شباب ايش الحل بالفرامل ........... ؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال ان شاء الله بخير

المهم ندخل بالسالفه
شباب الفرامل والله متاكد انها فيها عيب مصنعي والوكاله مستهتره والله كل خمس الاف اوديها لهم عشان صوت الصفير والله العظيم كاني راكب كرسيدا ولا كامري والسياره موديل 2009 اااااه يالقهر
والله العظيم اني اخاف اسرع مو عشان السرعه لا والله بسبب الفرامل اخاف ماتجمل في اللحظه المناسبه واروح فيها طبعا ادري السرعه مو حلوه بس احيانا الواحد يكون مضطر
وغير كذا والله الفرامل هذي ماتجمل مع 4 سلندر كيف 6 سلندر :(
والغريبه اذا كنت ماشي 160-180 والله بس ادوس فرامل السياره كلها تسير حفله غير طبيعيه احس الهوب بيتكسر لاتقولون هذا نظام ومـدري ايش معقوله اللكزس يسير فيها كذا اتحدي ايش الحل والله اني اتفشل اضرب فرامل جنب احد عشان لا يسمع الصوت
ملاحظه لاحد يقول صنفره ولا قماش معقوله كل 5000 الاف راح اصنفر واغير اقمشه ابغى حل جذري لهذي المشكله و اسوق السياره بثقه
واسفين لو طولنا عليكم بس من القهر والله

هذا الصوت ماله حل يصرفونها بنظام وهو اصلن حفله موسيقيه من ازعاجه

بس الحل ان كلنا نداهمهم

بيقولون لنا نظام نقولهم وين الاثبات ووش اسم ذا النظام البطل

اخوي شف..

انا مثلك كنت مغيرها قريب ورحت اشتري لي فحمات وكاله وكلفتني.. وتو ما تم شهر ونص يعني ما تعديت 5000 ويطلع هالصوت مع الممشى ومع ضغط الفرامل وانواع الحفله لا جيت اوقف..

هذا عيب مصنعي لكن هم موب معترفين به..

المهم انا الحين ركبت نوع تجاري ابحث عنه لون الكرتون ازرق واسمه نيسن صحيح انه تجاري وان الوكاله دايم افضل من التجاري..لكن بعد تجربتي له..يعني هو أفضل..من الوكاله بكثيييير..وباي باي لاصوات الحفله..:cool:

يعني انا ركبته تقريباً في نص رمضان..اوك..؟ ومشيت بالسياره وانا حاسبها قريب طلعت 8000 الاف الا شوي..يعني على اخر 7000

واللهم لك الحمد للحين ما اشتكيت منها ..وان شاء الله اني ما راح اشتكي منها ابد..:rolleyes:

تبي هالقطعه دور عن محل الاخ ربيع بن ماضي او يمكن عند النعماني..

سعرها للامامي والخلفي تقريباً210 ريال

وبالمره لا جيت تركبها اخرط كل الهوبات.. واخرطها عند شخص ثقه..!

ان شاء الله اني افدتك..

واي استفسار انا حاضر :o

سلملم..:d

والله مشكله انا عندي نفس المشكله ب2008

انا الحمد لله اصلي ركبت النيسن صحيح مالها صوت لكن الجنط يقلب اسود لانها تبرد بعنف

الحين كل اصلي والحمد لله اموري ماشيه صحيح اصوات على خفيف ما تنسمع واجد لكن اصلي صحيح الاصلي زي وجوه الوكاله بس يالله وش نقول

يبغ لينا نتفق على يوم وتاريخ يناسب الاعضاء ونروح كلنا الوكاله ونطالب بأنهم يشوفو حل للموضوع هدا

شوف ياحبيبي انا الصوت هذا طلعلي شعر ابيض

امس كنت في الوكالة وقلت والله ما انزل والصوت رايح

المهم ويطلع معي الفني فلبيني واسمعه يقول ما في صوت ويرجع الصينة ويقول للسوداني انا ما سمعت شي خلي فني ثاني يطلع

ويجي السوداني معي شاف الكفرات قالي هذي مقاسها 215 كبيرة قلتله شوف لك عذر ثاني علشان ماسويلك فيلم هذي كفراتكم ويطلع يقول ما اسمع قلتله يارب تنصنق اذا كنت ماتسمع الصوت ويولع توليعه كنه جمر مولع قام قالي هذي الفحمات الخلفية اليسار يبغالها تنظيف ويقولهم نظفوها ونظفوها وما امداني اطلع الا والصوت زي ماهو وارجع على طوول على مدير الصيانه قلتله السالفة كذا وكذا ويروح ينادي باكستاني يطلع معي قام قال هذي الفحمات الامامية يبغالها تنظيف المهم فكوها صنفروها وحطولها الشحم الازرق وراح الصوت هذا الكلام الساعة 10 الصباح الساعة 9 ونص الليل الصوت زي اول بكره ولا الاحد برجع اسويلهم موال جديد اللين يروح الصوت ويا انا ياهم :mad:

