عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
اخواني هذي اول مشاركة لي في المنتدى واتمنى منكم التفاعل معي لأن مشكلتي تخوف
السيارة: هوندا اكورد2006
المشكلة: نقص في زيت المكينة من ربع علبة الى علبة كاملة
السؤال: هل هذه المشكلة طبيعية لأني رحت الشركة وقالوا كل الاكورد كذا مع العلم ان سيارتي ماشية160000
ارجو منكم التفاعل ومشكورين مقدما
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maaj
كم ماشي على الزيت ؟؟
ممكن تكون طبيعيه اذا انت ماشي كثير على الزيت أو مكينتك 6 سلندر
وممكن تكون غير طبيعيه : وهذي بعض الأسباب /
1 ) صوفة المكينه
2 ) كم تعبي من علبه 4 علب بدون سيفون ,,, و4 علب ونص مع سيفون
3 ) نوع الزيت و اللزوجه له دور كبير
4 ) الصرة يمكن تهرب أو السيفون
5 ) الكرتير تأكد انه ما يهرب
أسباب كثيره ,,, هذا اللي يحضرني
والله يعينك
العفو
والله ياخوك لو على الشركة كل ما تروح تسالهم عن أي شيء يقولون لك طبيعي وطبيعي .. ولكن إذا إنت تعرف ميكانيكي كويس وتسأله عشان يجاوبك أو إذا غنت من جدة روح لقسم الصيانة السريعة - فرع شارع الميناء ، وتلقى واحد شايب يغير زيزت السيارات اسمه ( العم سعد ) وعنده خبرة في الأمور هذي .. وإذا إنت مو في جدة مافي قدامك إلا تتصل على مدير الصيانة الإقليمي في جدة ووتشتكيه على المهندسين التعبانين اللي بالشركة وهو يحولك على شخص معين وإن بغيت الرقم أعطيك إياه .. وكحل أخير إذا مافي أحد يفيدك تواصل مع اليابان عن طريق موقعهم أو مكتب دبي واسألهم عن المشكلة وخبرهم عن موقف الوكالة ومهندسينها .. وبالأخير حاول تكون تغير الزيت كل 2500-5000 كم ولا تطول أكثر من كذا أبداً ..
أتمنالك التوفيق ،،
بالنسبة للمشي من4000الى 6000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورد فضي
والمكينة 4 سلندر
الصوفة سليمة
بالنسبة لنوع الزيت كاسترول20/50
الصرة والكارتير سليمة
وماهو الزيت المناسب للاكورد
وشكرا من القلب لتفاعلك
انا من جدة وانشاالله اعمل بنصيحتك وبيض الله وجهك على تفاعلكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youngman
ياغالي إذا انت من الناس الي تغير الزيت وما تسجل كم مشت السياره وتاخذ فتره وتغيره أنا أقول ربع علبه
بين كل تغييره عادي , لأني أعرف ناس عندهم نفس مشكلته وهي تعتبر عاديه , لكن علبه كامله مهي طبيعيه
وهل لون الزيت أشقر أو أسود ؟
وتأكد من تسكير قطاء المكينه كويس والعيار ... والله يوفقك
أخي الشقاوي بالنسبة للتسجيل متابع مشي السيارة وبالورقة والقلماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشقاوي
اما الزيت لونه اشقر
ومشكور على تفاعلك
يااخي النقص طبيعي انا معاي اكورد7 وينقص لحد نصف علبة بس نصيحة عن استخدامك لزيت كاسترول لانه سلبياته كثيييير وانصحك بزيت فوكس اوزيت هوندا ولك تحياتي
اولا شكرا على التفاعلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معشوقتي الاكورد
ثانيا طمنتني الله يجزاك خير
ثالثا وش سلبيات زيت كاسترول على حد علمي انه احسن زيت موجود بالسوق
بالنسبة لزيت فوكس كم عياره
طبيعي ينقص نصف علبة بعد 3500 كيلو أو 4000 ولازم تتابع الزيت وتشيك عليه
طبعآ الكلام عن زيت هوندا وموبيل 15w40
ولكن تقدر تجرب زيوت أثقل شوي 20w50 يمكن يوقف النقص
ونصيحتي خلك على زيت هوندا ومثل ماقلت لك تابع فحص الزيت بعد 3000 او زياده لأنه يبدأ ينقص
ابتكلم عن زيت كاسترول هو مجمع من مخلفات الزيوت كزيت المكينة والقيربوكس وزيت الفرامل وغيره بس انصحك تدخل القوقل واكتب سلبيات زيت كاسترول فقط... لانه مع استمرارك على زيت كاسترول راح يخبطلك المكينة لاسمح الله وبعيد عن موترك الكلام هذا جميعه ماخوذ من الانترنت ونصائح الزملاء....
اخوي المباشر ويا اخوان نقص الزيت امر غير وارد في محرك الاربعة سلندر انا اصلا ما شريتها الا لاجل الشي هذا شنابرها قوية وجدار البساتم مرعب وسمييييييييييييييييك جدا وما اعتقد حتى الحرارة العالية انها تبوش فيها السيارة بس اللي صاير عندك اهمال تغييرك للزيت او انها الصوفة الداخلية تهرب عندك اذا كان عندك تهريب للداخل
بس الشنابر ما تخرب عندك بسرعة وممكن تمشيك حتى 200000 كيلو بدون ما تبوش
بس العيب يكون من تغييرك للزيت اما يكون تمشي عليه مسافات كثيرة او تهريب عندك