المويه لا رجيتها..
وش هالصوت منه..؟؟ :confused:
اذا كان الصوت تسمعه عند ا لتشغيل من ثم يختفي
فهذا شئ طبيعي تتطمن
الصوت طبيعي جداااااااااا
اذا الصوت مثل صوت احتكاك خشن فهذا والله أعلم انه عادي جدا لأن من زمان وهو يطلع لي ولا طقيت له اهتمام وما أثر في أي شي ولله الحمد
تقبل مروري :)
الصوت الموجود عند تشغيل السيارة غالبا ً يكون طرمبة البنزين ترتفع عشان تعلمك كم من البانزين موجود
وللعلم فيه عوامة للبنزين !
كثير من السيارات إذا جيت تشغلها تطلع صوت اما صوت سلف ! او طرمبة البنزين او اي شيء ثاني
ياريت تكمل بياناتك الشخصية وذكر نوع سيارتك وموديلها , بارك لله فيك :)
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الصوت في الكبوت صوت يطلع عند بداية التشغيل مباشرة بسرعه كبيره وفي ومده زمنيه قصيره
(تيك تيك تيك تيك) في ثانية أو ثانيتين وختصة إذا كانت السيارهـ باردهـ
تعود إلى اسباب كثيرهـ من ابرزها وأهمها الاتي:1-هل انت تشغل السيارة احياناً من دون ماتحتمي وتمشي
ج1-شداد جنزير المكينه الداخلي أو الجنزير الداخلي من زمان ماغيرته
2-هل انت تشغل المكيف وانت تمشي فوق سرعه 40 اوتطفيه
ج2-رمان مكرة المكيف او رمان شداد الجنزير الخارجي أو رمان مكرت الصدر
3-هل انت إذا وصلت فوق سرعة 150 تدعس دايم وترد السياره نمرهـ إلى بعد مسافه طويله
ج3-كذلك يعود إلى البلوف شدادات البلوف أو شداد الجنزير المكينه الداخلي
4-إذا كنت مسافر وأ وصلت تطفي السيارة على طول من دون ماتنتطر 5 دقايق حتى ينزل الزيت
ج4-أحدى السبايك اللي تركب في عمود التيمن أو عصافير البلوف في الغطاء العلوي لانك تطفي السياره والزيت في غطاء البلوف الفوقي ويكون الزيت في البلوف وانت ماتخلي السياره تشتغل علشان ينزل الزيت وبعد فتره زمنيه تشغل والزيت مانزل فطبيعي بيطلع صوت لان الكرتير مافيه زيت كله فوق لو سويتها كذا مرهـ فابيصير لك مشاكل كنقص الزيت والاصوات بعدين عند البيع أو فحص السياره كمبيوتر لانه راح يزيد نسبة الكربون عندك اللي هو نقص الزيت وتزيد الاصوات في المكينه وخاصة في فصل الشتاء ثم تضطر إلى فك المكينه لان الأسباب واجد منها البلوف أو عمود التيمن أو أحدى السبايك أو الشنابر أوطرمبة الزيت \\\\ واراح تدخل في متاهات كثيرهـ
5-على نوع الزيت اللي تغير
ج5-زيت هوندا أو أي زيت يحمل لزوجة الزيت وغير في الصيف
إذا كان هناك مشاوير 2000 وبدون مشاوير في الديرهـ 2500 أو 3000بالكثير
وفي الشتاء بدون مشاوير 5000 أو بالمشاوير 4000أو 4500
6-تمشي على الزيت مسافات كثيرهـ
انتظم في تغيير الزيت ولاتتساهل معه حتى ولو كان لونه اصفر أو ذهبي إذا كنت ماشي عليه واجد إذا تعديت الـ3000 والزيت ذهبي غاق بتكون المكينه نظيفه ولكن اللزوجة تروح ويصير الزيت ماء وكذالك اهتمامك في الزيت يزيد عمر المحرك ويجعل المكينه نظيفتقبلوووووووووووو تحيااااااااااااااااااااااااااااتي
ومرررررررووووووووررررررري
أرجو اني افدتك وافدت الجميع
نصيحة اخويه