السلام عليكم انا معي اكورد 2008 spical وأول ما طلعتها كان عندي انواع الاصوات ووديتها قالوا سوينا لها صنفره وباقي الصوت ورجعتها قالوا يبغالها خرط هوبات وبعد كذا مازالت الاصوات تتكرر معي وزود على كذا الاسعار اللي باقي مرتفعه المهم قلت خلني اوديها ورشه برا يمكن يكون شغلهم اوكي طبعا خذيت القطع من الوكاله ورحت لورشه بالرياض وسويت خرط للهوبات مع تركيب الفحمات وكان الشغل قدام عيني المهم ان المهندس السوري قال لي ترا في البدايه بطلع لك اصوات طقطقه مع مسكة الفرامل ويستحسن انك ما تشد عليها وفعلا كل الكلام اللي قاله كان حاصل معي بس كانت في البدايه والحين لها تقريبا اكثر من اربعة شهور وهي من احسن ما يكون للمعلومه انا في الشرقيه وماشي حال الفرامل بس اذا رحت الرياض اسمع صوت صفير مع مسكة الفرامل بس يقولوا لي هذى من الكفرات هذا اللي صار معي وحبيت افيدكم وآسف على الاطاله

انت حتقولي

انا جابت لي الهم اصواات التصفير

والله شككتوني في نفسي انا ابشتري هوندا بس رددتوني:(

الا الان لايــــــــــوجد حل :(:(

:rolleyes:
اتوقع هذي المشكلة في غالبية السيارات الجديدة يعني مو بس الهوندا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة [B

الحل الأكيد لمشكلة صفير اقمشة الفرامل-من خبراء انظمة الفرامل في الشرق الاوسط[/B] ;297151]

طبعا الكثير منا يعاني من مشكلة التصفير عند استخدام الفرامل،حتى و ان كانت السيارة جديدة،و حتى و ان كانت الاقمشة (الفحمات) جديدة و قد تمت خراطة الهوبات...كلنا عارفين انها مشكلة شائعة و الجميع يعاني منها.

أولا،نبدأ بالسبب العلمي لصفير أقمشة (فحمات) الفرامل:
ترتبط مشكلة التصفير بعاملين اساسيين:جودة القماشات (الفحمات) و ايضاً ثبات الفحمات في الكليبرات.و تتناسب قوة التصفير مع جودة القماشات (الفحمات) تناسب طردي و مع ثبات القماشات (الفحمات) تناسب عكسي.يعني باختصار،يزيد الصفير كل ما تحسن جودة القماشات (الفحمات) و كلما قل ثبات القماشات (الفحمات) في الكليبرات.

نعم،قريتوا الكلام اللي فوق صح...الأقمشة ذات الجودة العالية تصفر اكثر،الدليل؟اقمشة البي ام الجديد و المرسيدس الجديد و الاودي الجديد تصفر،صح؟

ثانيا،تعالوا نشوف كيف تنشأ مشكلة الصفير:
خلونا نطبق القسم الأول من المشكلة،اللي هو جودة القماشات (الفحمات):
كلما زادت جودة القماشات (الفحمات) يعني تزيد نسبة تمسك القماشات (الفحمات) في الهوبات.يعني القماشات (الفحمات) راح تكون ثابتة جداً في الهوبات.طيب لو القماشات (الفحمات) ذات جودة رديئة او متوسطة؟ما راح تكون ثابتة تماماً في الهوبات،يعني خلينا نفترض جدلاً انه الهوبات راح (تتزحلق) على القماشات (الفحمات).

طيب نطبق القسم الثاني من المشكلة،اللي هو ثبات القماشات (الفحمات):
القماشات (الفحمات) بتكون مثبتة في الكليبرات عن طريق مجرى أو "طريق" يتطابق مع الكليبر.يعني،القماشات (الفحمات) فيها مناطق محفورة وفي الكليبرات المناطق نفسها بارزة...لما تركب في مكانها الصحيح في الكليبر،يتطابق الشكلين و تثبت القماشات (الفحمات) في مكانها و ما تخرج.
المشكلة الحقيقية انه هذا التصميم غير محكم،يعني الجزء البارز في الكليبر مع الجزء المحفور في القماشات (الفحمات) ما يكونوا متطابقين 100%،اكيد في فراغ ناتج عن التصنيع...و هنا يحدث اهتزاز،و الاهتزاز ينتج عنه صوت الصفير المزعج.

اذاً،نطبق الفكرتين مع بعض نستنتج انه:جميع القماشات (الفحمات) لازم تهتز في الكليبرات،لكن كلما زادت جودة القماشات (الفحمات) تزيد قوة تمسك هذه القماشات (الفحمات) في الهوبات.و اذا صارت القماشات (الفحمات) متمسكة بشدة في الهوب،تتعرض القماشات (الفحمات) لكمية اكبر من الاهتزاز و الحركة داخل الكليبر...يعني صوت اعلى. و ارجع اقول لكم جميع السيارات الحديثة و اللي تعتبر انظمة الفرامل فيها ممتازة و منها البي ام و المرسيدس،تعتبر انظمة الفرامل في هذه السيارات مزعجة الى حد كبير.

طيب،انا ما راح اطول عليكم،ايش الحل؟

الحل هو منتج جديد تقدمه مؤسسة أعمال السيارات.المنتج هذا عبارة عن معجون مخصوص،المعجون هذا مخصص لحل مشاكل الاحتكاك في انظمة الفرامل و القماشات (الفحمات)،يعني من الآخر يحل مشكلة الصوت!!

المعجون يجي في كيس مثل المنديل المعطر و كل كيس يكفي هوبين او كليبرين،يعني السيارة كاملة تحتاج كيسين.

الفترة الافتراضية لهذا المعجون هي 6 اشهر.طبعاً المدة تختلف حسب الاستخدام و حرارة المنطقة او البلد اللي تستخدم فيها السيارة،بس ممكن نقول افتراضاً ان المعجون يعيش لمدة 3 شهور.يصير مع كل تغيير زيت و صيانة دورية ممكن الواحد يتاكد من حالة المعجون و يزيده لو يحتاج.

نحن في مؤسسة اعمال السيارات نرحب بكل اسئلتكم و استفساراتكم عن اي شي يتعلق بالقماشات (الفحمات) او الهوبات او انظمة الفرامل بشكل عام.

---

^^^
أكوردياني معليش هالكلام مغلوط اقولك ليش لاني ركبت لكزس gs430موديل 2008 ولا فيه صوت ولا شي حتى صاحب السياره ما قد اشتكى من هذا الكلام و ركبت كابريس رويال 2008 نفس الكلام و ركبت مرسيدس 2004 s500 ولا فيه هذا الكلام اول مره اعرف الصفير يدل على الجودة اجل الكرسيدات والكوامري والسيارات القديمه كلها نعتبر ان الاقمشة فيها ممتازه كــلام غير منطقي ابدا ..

وانا بنتظااااار حـــــــــــــــــــل

مشكلة ازليه مالها حل أخوي ...


أتحدى أحد عنده حل لــ ها المشكلة .. وسئمنا من طرحها بدون فائدة ..

تقبل تحياتي ،،

اخوي قد يكون كلامك صحيح لكن ما سمعنا احد يشتكي من هالمشكله الا 2008-2009 انت موديلك 2006

ما اظن اهل 2006 يشتكون من هالمشكله

+

ياليت بالله تصور لنا المنطقه بالضبط اذا ما عليك أمر :o

والله نفـــــــــــــــس المشـــــــــــــكله انتمنا انكم تلقون لن حل بقرب وقــــت ؟

يعني مب انا الوحيد الي اعاني من ه المشكلة

انا كلمت واحد عندنا ف الوكالة
وقالي ان ه الصوت ف كل الاكوردات يعني عيب منعي
لكنه نصحني اني ما استخدم البريك بقوة ف السرعات العالية
لانها تؤثر على نظام مانع الانزلاق

يعني لا يوجد حل معقووووله بالنسبة لأخونا ملك مملكة جده جربت طريقتك بس للاسف مانزل غبار و الصفير كل ماااله يزيد و دحين طلع شي جديد بالفرامل صوت غير الصفير اعتقد انها انتهت الله يعين بس ندفع قيمة سيارة فوق الميه عشاان نرتاح اقل شي ثلاثه سنين من المشاكل تطلع لنا مشاكل من 5000 الاف :(

على حسب علمي انو في تيل للأقمشة تثبت القماش بالكليبر وفي تيله وحده ركب عند كل قماش وظيفتها تصفر عند استهلاك القماش وهذا للتنبيه لكي تغيير الاقمشة واعتقد انو المشكله منها على تجربتي في سياره غير الهوندا
وعندي الهوندا مافيها اي شي بالاقمشة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة italian boy

................... والغريبه اذا كنت ماشي 160-180 والله بس ادوس فرامل السياره كلها تسير حفله غير طبيعيه احس الهوب بيتكسر لاتقولون هذا نظام ومـدري ايش معقوله اللكزس يسير فيها كذا اتحدي ايش الحل والله اني اتفشل اضرب فرامل جنب احد عشان لا يسمع الصوت
ملاحظه لاحد يقول صنفره ولا قماش معقوله كل 5000 الاف راح اصنفر واغير اقمشه ابغى حل جذري لهذي المشكله و اسوق السياره بثقه

واسفين لو طولنا عليكم بس من القهر والله

---

يا خوي أسمح لي اقول لك أن مشكلة سيارتك مو طبيعية أبد .. لأن الصوت بها الشكل يخووووووووف .. وأعتقد ان مشكلتك مع الهوبات مو مع الفحمات ..
كل 5000 مو معقووووووووولة !!!

رح الوكالة يغيروا لك الهوب ع الضمان . وانشاء الله ترتاح من كل ها المشاكل ..

وشكلك مشيت علي الفحمات كثير وهي منتهيه ..

عموما لا تبحث عن حل مؤقت وهذه نصيحة ( لا بد من حل ينهي المشكلة ) .

الا اذا كنت بالغت في الوصف وهذا لا اعتقده .

تقبل مروري .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الدكتور محمد

يا خوي أسمح لي اقول لك أن مشكلة سيارتك مو طبيعية أبد .. لأن الصوت بها الشكل يخووووووووف .. وأعتقد ان مشكلتك مع الهوبات مو مع الفحمات ..

كل 5000 مو معقووووووووولة !!!

رح الوكالة يغيروا لك الهوب ع الضمان . وانشاء الله ترتاح من كل ها المشاكل ..

وشكلك مشيت علي الفحمات كثير وهي منتهيه ..

عموما لا تبحث عن حل مؤقت وهذه نصيحة ( لا بد من حل ينهي المشكلة ) .

الا اذا كنت بالغت في الوصف وهذا لا اعتقده .

تقبل مروري .

---

والله ياغالي ما بالغت بالوصف ولاشي اقسم الله لما ضرب فرامل على سرعات عاليه السياره كلها ترج و الفرامل ماتمسك كويس وبعدين اذا على الفحمات منتهيه مستحيل لاني ماشي بالسياره 10000 الاف وديتها الوكاله ماجابو سيرت الفحمات قالو تم خرط الهوبات وتقريبا السياره ماشيه 11 وشويه رجع الصوت واخر صيانة كانت 15000 الاف كلمتهم عليها قالو ندخلها الصيانة قلت خلاص بجيبها بالعشرين ويسير خير وان متاكد الوكاله ماعندها حل جذري لان هذي المشكله عيب مصنعي في الاكورد 08 -09 حتى في امريكا يشتكون وانا ادور حل جذري :mad:

انا الحين في الوكالة ونشوف حل انشاء الله

لكن شكلهم بيخلون السيارة عندهم

شكلهم بيعدون تاهيلها مو يصلحون فرامل

الله يفرج همك يا خوي والله اني حااااااس فيك ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ITALIAN BOY

والله ياغالي ما بالغت بالوصف ولاشي اقسم الله لما ضرب فرامل على سرعات عاليه السياره كلها ترج و الفرامل ماتمسك كويس وبعدين اذا على الفحمات منتهيه مستحيل لاني ماشي بالسياره 10000 الاف وديتها الوكاله ماجابو سيرت الفحمات قالو تم خرط الهوبات وتقريبا السياره ماشيه 11 وشويه رجع الصوت واخر صيانة كانت 15000 الاف كلمتهم عليها قالو ندخلها الصيانة قلت خلاص بجيبها بالعشرين ويسير خير وان متاكد الوكاله ماعندها حل جذري لان هذي المشكله عيب مصنعي في الاكورد 08 -09 حتى في امريكا يشتكون وانا ادور حل جذري :mad:

---

هو الصوت الشي الوحيد الي ماله حل

اماا الرجه لازم يلقوا لها حل

مومعقول سيارة 2008 او2009 وترج فين عايشين:p



لاني وديتها على16الف وقلت لهم على الصوت طبعا السيارة ماترج نهائيا قال مانصحك تغير اقمشه على 16 قلت طيب و20غيروا لي الخلفية بس الى الان صوت الصفير موجود

الله يكون في عونك

بس انت انشب لهم وان شاء الله تطلع بحل

تحياااتي

وانا اخوك يختلف نظام فرامل عن فرامل كلنا مواترنا زيك يطلع حفلة وحنا مسرعين بس اهم شي تمسكوماشاء الله انا اشوفها اوك في الفرامل لا تقارن وكالة بوكالة اما الصفير غير الهوب ولا اوزن الفحمات بس